www.forum4x4.pl

no co wy - jak z legalnością - piechotą można wszędzie

Witam

szukam transportu dla ramy z Żar do Rzeszowa lub okolic bliższych niż same Żary

transport za kase

wymiar klamota jakies 320x120x nie wiadomo ale rama wysoka nie jest jest to rama do ferozy

w razie czego proszę o kontakt gg 2388326, adrian@rc.rzeszow.pl lub 602526249

zwycięstwo

przód 38,4cm i 72,3cm

pozdro

oczywiście mosty szerokie

Aśka&Kuba WSK sie bawi w robienie rzeczy na zamówienie - kwestia ilości i wzoru - robią silniki do F16 to tryba do suki nie zrobią

bierzcie ze stanow - trail tough 4,9:1 mają na miejscu znajdzicie sobie kogos z rodziny w usa i przy dobrych lotach za 3 tygodnie macie świerzutkie 4,9 na stole

Oddam za parę złociszy 2 kpl bębnów po przeróbce na tarcze z santany czyli będny tarcze z tłoczkiem okładziny kolektor z wtryskiem santana 1,3 1995 sprzęgło vitara 8v zderzaki samurai przód i tył, kangur hak bez tabliczki i gniazda przekładnie samurai gg 2388326 kom 602255991 meil adrian@rc.rzeszow.pl

kolego to o co pytasz sprzedaje firma wurth pod nazwą Dicht Fix ale do tego potrzebny jest specialny pistolet do rozpylania tego - najlepiej pogadaj z jakimś dobrym warsztatem blcharskim do taki pistolet kosztuje cirka 6 stów http://allegro.pl/item926202259_pistolet_natryskowy_do_mas_uszczelniajacyc...

Kolego ZUN a możesz zapodać jakiś wymiar tego wahacza matizowego ? Porównywałeś może jak się krzyżuje w porównaniu z Kutym wahaczem ?

tyl

70,4cm i 48,8cm

od końca wieloklinu do bazy łożyska

przodu jeszcze nie mam bo nie miałem kiedy zbić przegubów ..

jutro z rańca bo dziś mi wyleciało

jak rozumiem trzeba ci wymiar przodu ok końca do końca a tył? od bazy do końca ?

wszystko można tylko po co ? ile zaoszczędzisz wagi ? w razie defektu rurowca trzeba tworzyć od nowa wydumke a tak bierzesz nową lage o ile uda ci się ją złamać i wymieniasz bez kombinowania

zobaczymy czekam na pajerowe ew bedzie przod lr tyl pajero

No i jest skucha

Pajero tył kuty waży 9,2kg
LR przód kuty waży 9,1 kg

Lecz na oko pajerowy bedzie mniej wystawał z pod mostu więc pewnie pójde w pajerowe a swoje LRy odsprzedam dalej

Heja Koledzy poszukuję kogoś kto jeździ trasą ZIELONA GÓRA -> Rzeszów ew. Kraków Kielce Przemyśl Lublin - porzebuję przewieźć gołą ramę od Jimniego - chętnie zapłace komuś swojemu pare stówek bo spedycja skrzyknęła sobie 900 netto wymiary szpeja to 340cm x 115cm x 20cm Ew. transport w okolice Rzeszo...

dzięki wielkie jutro muszę zwarzyć LRowego to dam znać ile dokładnie to ustrojstwo waży jeśli będzie jakiś zysk wagi to pojde w pajero ...

ktoś ma gdzieś dane tudzież możliwości sprawdzenia ile waży tylny radius kuty od pajero tylny ? jak to robi na przodzie samiego ?

Ktoś mi podpowie gdzie znajduje się tabliczka znamionowa w japońskim jimnym - vin jest wybity na ramie a czy jest jakaś tabliczka z numerem gdzieś na karoserii ? i w który miejscu na ramie jest vin ?

dokładnie o to chodziło wiedziałem że swego czasu gdzieś to widziałem ale nie wiedziałem gdzie - już wiem - dzięki wielkie

a skąd wziąć taką chytrą przelotke tubę - szukam szukam i nie moge znaleść .... jak to robi ze stalówką

obadaj terenowo.pl jest dodana nowa zmota właśnie z tym winchem więc najlepiej gadać z konstruktorami owej zmoty

opornik ceramiczny 10Ohm 5W rozwiązuje problem tylko ciut się grzeje

widzę że mieszkasz niedaleko - za czapke drobniaków oddam ci sprawny dyfer - jutro rozbieram most i bede miał na zbyciu różnicowy

sory za kasztana ale mysle ze koledze pomogłem

Adam Ż. ty masz zaufanie do swoich mocowań do ramy ? robiłeś dacha na tej klatce ? masz przekrzyż przez środek auta ?

troche bym sie bał dachować w takiej klatce ... a może się myle

co do chińczyków to nie będę sie rozpisywał w tym temacie zbyt wiele bo jest to temat morze ale w kilku zdaniach Nie ma sie co bać chińczyków ale kupując taki należałoby zrobić tzw. przegląd zerowy - przesmarować dobrym smarem posprawdzać połączenia masowe kontakt szczotek ich podatność na klinowani...