www.forum4x4.pl

koledzy, moze zle sprecyzowalem problem. Jesli samochod jest cieply ale na zewnatrz jest chlodno swiece sie zalaczaja. jak stoi w sloncu to nie. Nic z tego nie rozumiem bo nie znajduje logicznego wytlumaczenia na powiazanie wymienionych czynnikow. Dzieki za rady i prosze o dalsze.

Witam kolegow po dlugiej przerwie. od kilku dni mam problem z odpaleniem Parcha "na cieplo. zimny pali na dotyk. aha , obrotomierz tez zaczal zyc wlasnym zyciem. jesli ktos to przerabial to prosze o wskazowki. z gory dziekuje

kupił samolot [/list]

może nazbyt serio, ale czy 1.9tdi ma ten klang co 6 w rzędzie? dla mnie niech pali ile chce, nawet nie mam radia w parchu. ale o gustach się nie dyskutuje. latem chyba sie wybiore w Bieszczady. trzeba sie odchamić.

witam. panowie dajcie spokój z wywodami bo az się niedobrze robi. to tak jakby kupić A8 i wszczepiac mu 1.2tdi od lupo :evil: szanowny kolego montero: jak ci patrol za dużo pali to moze najzwyczajniej Cię na niego nie stać! ktoś kiedyś napisał, że Patrol ma Cx jak kamienica i ma rację. musi wpieprza...

N20 , przepraszam nie zauważyłem uśmieszka ironni na końcu
popieram w całej rozciągłości

może inaczej. jak długo już tak chodzi i co ważniejsze jak długo jeszcze pociągnie? nie ciesz się za szybko, bo jak Ci wypali denka tłoków to inni będą się smiali. N20, co do temperatury byłbym ostrożny w stwierdzeniach, już starożytni wiedzieli "więcej powietrza-większy ogień" a przy nim temperatur...

ot i zaczęły się dywagacje uczonych w mowie pismie i warsztacie... Co ma do rzeczy pomiar ciśnienia na jednym cylindrze do odprężenia pozostałych? Oj gieniusie gieniusie... Jak otworzysz wszystkie cylindry to rozrusznik ma lżej krecić. Tyle co uzyskasz. Pogadajcie lepiej o atomowych bierkach albo o...

co do drgan przy ruszaniu itd. u mniepadly poduszki skrzyni. luzow nie znalazlem ani na krzyzakach ani na wieloklinie. ( zeby uniknac drwin Mrocznego). nadmienie ze moj egzemplarz to holenderka, na pewno ciagal przyczepy itd. nie znaczy to jednak ze jest dojechany, malo tego kupilem go z firmy budow...

w przypadku mojego auta drgania przy 75-95 byly spowodowane zlym wywazeniem koł. przyczyna moze byc rowniez błoto oklejone wewnatrz felgi

mroczny, napisalem ze na moje to poduszki, a nie ze to na pewno nie krzyzak wiec nie pisz ze to bzdura dramatyczna jest bo kazdy z nas moze miec racje

redin, jak ci drzy po odpaleniu to ktoras ze swiec sie poddala albo wtrysk leje. ja sie nie znam ale to rechel jest i jak niedomaga to najpierw tam bym szukal

fiba, moj ma to samo. jeszcze nie sprawdzalem ale na moje to poduszki. wal ma na 1 i 2 przy ruszaniu za mala predkosc obrotowa zeby dawac takie objawy. co by bylo gdybys jechal szybciej? sa osoby ktore twierdza "parch tak ma" ale ja twierdze ze chyba maja w d.pie swoj sprzet skoro tak mowia. ja staw...

dzieki Marcin, o to mi chodzilo. wlasnie wrocilem z Rzeszy i jutro sobie podlacze. jeszcze raz dzieki

dzieki Marcin za schemat ale chodzilo mi o wezyki fi 6-7 mm laczace zawor obiegu spalin z dwoma elektrozaworkami za puszka filtra powietrza. jeden laczacy pompe wtryskowa z turbina jest na miejscu ale nie wiem co z reszta tego ustrojstwa.pozdrawiam

gdyby zawory byly za dlugie nie domykaly by sie w szczegolnosci na cieplo ! mysle ze Marek ma racje. cisnienie oleju nie powinno przekraczac 6 bar. zawor sie przycina i tyle. glowica byla spawana wiec mozliwe ze olej cos wyplukal i dranstwo zamieszkalo w zaworze

no to moze z innej beczki. czy wiecie jak powinny byc podlaczone wezyki podcisnienia w osprzecie silnika 2.8 tego z pompka na klawiaturze bo za chol.re nie moge tego rozgryzc. zoltki po cos je tam wsadzili wiec chyba sa potrzebne. u mnie ktos sie nimi bawil ich nie ma. bede wdzieczny za wyjasnienie

ramzes, jesli dobrze rozumiem nagrzewa ci sie lapka sprzegla. niestety nie jest to normalne zjawisko. moze byc spowodowane brakiem skoku jalowego tegoz lub poczatkiem konca lozyska oporowego. nagrzewanie jest spowodowane tarciem co nie jest pozadane w wiekszosci mechanizmow 8) ( no moze za wyjatkiem...

drogi sebastianie , to ze sie nie zalil nie znaczy ze nie zostawia. najprawdopodobniej kolega nawet tego nie zauwazyl. przy lifcie +2 to nie az tak wiele , ale zawsze, szczegolnie na czarnym z koleinami. moim zamiarem nie bylo rozpetanie wscieklej wymiany racji tylko odpowiedz na problem kolegi

ludzie co wy piszecie? po lifcie Panhard jak i drazek kierowniczy sa za "krotkie". rozwiazanie: kierowniczy regulowany a Panhard dluzszy lub przedluzyc mocowanie owego przy ramie o wysokosc liftu. to raczej logiczne. potem pisze jeden z drugim ze mu auto 4 slady robi albo bokiem jezdzi :evil: wybacz...

Ja rowniez witam serdecznie forumowiczow Nissana. uparli sie i mowia mi INDIAN. przywialo mnie z F. mercedesa bo z rozsadku i symatii do owego kupilem Y60 autobusa :D . oczywiscie jestem tu nowy, mam 36 na karku i od jakis 15 lat dziele z Wami swoja pasje. nie strzelam slepakami dlatego rzadko mnie ...

kolego sympatyczny wejdz na www. unimog club gaggenau.de i jesli znasz deutscha to znajdziesz tam odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczaca moga

wedlug luzow sie nie kasuje tylko wymienia bolce. uwazaj na lozysko igielkowe dolnego swoznia

hamulce w gali to pieta achillesowa wiec maly babelek i juz jest problem. sprobuj dobrze odpowietrzyc powinno pomoc

aha klima nie chlodzi silnika tylko ciebie dodajac motorkowi troszke pracy a co za tym idzie i temperaturki