Znaleziono 44 wyniki
- pn sty 27, 2014 7:46 am
- Forum: Nissan
- Temat: świece żarowe
- Odpowiedzi: 122
- Odsłony: 5762
Re: świece żarowe
Kolego LSD na twoim zdjęciu widzę ze ta świeca jest z rdzeniem metalowym,( różnicę pomiędzy świecą ceramiczną a zwykła metalową widać na zdjęciu które wstawił Lesław), a z tego co wiem żaden silnik RD28 nie miał takich świec. W Y60 były to świece CX01 i CZ01 czyli z pojedynczym izolatorem i z podwój...
- pt kwie 19, 2013 11:06 pm
- Forum: Nissan
- Temat: świece żarowe
- Odpowiedzi: 122
- Odsłony: 5762
Re: świece żarowe
O to mi chodziło i takie zapodałem w linku. Oczywiście nie chodzi że ona ma chodzić 24/24h, chodzi o uproszczenie układu, jedna listwa jeden stycznik. Koniec. Do tego dwa, trzy czujniki temperatury sterujące długością świecenia. Wydaje mi się że taki układ jest prostszy i mniej awaryjny niż dwie li...
- pt kwie 19, 2013 10:46 pm
- Forum: Nissan
- Temat: świece żarowe
- Odpowiedzi: 122
- Odsłony: 5762
Re: świece żarowe
Kolego Jaszczur2 nic dziwnego ze te świece iskry nie działały. Według tego co pisza tu:http://www.ngk.de/pl/technika-w-szczego ... y-zarowej/ to te swiece sa z rdzeniem metalowym, natomiast do patrla stosowane sa ceramiczne.
- pn mar 21, 2011 7:53 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Jaka pompa paliwa?
- Odpowiedzi: 22
- Odsłony: 635
Re: Jaka pompa paliwa?
Prawdopodobnie nie, ale nie jestem pewien na 100%. Z tego co wiem to już nowsza konstrukcja nawet wskaźnik poziomu paliwa od jimnego nie współpracuje z pływakiem od samuraja.
- wt wrz 14, 2010 2:10 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: Jaka pompa paliwa?
- Odpowiedzi: 22
- Odsłony: 635
Re: Jaka pompa paliwa?
U mnie przewody do zasilania pompy były w kostce od zbiornika razem z kablami wskaźnika poziomu paliwa. To taka kwadratowa kostka z 4 pinami. Różowy to zasilanie, a czarny masa.
- ndz kwie 04, 2010 8:23 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
- Odpowiedzi: 134
- Odsłony: 3073
Re: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
Mam na frezie , zapina do końca , rozpina bez problemu . Wytrzymuje strzały na przełożeniu 6.5:1 na reduktorze. Chciałbym widzieć tą kłową przy tym ;) . Czemu producenci blokad HD (miedzy innymi Kam , czy też ten włoski producent) jak robią szpery na przesuwkach to używają właśnie wieloklinu zamias...
- ndz kwie 04, 2010 7:06 am
- Forum: Suzuki
- Temat: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
- Odpowiedzi: 134
- Odsłony: 3073
Re: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
a nie mogłeś zrobić innego zazębiania zębów?? Nie czołowego, tylko wewnętrznego?? Coś w tym musu być, skoro fabryczne blokady są właśnie tak robione. Być może chodzi o to aby była 100% pewność w terenie, że blokada zapięła się do końca, bo na wielofrezach istnieje ryzyko, że zapnie się np. 3mm i da...
- śr sty 27, 2010 8:03 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Chlodnica na pace
- Odpowiedzi: 63
- Odsłony: 1766
Re: Chlodnica na pace
Przede wszystkim sprawdź czy masz obieg cieczy chłodzącej (czy chłodnica jest cała gorąca wraz z króćcem powrotki) jeśli tak to znaczy, że masz za małą chłodnicę. A jeżeli powrotka jest chłodna to znaczy że pompa nie może wydolić. Mogą tego być dwa powody, albo pompa w tym silniku jest za słaba, alb...
- pn sty 11, 2010 7:45 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Chlodnica na pace
- Odpowiedzi: 63
- Odsłony: 1766
Re: Chlodnica na pace
Witam.Muszę tu napisać parę brzydkich słów na temat bezsensownych postów ( to tak bardzo ładnie ujmując.) Po pierwsze .Jakie kolego większe prądy występują w terenie . Jedynie co to wciągarka i owszem dlatego też zakłada się większe alternatory ( tylko i wyłącznie ze względu na wciągarkę ) i to wsz...
- sob sty 09, 2010 10:50 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: Chlodnica na pace
- Odpowiedzi: 63
- Odsłony: 1766
Re: Chlodnica na pace
No właśnie, w terenie nie ma nadmiaru prądu więc im mniej energii potrzeba do napędu wentylatora tym lepiej. Wydajność jest potrzebna a nie moc. Poza tym wiatraki od poldka są bardzo ciężkie 

- sob sty 09, 2010 8:34 am
- Forum: Suzuki
- Temat: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
- Odpowiedzi: 134
- Odsłony: 3073
Re: SJ 413 fabryczna blokada mostu.
Nie ma różnicy czy tysiączka czy 1.3. Tak jak koledzy wcześniej napisali oryginalna blokada jest do D.... , zwiększając siłę docisku nic nie zmienisz, wygnie się wodzik a i tak wyskoczy. Moduł zębów i jakość materiału jest niewłaściwy. Chcąc mieć kłową blokadę trzeba by zrobić zęby takie jak są w ge...
- sob sty 09, 2010 7:29 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Chlodnica na pace
- Odpowiedzi: 63
- Odsłony: 1766
Re: Chlodnica na pace
I właśnie dlatego chłodnicy lepiej jest na pace :)2 . Wcześniej gdy miałem chł. w oryginalnym miejscu po każdym "rajdzie" była godzina mycia i wydmuchiwania syfu z radiatorów, potem padło wisko, więc zapodałem całą chłodnicę od swifta 1.3 ma te same wymiary (jest ciut grubsza) i ma zespolony wentyla...
- pn sty 04, 2010 5:50 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: Chlodnica na pace
- Odpowiedzi: 63
- Odsłony: 1766
Re: Chlodnica na pace
Aż rozbiorę jeszcze raz i się dokładnie przyjże gdzie te zaworki
- pn sty 04, 2010 8:01 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Chlodnica na pace
- Odpowiedzi: 63
- Odsłony: 1766
Re: Chlodnica na pace
st.Medard ma racje z zasadą działania tzw. wiskozy w srajtkach. Prawdziwe sprzęgło wiskotyczne stosowane np.w napędzie quattro w audi działa na zasadzie zmiennych właściwości specjalnego oleju wiskotycznego, który w normalnych warunkach jest rzadki, a pod wpływem tarcia między płytkami sprzęgła sta...
- pt sty 01, 2010 10:34 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
przecie napisałem że takowego niema, na półosce widac tylko delkatne slady po toczeniu pręta , i jak się komuś chce to papier w łape i po 2min mamy gotowe gładkie miejsce na uszczelniacz (choć i bez tego trzyma olej)... :o :o Ciekawe, u mnie przy oryginalnych częściach ciągle mam wodę w moście, a t...
- czw gru 31, 2009 7:42 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Adam.Ż jak uszczelnia się półosie spidertraxa w rękawie mostu. Bo rozumiem, że podane przez Michała_R zdjęcie pokazuje właśnie taką półoś, a nie widzę na niej miejsca na Zimmer.
- wt gru 29, 2009 10:43 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: dwa alternatory samurai
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 611
Re: dwa alternatory samurai
Ale nawet ciągłe jest sporo większe niż to co może dać altern. wiec na jedno wychodzi. Altek i tak pracuje na max. tyle, że im większy tym szybciej uzupełni energie w akumulatorach.
- wt gru 29, 2009 10:32 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Patrzę sobie na to zdjęcie i moja uwagę zwrócił jeden szczegół, ta półoś na górze zdjęcia nie ma części po której pracuje zimmering uszczelniający pochwę mostu
. W jaki więc sposób uszczelnia się most wkładając takie ośki?

- wt gru 29, 2009 1:28 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
W lj80 jest grucha pośrodku, żeby wozić zapasową tylko jedną półoś :)21 :)21 :)21 A tak wracając do tematu wytrzymałości półosiek, przerabiał ktoś temat spidertraxów? tam ośki mają większą średnicę bo są na 26 frezów czyli tak jak z tyłu, ale średnica przegubu musi być podobna do oryginału bo inacz...
- wt gru 29, 2009 9:02 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
Zły wniosek
. Dla tego, że niema różnicy to w lj80 grucha jest na środku, a w sj jest z boku. Zrobili jak im wygodniej nie patrząc na długość półosi bo to nie ma znaczenia 


- wt gru 29, 2009 8:51 am
- Forum: Suzuki
- Temat: dwa alternatory samurai
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 611
Re: dwa alternatory samurai
W twojej wyciągarce zapotrzebowanie na energię to 450A. W gigglepinie to jakieś 900A, przy każdym naciśnięciu guzika altek pracuje na max aż do czerwoności. Można próbować sposobu o którym piszesz, tyle że to wyższa szkoła kombinatorstwa, a wiadomo im coś bardziej skomplikowane, tym ciężej znaleźć c...
- pn gru 28, 2009 7:09 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: dwa alternatory samurai
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 611
Re: dwa alternatory samurai
Czyli tak naprawdę pierwszy był max obciążony a następny mu czasem pomagał. Trochę słabe pod względem niezawodności całości.... Nie do końca, ponieważ mając tylko jeden alter. przy dużym poborze prądu pracuje i tak na max. bez względu na jego moc. (no chyba, że zapoda się taki 700A ale puki co taki...
- pn gru 28, 2009 6:51 pm
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
. Nie wiem jak to działa technicznie (rozkład naprężeń, obciążeń na długości) ale to tak jak ktoś wspominał z resorami, dłuższy łatwiej złamać, przykład: weź ołówek 20cm i 5cm, sprawdź który łatwiej złamać. Można próbować skręcać 2 pary kombinerek i jazda :P Ten numer działa tylko przy sile gnącej,...
- pn gru 28, 2009 8:47 am
- Forum: Suzuki
- Temat: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
- Odpowiedzi: 66
- Odsłony: 1052
Re: Szeroki ,a waski most - chodzi o wytrzymalosc bebechow
No oryginalne NKN wydobyte z aut przywiezionych z Niemiec.
- pn gru 28, 2009 8:44 am
- Forum: Suzuki
- Temat: dwa alternatory samurai
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 611
Re: dwa alternatory samurai
Dokładnie. W aternat. za utrzymanie właściwego napięcia odpowiedzialny jest regulator, dozuje on ilość produkowanego prądu w zależności od zapotrzebowania. Jeśli napięcie w układzie ma odpowiednią wartość regulator nie załączy alternatora. Gdy są dwa altki podłączone równolegle, ładował będzie ten k...