www.forum4x4.pl

Odpaliłem dziś autko. Na początek na ssaniu. Na jałowym 12,5 V, jak solidnie dociągnąłem ssanie to doszło do 15,4 V. Mierzone na akumulatorze. Kontrolki nie zgasły. Za kilka minut odpaliłem ponownie, tym razem już bez ssania. Mierzyłem na alternatorze i tak jak wcześniej na akumulatorze. Wskazania b...

Czy wie ktoś jak sprawdzić czy zewnętrzny regulator napięcia w SJ410 jest sprawny? Borykamy się z problemem braku ładowania akumulatora. Wymieniłem cześć kabli, wymieniłem alternator i akumulator na nowe (40Ah), ruszałem kabelkami, sprawdziłem czy podłączenie masy jest tam gdzie trza, czy nie ma gdz...

Aisin. Zamówiłem - dzięki. Teraz tylko wydłubać tego drania.

Zapiekła się jedna tulejka w zacisku hamulcowym i klocki nie łapią równo tarczy. Usiłuję ją wyjąć, ale cholera trzyma mocno. Stukanie młotem nie pomogło, drążek w imadle wygiął się przy próbie wyciśnięcia, a WD najprawdopodobniej nie dociera do sedna sprawy bo zatrzymuje go uszczelka. Umyśliłem sobi...

Sprawa wyjaśniła się po paru miesiącach.
Odkręciłem zbiornik paliwa, wysypałem kawałki plastiku i folii, śrubek, podkładek itp, rzuciłem klątwę na poprzednich właścicieli, przedmuchałem, złożyłem.
Jak ręką odjął

Piotr Karcz pisze:Ciekawe, czy świece mają czarny nagar ? Tak myślę o nadmiarze paliwa zalewającego świece wraz z rozgrzewaniem się silnika...

Świece wymieniałem miesiąc temu.

matchbox pisze:Sprawdź poziom paliwa w gaźniku.

A jaki powinien być?

Standardowy do SJ - tyle, że mam go pod maską, a nie przy ramie (se przełożyłem).

Zapomniałem dodać, że od razu po defekcie zauważyłem, że pompka nie ciągnie paliwa. Puściła gumka, która trzymała membranę blokującą cofanie się paliwa w stronę filtra. Wymieniłem pompkę, paliwo idzie, ale dalej padaka. Aha... W międzyczasie też dolałem do paliwa świństwa pozbywającego się ewentualn...

Autko (SJ410) padło w czasie jazdy - zaksztusiło się i zgasło. Jak postoi długo to po odpaleniu pojeździ z 10 min, a później od nowa. W czasie jazdy niezależnie od tego czy cisnę gaz, czy nie, po jakimś czasie zaczyna szarpać, a później zdycha całkiem. Po odczekaniu chwili odpala bez problemu, jedzi...

Wymieniam właśnie tylne łożysko kółka w SJ410. I tutaj nasuwa mi się pytanie... Nie udało mi się dokopać na tym forum do jednoznacznej i niebudzącej wątpliwości odpowiedzi dlatego pozwolę sobie zarzucić nowy temat. W zestawie który kupiłem łożysko ma zarówno szerszy wewnętrzny pierścień (22 mm) jak ...

A ja rozbiłem sobie reduktor prawdopodobnie właśnie z powodu śrub na przestrzał w poduszkach lewej łapy. Przy walnięciu reduktorem w pieniek powinno zerwać poduszki, a zamiast tego wygięło lewą łapę i pękła obudowa reduktora (śruby na przestrzał dobrze trzymały). I teraz zastanawiam się, czy gdybym ...

Kulki sa dwie (sa 2 małe i 1 wieksza ale ta wieksza jest od czujnika 4x4) a ja mam więcej kulek w reduktorze Sprawdziłem w moim rozebranym reduktorze. Kulki są trzy. Dwie przy sprężynkach koło wałków od wodzików (nie wiem jak toto się nazywa :) ), a jedna pomiędzy nimi. No i oczywiście ta większa o...

No to kupiłem wszystkie dwuwargowe, niekierunkowe. A tak z ciekawości - do czego ta trzecia warga na zewnątrz? Ktoś wie?

No to kurde moi państwo mieszkam w jakiejś ubogiej w simmeringi okolicy. Chodziłem po sklepach, pytałem. Jakoś nie mogę znaleźć odpowiednich uszczelniaczy - albo mam pecha albo to jakaś zmowa (albo jedno i drugie:) ). Znalazłem co prawda dwuwargowe o podanym wymiarze ale o trzywargowych nikt nie sły...

Dla tych co nie są pewni. Nabyłem część obudowy (tę, którą mam rozwaloną) od SJ413. Są identyczne. Czyli albo w mojej wersji autka taki reduktor był w standardzie, albo był zmieniony. Tak, czy inaczej reduktor z SJ413 da się założyć do SJ410 (wersji z zieloną lampką 4WD). Teraz jeszcze tylko muszę s...

Kostuch pisze:

Wildrover pisze:Podsumowując:

Nie chcę się zdziwić po wydaniu "niewiadomoiluzłotych".

Może skorzystaj z warsztatu (polecanego na forum).
Jak się nie znasz, to mniej wtopisz.

Ale i mniej się nauczę. Zresztą być może podziałam w warsztacie. Staram się wydać niewiele i samemu znaleźć część.

Podsumowując: Czy jeżeli kupię jakikolwiek reduktor (lub obudowę) od samuraia albo SJota to da się go przypasować po ewentualnej wymianie flansz, albo bez wymiany jeżeli przypasują (o ile reduktor będzie miał bęben hamulca ręcznego i czujnik kontrolki 4x4)? Nie chcę się zdziwić po wydaniu "niewiadom...

A oto fotki reduktora. Właśnie walczę z jego wymontowaniem :-? Pytanie: co będzie do tego pasować? http://www.greenchallenge.pl/grafiki_gg/reduktor/reduktor1.jpg http://www.greenchallenge.pl/grafiki_gg/reduktor/reduktor2.jpg http://www.greenchallenge.pl/grafiki_gg/reduktor/reduktor3.jpg http://www.g...

Mam to wszystko - lampkę 4x4 (świeci przy zapiętym napędzie albo difflocku), mam też obudowę, wałek środkowy, a nawet rocznik (1985). Mam też blaszany schowek i uchwyt pionowy dla pasażera po prawej stronie (chyba najczęściej jest poziomy w środku). Czy to właśnie jest de lux?

protetyk pisze:Jeżeli masz 410 de-lux będzie pasować każda obudowa z 413 i samuraia.

A po czym poznać czy to wersja de-lux? Bo w dokumentach nic nie ma. Wiem, że mam inną deskę rozdzielczą niż większość SJotów.

Mój raczej kontrolkę ma. W każdym razie włącza się lampka po zapięciu napędu. Jutro obejrzę dokładnie jak to wygląda i co to za reduktor.

Pyrkałem sobie SJ410 aż tu nagle wyrósł mi pod autem pieniek. Wyrósł skubaniec tak szybko, że zatrzymał autko i nie puścił. Bo zepchnięciu okazało się, że łapa trzymająca reduktor jest wygięta i cały reduktor przesunięty trochę w tył, w związku z tym wypadł sobie wał ze skrzyni biegów. Później, po d...

Witam. 1,2,3. Próba posta. Jeżdżę od dwóch lat SJ410 85 rok. Jako, że marny ze mnie mechanik (na razie) liczę na wsparcie ze strony forumowiczów.