www.forum4x4.pl

ja ostatnio z żuka zrobiłem + dokładałem dwie najkrótsze lagi od k160. Przewiercałem tylko pilota.

Po dzisiejszym upalaniu odkręciła mi się śruba od wiskozy Nie wiem jakim cudem to się stało, lecz faktem jest jebitnie rozrypana chłodnica. I tu moje pytanie, od czego bez zbędnego przerabiania podejdzie? Czy 2.5td i 2.6B mają taką samą?

Jak ktoś z mojej okolicy potrzebuje felgi odwrócić, to mogę dać namiary przeróbkę 80pln/szt + nawiercanie nowych otworów na wentyle gratis

Właśnie odebrałem swoje 16" i są

Ciąg dalszy
http://www.grapheine.com/bombaytv/publi ... 42be5.html

Od razu człowieka po ortografii oceniają. Nie przejmuj się

Mag69 pisze:powrót Bandziora

http://www.funvid.eu/index.php?page=vid ... _id=102789

czysty hardcor

Pompkę od znajomego ze sklepu biorę (bez marży).

A jeśli chcesz elektryczną założyć, to po co ściągać starą. Zaślep tylko końcówki, bo dziwne dźwięki będą z pod maski dochodzić
Pytasz bo też się posypała?

Już mam nówka oryginał za 100pln

Mój też niedawno kapitalkę przeszedł. Nówka głowica, wszelkie uszczelki i ringi, szlif wału, korbowodów, cały rozrząd i paski... teraz posypała mi się pompa paliwowa (cieknie na kolektor ciurkiem) , a że ma lpg to tak śmigam. Zaślepiłem przewody po prostu. Ale na zimno ni huhu nie chce tak odpalić. ...

od takiego podkręcania na max szybciutko się odboje kończą... i fotele zaczynają skrzypieć

z tym spalaniem to gość pojechał

na gaźnik nie narzekam. Jak narazie zdjąłem i zaślepiłem przewody paliwowe i śmigam na samym gazie. (zaślepić trzeba też pomke, bo wydaje durnawaty dzwięk na sucho )


Ale czas na wymianę, bo czasem ciężko odpalić przy mrozie na samym podtlenku LPG...

Nie kojarzę, żeby u mnie takie coś było. Ale jutro sprawdzę, bo mam do zrobienia pompkę paliwa. A przy okazji. Bawił się ktoś już kiedyś z tym. Leje prosto na kolektor.

czyli już wiemy, że gratoskie mosty nie wytrzymają 2000hp

No i gdyby ktoś wiedział o takim kompleciku na zbyciu (lub ewentualnie posiadał ) to może mi na PW podesłać info

czy to jakaś tajemnica z tym przednim zawieszeniem? Może tak opisać, krok po kroku jak najlepiej to żelazo pomotać, żeby robiło. Parcha i suze znam dobrze. Sztywne mosty i resory czy też sprężyny to nie taka filozofia.... Mam max podkręcone drążki (i właśnie skończyły się odboje :roll: ) i zastanawi...

I zacznie się rzeźba z odbojami. Ja właśnie się zastanawiam nad przespawaniem ich wyżej...

jak to mój fizyk na wydziale powiedział... przy 100km/h uderzając w ścianę lub drzewo niemal 2 tonowym autem na sztywnej ramie, przy zapiętych pasach skończyło by się spotkaniem mostka z kręgosłupem

Tylko zauważ, że wentylator bez sprzęgła ma zazwyczaj mniej łopat niż taki z wisko. Jak się zablokuje wisko, lub jak jest popsute tak że cały czas się kręci to spalanie wzrasta drastycznie(nawet 3-4l/100km) i dynamika silnika na wysokich obrotach mocno spada. :)21 wymieniając mój zaspawany wentylat...

"umyj" to taka przenośnia tylko. Choć z drugiej strony dobre przewody i dobrze zabezpieczona kopułka i powinno już być git...

a przy okazji. Można też prosić o ten schemat podciśnień?

Regulaminu się nie czytało...

33"/12,5" MTBFG bez podciętych nadkoli (jedynie dźwignięty na drążkach)

umyj silnik z węża i zobacz jak wtedy gada motor

też myślałem nad zmianą, ale szkoda mi motoru. Oprócz bloku miał niedawno wszystko zrobione od zera na nowych częściach. Przehulał tak jak na razie 30tys km i wszystko jest w porządku, prócz ciągłych problemów z gazem. Mocy maławo, łupie ponad 20l lpg. Może po wekendzie dam do mechaniora i coś się m...

coś ciekawego wygrzebałem.

http://www.outerlimits4x4.com/ftopic149568-30.php

czyli się da