www.forum4x4.pl

jedz do sklepu z metalami kolorowymi i będziesz miał duży wybór walców z polietanowych , alumuniowych , stalowych to zależy ile chcesz wydać kasy , potem sprawdż na ile śrub mocowana jest buda i paka do ramy i na jaką wysokść chcesz podnieść auto , i tyle krążków musisz dociąć i przewiercić w środku...

ten sam temat kolego podnieś auto na ramie czyli klocki dystansowe między budę a rame lub jeszcze możesz dodać klocki między most a resor ,tanie i proste

szukaj tahoe dużo lepsze i solidniejsze auto niż durango czy jeep , części servisowe bez problemu dostaniesz w polsce , jak znajdziesz zadbany model i bedziesz robil regularny serwis to będziesz długie lata cieszył się jazdą , chevrolety są mniej awaryjne niż dodge

podnieś go na budzie bedzie najtaniej i nie bedziesz musiał ruszać zawieszenia tylko trzeba zwrócić uwagę na linkę od skrzyni ile ma zapasu , potem do tokarza żeby dotoczyć odpowiedniej wysokosci dystansy ok 6, 7 cm i do góry

jedyny powód to że potrzebuje pick upa do wozenia qada ale cisnienia nie mam bo tahoe zajebiscie mi sie podoba

mój ci on

fajne foty zapodałeś

overdrive to nadbieg i służy głównie na trasę a samo D to mocniejszy bieg czyli na krótkie dystansy i do prędkości ok 60 km/h

Dnia 11-12 września odbędzie się zlot samochodów amerykańskich w Radomiu , warto pokazać swoje wielkie trucki , tu link do strony
www.zlot.org.pl

Zajebisty , pochwalam pomysł

to jest wajcha od napędów , bodajże dopiero od 99 roku miały przełaczniki napędów w kokpicie

nie ma co się załamywać tylko trzeba pomału szukać , tak jak piszesz nie kupuj auta z gazem i jeżeli duży silnik to tylko automat jeżeli mogę doradzić , poprostu lepiej się jeżdzi , czasami trafiają się fajne egzemplarze tylko tylko zawsze jak się chce coś kupić to akurat nic nie ma , a nie myślałeś...

to fakt że kupująca auto z usa lepiej żeby nie miało żadnych przeróbek silnika ani skrzyni bo jak co padnie to potem będą duże problemy ze znalezieniem części , także lepiej nie spieszyć się i upolować jakiegoś rodzynka nawet i zabytkowego ale w orginale , musisz uzbroić sie w cirpliwosć i szukać ,j...

jeżeli szukasz amerykańca to szukaj tylko v8 ,inne jednostki napędowe w tych autach to pomyłka a już bron boże v6 pali tyle co v8 i wogóle nie jedzie , jeżeli auto ma być proste to max do 95 roku , mnie osobiscie podoba się ten ford z motobike grodków ale cena jest trochę za wysoka choć zawsze możes...

fakt że po podciągnięciu na drążkach zrobił się bardziej sztywny ale prowadzi sie nieżle co do opon to przedtem jeżdziłem na mt goodricha i były dużo cichsze na asfalcie ale te za to lepiej wyglądają bardziej agresywnie

felgi bez wiekszych problemów dostaniesz w polsce bo rozstaw śrub jest taki sam jak nissanie i toyocie 6x139, oponki wejdą na standard 33x12,5 ale trzeba delikatnie podstukać blache żeby nie tarło przy skręcie co do liftu to możesz podciągnąć na drążkach skrętnych , ja u siebie mam klucze liftujące ...

moim zdaniem sprawdził bym linke przy skrzyni biegów albo jest za bardzo naciągnięta albo za słabo jeżeli masz jakiś dobry serwis w okolicy od automatów to tam powinni to ustawić lub sprawdż olej w skrzyni czy jest stan bo to też może być przyczyna (możliwe że trzeba wymienić olej i filtr w skrzyni)

eksploatuje TAHOE z 1995 roku 4x4 zajebiste , bardzo mocne auto , wszystkie czesci dostepne w kraju , silnik 5.7 pieknie bulgota
polecam

witam mój chevi tahoe rok 95 z oponami mud 325/60 pali na gazie jakieś 25 litrów przy naprawde spokojnej jeżdze , na bezynie ok 16,17 w cyklu mieszanym z przewagą miasta i jest to całkiem normalne spalanie auta o pojemności 5.7 i swoich gabarytach i mniejsze nie będzie wiec uważam że twój suburban k...

witam wszystkich uzytkownikow forum 4x4 .Jestem tutaj nowy choć z furkami za oceanu mam do czynienia juz kilka lat . Mam problem z jednym drązkiem skrętnym w moim chevim tahoe a mianowicie z lewym , jest jakby delikatnie zwichrowany i nie moge nim regulować wysokości tak jak ma to miejsce z prawej s...