www.forum4x4.pl

Dla zainteresowanych - taki fajny opis napędu BL na 100 stron z rysyunkami znalazłem:
http://sorento.kia-club.ru/Repair_manua ... %204WD.pdf

No to rozgryzłem temat: żadne Sorento nie ma centralnego dyfra. Reduktor w środku wygląda bardzo podobnie do Jeepa Grand Cherokee Quadra Drive. Jest sprzęgiełko wielopłytkowe sterowane elektromagnetycznie, a w wersjach z dołączanym napędem w tym miejscu jest po prostu przesuwka. A szkoda, bo myślaem...

zaraz, zaraz - to zasadnicza różnica: jest więc międzyosiowy (w tej lepszej wersji) czy jakieś sprzęgiełko wielopłytkowe? Rozbierał to ktoś może (wersja bez 2WD na przełączniku)

Ok, czyli po prostu włączając Low jakaś przesówka czy inny bzdet spina na sztywno centrala. Dobre rozwiązanie.
dzięki za info

a czy wersja z centralem ma blokadę międzyosiowego?

Szacun kolegom z sąsiedniego podwórka Mam takie pytanka na temat Sorento (oczywiście jedynki, z reduktorem) 1) Czy wersja z centralem występowała od początku, czy to dopiero weszło później? 2) Czy dobrze rozumuję, że wersja EX to tylko lepszy bajzel w środku (niż LX), ale wcale nie oznacza napędu z ...

ok, bo ja przedniej osi nie rozbierałem jeszcze. Mam na stole tylny dyfer z z omkniętą blokadą z zapasowego mostu. Czy standardowy przedni się różni gabarytami? Widzę, że pierwsza różnica to wielowypust, a jak jest ze średnicą przednich półosiek (z tyłu są coś około 27,5 mm)? Myślałem, żeby robiąc n...

A czy sprawę załatwiają mocniejsze przeguby, czy tam problem jest też w półosi? Ona tam chyba ma mniejszą średnicę z przodu.

Czy wiadomo, o ile dłuższy jest wielowypust na półosi, która idzie w moście z fabryczną blokadą w SJ413? Mam drugą szperę w zapasie i chciałem też dorobić taki komplet na przód. Rozumiem, że jedyna różnica, to 22 zęby na przednich półośkach zamiast 26 i wobec tego na przód musiałbym zrobić inny wiel...

Potrzebuję zamontować duże aku, żeby obsłużyć windę w SJ413. Mam dostęp do aku 100 Ah i popnieważ nie wejdzie on pod maske, myślałem, żeby go zamontować w bagażniku. Stąd kilka pytań: 1) Czy do windy chińskiej PowerWinch, jaką już mam niestety, aku 100 Ah jest ok. czy wystarczyłby mniejszy? (Samurai...

Czy ktoś z Was znalazł pasujący gabarytami i ilością wyprowadzeń alternator, który pasowałby do samuraja? Standardowe 45A nie daje rady z windą i szukam jakiejś opcji typu 70A lub więcej.

Widziałem w ofercie do tego modelu silnik szeregowy w identycznej obudowie (nowy) za 500 zł. To w razie czego może warto wymienić?

Tak, rozbierałem silnik i nawet zlikwidowałem tam jakieś drobne upływy. Szczotki są ok. A dlaczego ten na neodymach nie nadaje się? Rozumiem, że skoro jest na magnesach stałych, to w rzeczywistości nie jest to silnik szeregowy, ale w praktyce gdzie mogą być kłopoty? P.S. a tak a propos to jeżeli jes...

Nie mierzyłem sobie prądu, żeby wykonać doświadczenie laboratoryjne, tylko żeby sprawdzić co się dzieje, że nie da się nawinąć 20 m liny, gdyż pada elektryka w aucie :)12 . Lepiej pomóż mi w odszyfrowaniu ze zdjęcia co to za wyciągarka, bo nie mam żadnych danych na jej temat. Jak dołączyć fotę na ty...

u mnie stoi nowy Bosch, jak w oryginale, czyli coś poniżej 40 Ah. Zastanawiam się czy jak wsadzę ze 70-80 Ah to czy seryjny alternator będzie wystarczał. Rzeczywiście chyba druga strona to jedyne miejsce dla większego aku, bo ciągnąć kabli do tyłu nie chcę (ryzyko pożaru zawsze większe), a w orygina...

Ziomale, zatem oczekuję instrukcyji: - jaki akumulator podoła w SJ413 pod wyciągarkę, czy coś tańszego niż żelowa Optima za milion talarów da radę? - czy zmieniać do tego alternator na jakiś typu 120 A? (w suce jest malutki 45A). Jeżeli tak, to może ktoś podpowie co pasuje gabarytem, bo jak na razie...

a jaki masz alternator w Samuraju pod tę wyciągarkę? U mnie w elektryce wszystko seria: alternator 45 A i akumulator jak to w Samuraju (tyle że nówka). Martwi mnie tylko to, że nawet z pracującym silnikiem nie byłem w stanie nawinąć 30 m liny na bęben, bo aku siadało (bez obciążenia).

w takim razie czy wymontowany z windy silnik, pracujący luzem może brać ok. 70A? Może wszytsko jest ok? na windzie nie ma żadnej tabliczki, ale do Samuraja to pewnie nie więcej jak z 1,5 kW jest pewnie. Power winch to pewnie chińcyk, stąd brak jakichkolwiek tabliczek znamionowych. Kuśwa, błądzę jak ...

Ile amperów na biegu jałowym powinna pobierać wyciągarka z grubsza? W moim SJ413 jest zamontowane przez poprzednika coś, co w chwilę wysysa cały akumulator. Nazywa się to Power Winch. Wyciągnąłem silnik, usunąłem dwa zwarcia w obudowie komutatora, ale nadal ciągnie 70 amperów na biegu jałowym. To ch...

A czy ktoś przerabiał temat części z ASO z Beneluxu czy Niemiec? Pamiętam, że właśnie synchronizatory do Suki kupione u pierwszego lepszego dilera w Berlinie wychodziły 2 x taniej niż u nas (600 PLN zamiast 1100). To było wprawdzie 10 lat temu, ale ciekawe jak to obecnie wygląda z Pojarą. Ma ktoś z ...

Witam
Czy gdzieś poza ASO można kupić takie duperele jak synchronizatory do Pajero 2.8? W temat Pojary dopiero wchodzę, ale ze wstępnej orientacji wygląda mi, że z dostępnością fantów od napędu to słabo jest. Są może jakieś sprawdzone adresy?
z góry dzięki

Dzięki, jednak chodzi mi o charakterystykę elektryczną (ile ohm dla jakiego ciśnienia).

Wiatm
Czy ktoś z Was ma gdzieś jakieś dane kontrolne do czujnika ciśnienia oleju do UAZ, tej gruszki, podpiętej do wskazówkowego?
(Przy ilu barach co powinien wskazywać) Wschodni bracia, porządny naród, pewnie gdzies to podają. Z góry dzięki

Ja montowałem wtrysk od Swifta i tam pasował czujnik temp wody od Opla Astra 1.4/1.6 jak by co. Kosztuje grosze. Wprawdzie Samuraj ma nieco inny wtrysk niż Swift, ale ta firma jak i inne japońskie bardzo lubi unifikację, więc jest duża szansa, że przypasi.

a nie lepiej wtrysk założyć od Swifta? Będzie działał nawet w pionie i do góry nogami. A gaźnik Poloneza to kupa. Ciągłe problemy, brak przejścia i jeszcze II przelot otwierany mechanicznie to pełny kibel, bo na niskich obrotach jak depniesz, to otwiera obie przepustnice, spada podciśnienie i żelazo...