www.forum4x4.pl

Lutowałem nawet .. lutowałeś żarówkę? :o bez przesady, nowe nie są aż tak drogie ... :)21 już myślałem, że mi w pracy stronę zablokowali z suzukowym forum :roll: ale skoro to tylko serwer umarł, to czekam na reanimacje. Swoją drogą sklepik działa, także zimowe zakupy można czynić ;-) PS: wiedziałem...

Dalej jest najobrzydliwsze pod robota :)21 przynajmniej się nie boisz, że się ktoś skusi :)2 :wink: ja generalnie jestem fanem starych, tanich i prostych sztrucli. Nawet jak Ci zniknie w niewyjaśniony sposób, mówisz: "cóż, i tak był tańszy niż koło dwumasowe do nowego wynalazku" :lol: Najlepiej wid...

ja też wątpiłem, gdy kupowałem Trajeta. Niektórzy stukali się w głowę, że wynalazek sobie kupuje, ale przelatałem 30tkm i jestem zadowolny z każdej wydanej złotówki :) Aktualnie Koreańce mają dość dobre, nie przekombinowane (!!), fajne wozy. Niektórym się nie podobają ze względu na specyficzny "diza...

Za 1200 to bierz. Sam rozrząd do tego wynalazku ~1500zł, więc się opłaca
Jak Ci się znudzi to daj znać

skrzynia do tego silnika jest mitsubishi - może stąd jej żywotność sympatycznie działa.

EDIT: co do spalania, to myślę, że spokojnie. Mój van wciąga ~13 w Trójmieście.
W trasie ... no cóż - od 10 do 20 i więcej
Sonata lżejsza, ale pewnie wynik będzie podobny.

jeżeli to ten silnik: http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Delta_engine, to mam 2.7 w płaskim (trajet) i daje radę. Prosty, bez cudów na kiju, nie wysilony. Mam własnie zatruty gazem (sekwencja) z automatem - baaardzo przyjemnie się tym jeździ, polecam

jak chcesz tanio, to kup używke, pewnie będzie trochę wyła, ale za to będzie sprawna
jak chcesz dobrze i cicho ... to nie ma recepty.

a bo ja wiem która, szkalana kula się popsuła ... masa i już -> tak mówi opis błędu

.. ja bym sprawdził na początek podstawowe połączenia masowe. Nie ma ich aż tak dużo. A najbardziej bym się skupił na połączeniu silnik->buda, bo lubi się podpiec i zepsuć.

ground circuit

czyli, że masa - kod 53.

EDYTA: kolega zapomniał nam zdradzić, że ma wtrysk jednopunktowy?

ja polecam taki hardware:



soft jest freeware'owy

KonarskiS pisze:Justaw znaki na kole pasowym, palec powinien "wskazywac" przewod idacy do 1 cylindra

nie koniecznie. Można się w ten sposób pomylić o 180'.

Naczkins pisze:Czy tarcze hamulcowe w samuraiu i Vitarze są identyczne?

w samej Vitarze były co najmniej 3 rodzaje tarcz więc ... być może. Wiem, że jedne z zacisków są wymienne, więc może i tarcze także?

gurekk pisze:czy leb sruby obrobil to nie wiem ale moze niema klucza dynamometrycznego

jak nie ma klucza, to zabieraj auto szybko bo jak przykręci to dopiero będzie zonk. Już lepiej, żeby ściemniał niż żeby nie miał podstawowego klucza.

niech nie marudzi tylko składa, jak śruby całe - to nie diesel

w G16B jest wtrysk, a ta regulacja jest banalna - śrubka reguluje prześwit bypassu przepustnicy, ot cała filozofia.
Gaźniki to wymysł szatana szczególnie te "ekologiczne"

slavok pisze:może obrobił łeb śruby przy odkręcaniu i teraz ściemnia bo nie ma jak dokręcić.

hehehe a to jest możliwe. Nie wiem jak w samcu, ale w G16B łby są na imbusy i do 2ch jest słabe dojście -> trzeba mieć porządną imbusową nasadkę żeby nie zniszczyć łba.

ja to wyregulować w Vitarce G16B?? śrubą mieszczącą się koło przepustnicy - dostepna od góry, powinna być za gumową zaślepką. Nie regulować , zimny silnik musi sie dogrzać więc obroty wzrastają fakt, musi się dogrzać i mieć wyższe obroty, ale nie np. 4 tys. ;) tak samo może być za mało ... kto wie ...

dobrze piszą ...

dość ciekawy artykuł się pojawił: http://moto.pl/MotoPL/1,110451,8828346, ... uzuki.html

normalne za kilka zeta za sztukę, nowe przedewszystkim, np. NGK V-line (takie mam, aktualnie przelatane mam 60tys. na tym komplecie, na gazie i nadal są ok). Pamiętaj, by przerwę odpowiednio ustawić, bo fabryczna w świecach jest "zła" (czyli inna niż w specyfikacji suzuki). Do gazu ustawiamy koło 0....

a jak nie ma paliwa, to to też może być przyczyna

rozkręć go i zobacz co tam w środku "piszczy". Czy może Ci kwas z kondensatorów go nie zżera, czy wszystkie ścieżki są ok, czy nie ma popalonych itd.

dopiero się zorientowałem, że manuala w garażu zostawiłem jak nikt szybciej nie napisze, to jutro postaram się wrzucić momenty.

EDIT:
W G16B głowica jest przykręcana w 3ch etapach: 35Nm, 55Nm, 65-70Nm.
W 1.3 pewnie jest podobnie, ale nie jestem w stanie tego zweryfikować dziś ...

w jakim silniku?

Albert tak, to już roztrząsaliśmy ;) ale przyznasz chyba, że warto poświęcić 3 minuty na zagotowanie termostatu by sprawdzić jego działanie i być pewnym co tam takiego włożyliśmy ... ... kiedyś chyba z 10 termostatów oddałem do sklepu zanim trafiłem na dobry, wszystkie otwierały się za wcześnie lub...

a sprawdziłeś termostat? w garnku, gotując go?