www.forum4x4.pl

Okrutnie mi leją wtryski.
Leją tak, że jazda na benzynie jest niemożliwa, a odpalanie zimnego na gazie to kiepski pomysł.
To się jakoś naprawia, czy też należy kupić nowe?

No i niezawodna Lena wyjaśniła.

Andrzej

PS. Jakby co to nieźle gotuję. Nawet przy dużym morskim rozkołysie (to dla zmniejszenia dominacji płci)

Mnie pytasz?
W musso miałem odpinany wał i obydwie półosie (na marginesie mechanizm podciśnieniowy to wyjątkowo kiepskie rozwiązanie w musso).

Kiedyś kol. BorisBlank zapodał mi aby sprawdzić czy na naklejce wewnątrz "schowka na rękawiczki" (kto to tak nazwał?) jest symbol G80 - jak jest to oznacza, że jest takowa blokada (jak ostatnia dyskusja wykazała rodzaj LSD).

Mogę się mylić, ale o ile pamiętam.... to w reduktorze odpinany jest przedni wał oraz odpinane są (akurat podciśnieniowo) półosie z przodu. Na reduktorze jest silnik, a półoś odpinana jest podciśnieniowo. Już było o tym na forum.

u mnie jest plus wzięty z włącznika świateł. Zasila przekaźnik, a plus z listwy. Z tylu zwykłe światło maluch/przyczepa (za kilka pln - doć często kasuję przyczepą).

ale jak kasować?

Przy okazji - czy luzy na przekładni da się "kasować" czy nalezy szukać nowej przekładni? co do wspornika - wymieniałem dwa razy - raz w ramach reklamacji (padł po miesiącu). Nowy wspornik (firmy nie pamiętam) znów ma objawy ...... po roku. Rzeczywiście wydaje się, że mogli to inaczej skonstruować. ...

Ostatnio wymieniałem akumulator, bo stary umarł. Mam wstawiony akumulator 45 AH marki "Puma" (dobrany zgodnie z katalogiem) i w mrozy -35 (akurat byłem na Ukrainie) nie miałem żadnych problemów. Akumulator kosztował 450 pln.

Blazera S10 Pick-up. Kabina podwójna, długa paka - trochę jak jamnik wygląda na niskich kołach. (Jeep tez jest). Reasumując - 2" lift i koła 30" to max bez kombinacji alpejskich?
Pytam przed zakupem

Dobra - ustalone, że G80 to LSD - zatem jaki olej? Ostatnio robiłem most i chyba olej bez dodatku mi wlali......

podepnę się tu aby nie zakładać nowego tematu..... moje opony odchodzą do krainy duchów zatem wiosną zanabędę nowe. W planie są 31". W którymś z pierwszych tematów wyczytałem, że do tego dobrze zrobic lift 1,5"-2". Z przodu drążek, więc nie powinno być problemu, z tyłu ktoś proponował dokładać pióro...

Podepnę się pod ten temat: Samochód ściąga mi w prawo jak jadę prawą stroną, a w lewo jak jadę lewą (ściąga w kierunku niższej skrajni drogi). Dodatkowo jest wrażliwy na boczne podmuchy wiatru bardziej niż by się wydawało (bardziej niż podniesiony jeep). Zbieżność ustawiona, przednie zawieszenie po ...

Nie mają dość jeep'ów ale lubią różnorodnośc.
Andrzej co ma jeep'a i blazera pick-up.

http://img299.imageshack.us/my.php?imag ... s10il7.pdf
Pod tym linkiem zamieściłem stronę z manuala o VIN-code
Manual zassałem z sieci (nie pamiętam skąd). Waży 19MB i ma ponad 350 stron.

Ja podałem zużycie GAZU.
Instalacja tzw. drugiej generacji. Włoska, zakładana za granicą (Holandia).
W zasadzie nie ma problemów, choć jak jest zbyt zimny przy przełączaniu to potrafi strzelić. Na szczęście kolektor ssący jest aluminiowy.

Ja mam S10 pic-up w wersji dłuższej (kabina ma dwa rzędy siedzeń - właściwie dwa krzesełka ustawione bokiem do kierunku jazdy, paka 1,8m). Paka zabudowana. Silnik 4,3 na gazie 4wd. Jeżdżę nim rok. Gazu pali ok. 16l do 18l w cyklu mieszanym. Ciągnąłem przyczepę 3t (wtedy gazu spalił prawie 30). Jest ...

wymieniałem jedno łozysko z tyłu. był luz i huczało (nie ciekło). Kupienie drugiego łozyska nic nie zmieni gdyż półoś jest bieżnią. Kupuje się łozysko naprawcze (z własną bieżnią) i zakłada na półoś. Za łozysko płaciłem ok. 180 zł.

szukaj zawór EGR - u mnie jak się zaciął to właśnie takie objawy były - opisałem jak go można reanimować. do tej pory (tfu, tfu, odpukać) działa

teraz na Ukrainie to można kupić najnowszy model terenowego Chevroleta za małe pieniądze.
Nazywa się Chevrolet Niva
Chevrolet niejedno ma imię

miałem podobny problem z pokrętłami - to sterowanie podciśnieniowe. Rozebrałem (kawałek konsoli) i przesmarowałem wazeliną techniczną uszczelkę. Uszczelka to krążek gumy z nadrukowanymi ścieżkami. Pół roku (jak na razie) jest OK.

wywalenie zaworu powoduje podwyższenie temperatury spalin (tak mówią mądre teksty). To nie jest dobre mzimu dla motorka. W dodatku elektronika "głupieje", ale da się jeżdzić. Próbowałem dla testów kilka kilometrów. Zauważalnej różnicy nie zaobserowano. Zawór zaślepia się monetą 1gr - idelanie dopaso...

Kilka zdań na temat tego urządzenia. Ma poprawiać "ekologią" naszych silników, ale jak nawali to silnik ma trudności w odpalaniu i nie pracuje lub pracuje źle na wolnych obrotach. U mnie tak właśnie było. Po diagnostyce warsztat chciał wymienić na nowy. Zaproponowali 800 zł + robocizna. Troszku drog...

co się dzieje? - gdzieś klekocze na jednym cylindrze. Może być zawór (popychacz), może sworzeń, może panewka, może coś innego. No i pomiedzy wymianami troszkę trzeba dolać (ok. 0,5l). A i ciśnienie jak jest gorący troszkę niskie - 1,5 kPa na biegu jałowym. Irokez przy podobnym przebiegu ma ciśnienie...

no teraz mam 200 kkm, ale wydaje się, że to jest jedynie oficjalne wskazanie.