www.forum4x4.pl

witam mam do oddania trochę gratów do samuraia/sj410 głowice silników 1.0/1.3 kolektory, pompke paliwowa, alternator, półosie tył do waskiego mostu, kosz z satelitami, pochwy mostu waskiego P i T i inne głównie silnikowe i napędowe jak ktoś coś potrzebuje to pisać sprawdzę czy mam, a potrzebuje dzwo...

nie są takie same ale szczotki bez problemu dobrałem w sklepie z rozrusznikami

a próbowaliście odłączyć czujnik położenia reduktora? bo tylko on mógł by coś mieszać ale tam skrzynia jest hydrauliczna

nie trzeba ja odcinałem tylko mocowanie panharda i amorka skrętu kurcze teraz w wekend robiłem taką przekładkę to mogłem cyknąć kilka fotek, tylko pamiętaj aby odciąć angielskie mocowanie amorka skrętu i panharda bo będzie ci dobijało o mocowanie przy podłużnicy

jak masz most od anglika to odetnij od twojego mocowanie panharda i amora skrętu i przyspawaj do angola prosta robota i masz pewne że wszystko jest ok. zależnie od tego jakie masz drążki kierownicze nieraz trzeba odciąć angielskie mocowanie panharda

wg e-techa co 100000km

witam potrzebuje transportu z poznania na pomorze(słupsk, miastko, koszalin) mam do odbioru w poznaniu deskę rozdzielcza z jeepa jak by ktoś jechał i przy okazji mógł zabrać to się odwdzięczę

jak mozesz to wklej zdjecie poduszek a jak nie to znajdz je w jakims sklepie i wklej link ze zdjeciami moze masz zalozone poduszki od 4.0 one sa wieksze od 2.5

chyba prędzej by pasowała od 5.2v8 wstaw jakieś zdjęcie to chociaż wzrokowo porównam z 5.2 bo mam taki silnik jeszcze z pompa wyjęty na wierzchu

nie ciekawie to wygląda już troche sie takich głowic na wymieniałem bardzo często pękają na pocieszenie dodam że pasuje od mazdy

kiedyś był o tym artykuł w off-road ale kiedy to było to ci nie powiem nawet mi się to spodobało jako auto wtedy

standard co w każdym aucie za ta kasę to może być coś nie halo, a tak poza tm to luzy korozja podłogi progów i chyba wszystko skrzynia automat ciężka do zabicia a nawet jak się ja zabije to nie opłaca się remontować bo używka kosztuje ok400-500

tak na szybko co pamietam to głowice, korbowody, sprzęgło by się chyba jakieś znalazło, pochwy mostów, mechanizmy różnicowe jak ktoś coś potrzebuje to pisać
pozdrawiam

czy już nikt nie jeździ sj410 że nikt się nie zgłasza po częśći??
ma ktoś może czop łożysk przedniego koła i przekaźnik pompy paliwa do samuraia1.3(jeden z tych koło kompa)
pozdrawiam

hej miałem ten silnik 2.0 w suzuce poszukaj moich postów trochę to opisałem ale dzisiaj już wiem że nie włożył bym go już do samuraia bo jest zbyt ciężki najlepiej od razu zmień bebechy w mostach i wały na mocniejsze bo nigdy nie będziesz wiedział co ukręcisz albo mosty mocniejsze

albo rozwalone sprzęgiełko bo pisze że z przodu słychać terkotanie

sciba pisze:to nie ja...to mróz

winny zawsze się tłumaczy
a żeby nie było że kasztanie to dalej mam te graty na zbyciu do 410 o których pisałem wcześniej

odłączcie kable od alternatora i wtedy sprawdźcie czy go spali coś mi się kojarzy że właśnie ten bezpiecznik mi paliło jak alternator mi siadł

Jaruś banan swoją dmuchawke pewnie specjalnie podkręcił na selekcje żeby chłopaki źle się nie czuli

witam
kolega chce przesiąść się na lj oglądał ktoś może to auto http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-C13801890.html na zdjęciach wygląda aż za dobrze

miałem w suzie zwykłe uazowskie i więcej ich bym nie włożył a co dopiero afganów które dają tylko kilka centymetrów więcej prześwitu a sa sporo cięższe od zwykłych uazowskich

margod pisze:... w ubiegłym roku były lagry na trawersach, tym będzie coś nowego - przeprawy wodne na trawersach

raczej w to wątpię bo u nas jakoś specjalnych deszczów nie ma

kup tuleję w serwisie ja kupowałem ją z 3lata temu i służy do dzisiaj a vitka od tego czasu zrobiła ze 150tyś.km albo i lepiej

dzięki @kulkagsx1200 jeep już jest zrobiony winna była obudowa filtra powietrza

Paweł z którego roku jest ta suzuka? albo podeślij jakiś link do niej bo te nowsze dieselki też były w automacie
ps. masz już dość landryny