Znaleziono 44 wyniki

autor: Perkos
pn sty 27, 2014 7:46 am
Forum: Nissan
Temat: świece żarowe
Odpowiedzi: 122
Odsłony: 5762

Re: świece żarowe

Kolego LSD na twoim zdjęciu widzę ze ta świeca jest z rdzeniem metalowym,( różnicę pomiędzy świecą ceramiczną a zwykła metalową widać na zdjęciu które wstawił Lesław), a z tego co wiem żaden silnik RD28 nie miał takich świec. W Y60 były to świece CX01 i CZ01 czyli z pojedynczym izolatorem i z podwój...
autor: Perkos
pt kwie 19, 2013 11:06 pm
Forum: Nissan
Temat: świece żarowe
Odpowiedzi: 122
Odsłony: 5762

Re: świece żarowe

O to mi chodziło i takie zapodałem w linku. Oczywiście nie chodzi że ona ma chodzić 24/24h, chodzi o uproszczenie układu, jedna listwa jeden stycznik. Koniec. Do tego dwa, trzy czujniki temperatury sterujące długością świecenia. Wydaje mi się że taki układ jest prostszy i mniej awaryjny niż dwie li...
autor: Perkos
pt kwie 19, 2013 10:46 pm
Forum: Nissan
Temat: świece żarowe
Odpowiedzi: 122
Odsłony: 5762

Re: świece żarowe

Kolego Jaszczur2 nic dziwnego ze te świece iskry nie działały. Według tego co pisza tu:http://www.ngk.de/pl/technika-w-szczego ... y-zarowej/ to te swiece sa z rdzeniem metalowym, natomiast do patrla stosowane sa ceramiczne.
autor: Perkos
pn mar 21, 2011 7:53 am
Forum: Suzuki
Temat: Jaka pompa paliwa?
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 635

Re: Jaka pompa paliwa?

Prawdopodobnie nie, ale nie jestem pewien na 100%. Z tego co wiem to już nowsza konstrukcja nawet wskaźnik poziomu paliwa od jimnego nie współpracuje z pływakiem od samuraja.
autor: Perkos
wt wrz 14, 2010 2:10 pm
Forum: Suzuki
Temat: Jaka pompa paliwa?
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 635

Re: Jaka pompa paliwa?

U mnie przewody do zasilania pompy były w kostce od zbiornika razem z kablami wskaźnika poziomu paliwa. To taka kwadratowa kostka z 4 pinami. Różowy to zasilanie, a czarny masa.
autor: Perkos
ndz kwie 04, 2010 8:23 pm
Forum: Suzuki
Temat: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
Odpowiedzi: 134
Odsłony: 3073

Re: SJ 413 fabryczna blokada mostu.

Mam na frezie , zapina do końca , rozpina bez problemu . Wytrzymuje strzały na przełożeniu 6.5:1 na reduktorze. Chciałbym widzieć tą kłową przy tym ;) . Czemu producenci blokad HD (miedzy innymi Kam , czy też ten włoski producent) jak robią szpery na przesuwkach to używają właśnie wieloklinu zamias...
autor: Perkos
ndz kwie 04, 2010 7:06 am
Forum: Suzuki
Temat: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
Odpowiedzi: 134
Odsłony: 3073

Re: SJ 413 fabryczna blokada mostu.

a nie mogłeś zrobić innego zazębiania zębów?? Nie czołowego, tylko wewnętrznego?? Coś w tym musu być, skoro fabryczne blokady są właśnie tak robione. Być może chodzi o to aby była 100% pewność w terenie, że blokada zapięła się do końca, bo na wielofrezach istnieje ryzyko, że zapnie się np. 3mm i da...
autor: Perkos
śr sty 27, 2010 8:03 am
Forum: Suzuki
Temat: Chlodnica na pace
Odpowiedzi: 63
Odsłony: 1766

Re: Chlodnica na pace

Przede wszystkim sprawdź czy masz obieg cieczy chłodzącej (czy chłodnica jest cała gorąca wraz z króćcem powrotki) jeśli tak to znaczy, że masz za małą chłodnicę. A jeżeli powrotka jest chłodna to znaczy że pompa nie może wydolić. Mogą tego być dwa powody, albo pompa w tym silniku jest za słaba, alb...
autor: Perkos
pn sty 11, 2010 7:45 am
Forum: Suzuki
Temat: Chlodnica na pace
Odpowiedzi: 63
Odsłony: 1766

Re: Chlodnica na pace

Witam.Muszę tu napisać parę brzydkich słów na temat bezsensownych postów ( to tak bardzo ładnie ujmując.) Po pierwsze .Jakie kolego większe prądy występują w terenie . Jedynie co to wciągarka i owszem dlatego też zakłada się większe alternatory ( tylko i wyłącznie ze względu na wciągarkę ) i to wsz...
autor: Perkos
sob sty 09, 2010 10:50 pm
Forum: Suzuki
Temat: Chlodnica na pace
Odpowiedzi: 63
Odsłony: 1766

Re: Chlodnica na pace

No właśnie, w terenie nie ma nadmiaru prądu więc im mniej energii potrzeba do napędu wentylatora tym lepiej. Wydajność jest potrzebna a nie moc. Poza tym wiatraki od poldka są bardzo ciężkie :)3
autor: Perkos
sob sty 09, 2010 8:34 am
Forum: Suzuki
Temat: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
Odpowiedzi: 134
Odsłony: 3073

Re: SJ 413 fabryczna blokada mostu.

Nie ma różnicy czy tysiączka czy 1.3. Tak jak koledzy wcześniej napisali oryginalna blokada jest do D.... , zwiększając siłę docisku nic nie zmienisz, wygnie się wodzik a i tak wyskoczy. Moduł zębów i jakość materiału jest niewłaściwy. Chcąc mieć kłową blokadę trzeba by zrobić zęby takie jak są w ge...
autor: Perkos
sob sty 09, 2010 7:29 am
Forum: Suzuki
Temat: Chlodnica na pace
Odpowiedzi: 63
Odsłony: 1766

Re: Chlodnica na pace

I właśnie dlatego chłodnicy lepiej jest na pace :)2 . Wcześniej gdy miałem chł. w oryginalnym miejscu po każdym "rajdzie" była godzina mycia i wydmuchiwania syfu z radiatorów, potem padło wisko, więc zapodałem całą chłodnicę od swifta 1.3 ma te same wymiary (jest ciut grubsza) i ma zespolony wentyla...
autor: Perkos
pn sty 04, 2010 5:50 pm
Forum: Suzuki
Temat: Chlodnica na pace
Odpowiedzi: 63
Odsłony: 1766

Re: Chlodnica na pace

Aż rozbiorę jeszcze raz i się dokładnie przyjże gdzie te zaworki
autor: Perkos
pn sty 04, 2010 8:01 am
Forum: Suzuki
Temat: Chlodnica na pace
Odpowiedzi: 63
Odsłony: 1766

Re: Chlodnica na pace

st.Medard ma racje z zasadą działania tzw. wiskozy w srajtkach. Prawdziwe sprzęgło wiskotyczne stosowane np.w napędzie quattro w audi działa na zasadzie zmiennych właściwości specjalnego oleju wiskotycznego, który w normalnych warunkach jest rzadki, a pod wpływem tarcia między płytkami sprzęgła sta...
autor: Perkos
pt sty 01, 2010 10:34 am
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

przecie napisałem że takowego niema, na półosce widac tylko delkatne slady po toczeniu pręta , i jak się komuś chce to papier w łape i po 2min mamy gotowe gładkie miejsce na uszczelniacz (choć i bez tego trzyma olej)... :o :o Ciekawe, u mnie przy oryginalnych częściach ciągle mam wodę w moście, a t...
autor: Perkos
czw gru 31, 2009 7:42 am
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

Adam.Ż jak uszczelnia się półosie spidertraxa w rękawie mostu. Bo rozumiem, że podane przez Michała_R zdjęcie pokazuje właśnie taką półoś, a nie widzę na niej miejsca na Zimmer.
autor: Perkos
wt gru 29, 2009 10:43 pm
Forum: Suzuki
Temat: dwa alternatory samurai
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 611

Re: dwa alternatory samurai

Ale nawet ciągłe jest sporo większe niż to co może dać altern. wiec na jedno wychodzi. Altek i tak pracuje na max. tyle, że im większy tym szybciej uzupełni energie w akumulatorach.
autor: Perkos
wt gru 29, 2009 10:32 pm
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

Patrzę sobie na to zdjęcie i moja uwagę zwrócił jeden szczegół, ta półoś na górze zdjęcia nie ma części po której pracuje zimmering uszczelniający pochwę mostu :)9 . W jaki więc sposób uszczelnia się most wkładając takie ośki?
autor: Perkos
wt gru 29, 2009 1:28 pm
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

W lj80 jest grucha pośrodku, żeby wozić zapasową tylko jedną półoś :)21 :)21 :)21 A tak wracając do tematu wytrzymałości półosiek, przerabiał ktoś temat spidertraxów? tam ośki mają większą średnicę bo są na 26 frezów czyli tak jak z tyłu, ale średnica przegubu musi być podobna do oryginału bo inacz...
autor: Perkos
wt gru 29, 2009 9:02 am
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

Zły wniosek :)21 . Dla tego, że niema różnicy to w lj80 grucha jest na środku, a w sj jest z boku. Zrobili jak im wygodniej nie patrząc na długość półosi bo to nie ma znaczenia :wink:
autor: Perkos
wt gru 29, 2009 8:51 am
Forum: Suzuki
Temat: dwa alternatory samurai
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 611

Re: dwa alternatory samurai

W twojej wyciągarce zapotrzebowanie na energię to 450A. W gigglepinie to jakieś 900A, przy każdym naciśnięciu guzika altek pracuje na max aż do czerwoności. Można próbować sposobu o którym piszesz, tyle że to wyższa szkoła kombinatorstwa, a wiadomo im coś bardziej skomplikowane, tym ciężej znaleźć c...
autor: Perkos
pn gru 28, 2009 7:09 pm
Forum: Suzuki
Temat: dwa alternatory samurai
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 611

Re: dwa alternatory samurai

Czyli tak naprawdę pierwszy był max obciążony a następny mu czasem pomagał. Trochę słabe pod względem niezawodności całości.... Nie do końca, ponieważ mając tylko jeden alter. przy dużym poborze prądu pracuje i tak na max. bez względu na jego moc. (no chyba, że zapoda się taki 700A ale puki co taki...
autor: Perkos
pn gru 28, 2009 6:51 pm
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

. Nie wiem jak to działa technicznie (rozkład naprężeń, obciążeń na długości) ale to tak jak ktoś wspominał z resorami, dłuższy łatwiej złamać, przykład: weź ołówek 20cm i 5cm, sprawdź który łatwiej złamać. Można próbować skręcać 2 pary kombinerek i jazda :P Ten numer działa tylko przy sile gnącej,...
autor: Perkos
pn gru 28, 2009 8:47 am
Forum: Suzuki
Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 1052

Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow

No oryginalne NKN wydobyte z aut przywiezionych z Niemiec.
autor: Perkos
pn gru 28, 2009 8:44 am
Forum: Suzuki
Temat: dwa alternatory samurai
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 611

Re: dwa alternatory samurai

Dokładnie. W aternat. za utrzymanie właściwego napięcia odpowiedzialny jest regulator, dozuje on ilość produkowanego prądu w zależności od zapotrzebowania. Jeśli napięcie w układzie ma odpowiednią wartość regulator nie załączy alternatora. Gdy są dwa altki podłączone równolegle, ładował będzie ten k...

Wyszukiwanie zaawansowane