www.forum4x4.pl

Miało być dobrze, a wyszło jak zwykle - prawo Murphy'ego i tym razem zadziałało bezbłędnie: wczoraj wieczorem kłęby białego dymu wydobyły się z rury wydechowej, a węże od chłodnicy stwardniały prawie na kamień. Cóż - pesymiści (racjonaliści?) mieli rację: uszczelka. W poniedziałek udam się do mechan...

Wychodzi, że rozrząd się rozpadł po 170 tyś. km. Nie wiem, czy to dużo, czy mało - ale gdzieś słyszałem, że prewencyjnie dobrze jest rozrząd wymienić po 100 tys.

Pozdr
Roman

Moj silnik ma ok. 250 tys, przy czym 70 tys temu zerwal sie rozrzad i siknik poddano remontowi kapitalnemu. Zatem uszczelka ma 70 tys, i to mnie zastanawia. Moze cos mechaniory spierolily? Naprawa miala miejsce w Poznaniu w ASO.

Pozdr
Roman

Obłęd powiadasz... Nie brzmi zachęcająco, w dodatku widzę analogię do mojego stanu psychicznego.

Jak mawiał Aleksander K.: "Ludwiku Dornie, Sabo, nie idźcie tą drogą". Eh, trudno, dam sobie jeszcze tydzień namysłu i pewnie pójście w stronę głowicy.

Pozdrawiam
Roman

Śmiejcie się śmiejcie, dopóki Was to samo nie spotka

Mimo wszystko nadziei nie tracę - liczę, że wycieka gdzieś w miejscu tajemnym, którego jeszcze nie wykryłem. Ha.
I trzymał się tej tezy będę jak tonący - który, jak wiadomo, brzydko się chwyta.

Pozdrawiam
Roman

Następny r...........y silnik?

Witam ponownie, Czy w silnikach 3.0 niewielka - dosłownie jak pół paznokcia małego palca u dłoni - ilość majonezu na korku wlewu oleju to norma? Słyszałem dwie przeciwstawne teorie: - w dieslu nie powinno być tego W OGÓLE niezależnie od silnika; - silnik 3.0 często bywa niedogrzany: trasa dom - prac...

Hmmmmmm... Nowoczesna jednostka to to nie jest, więc to mogłoby się zgadzać. A że ciężarówka, to też - przyspieszenie i Vmax jest jak w ciężarówce... tyle, że nie jest to jednostka długowieczna. To zatem się nie zgadza. Ale tak serio - zatem tuleje są suche (załóżmy). Czy możliwe jest, by tamtędy "s...

Sam już nie wiem, czy jest coraz gorzej, czy lepiej w kwestii diagnozy ubytku mojego płynu. Przed chwilą byłem u mechanika i zadał mi podchwytliwe pytanie: - czy w 3.0 są tuleje mokre, czy suche? Nie znam odpowiedzi na to pytanie, przy czym serwis ASO Nissana - z litości nie podam nazwy - jest zdani...

Tchnąłeś we mnie trochę nadziei. Przyjrzę się również termostatowi.

Pozdr
Roman

Jeszcze sprawdzę: - chłodnicę; - cały układ chłodzenia pod ciśnieniem na zimnym silniku; - obecność CO2 w płynie chłodniczym (ponoć takie coś się robi, dzięki czemu wiadomo, czy spaliny przedostają się do układu chłodzenia - tu jednak jestem sceptyczny, bo miałbym chyba bąblowanie w zbiorniczku wyró...

No tak, tylko wolalbym po zdjeciu glowicy nie stwierdzic, ze z uszczelka wszystko OK, a przyczyna jest inna.

Trzeba jezdzic az sie objawy nie nasila, nie ma chyba innego wyjscia.

Pozdr
Roman

A ile to u Ciebie trwało? Tj, od lekkiego zanikania płynu do całej reszty? U mnie trwa to dość długo, około 6 miesięcy. I jakoś się nie pogarsza. Niebawem czeka mnie trasa do Chorwacji i chciałbym się z tym ubytkiem płynu uporać zawczasu nie ryzykując wybuchu silnika gdzieś w Austrii. Byłoby to bole...

Na gorącym. I tylko raz. I było to zrobione jakoś tak raz - dwa, szybko bardzo. "Patrzy Pan" - powiada mechanik - "ciśnienie nie spada. Głowica." I tyle. Zrobić to na zimno? Albo może z większym ciśnieniem? Tylko żeby nic nie zniszczyć stosując zbyt wysokie. gdzieś czytałem, że 0,8 bara to w sam raz...

No a metoda ciśnieniowego sprawdzenia szczelności? Nie ujawni nieszczelności chłodnicy? Przechodziłem to badanie i ciśnienie nie spadło, więc układ - zatem również chłodnica - był / jest szczelny.
Chłodnicę, że tak powiem w konfrontacji z głowicą witam z radością

Pozdr
Roman

Nie no bez jaj, pęknięcie zostawiam na koniec jako opcję najczarniejszą.

Nie strasz

Tak poza tym czy możliwe jest, aby przez 6 miesięcy uszczelka pod głowicą "popuszczała" tylko lekko płynu nie rozszczelniając się w międzyczasie bardziej?

Pozdr
Roman

Pęknięcia głowicy obawiam się najbardziej, ale póki co staram się o tym nie myśleć.

Pozdr
Roman

Sprawdzę, ale to raczej dla świętego spokoju i po raz kolejny, bo już to robiłem.
Ale fakt - chyba tylko raz na zimnym silniku, poza tym zawsze na gorącym.

Pozdr
Roman

Witam, Zakładam nowy wątek, bo lektura poprzednich nie dała mi odpowiedzi na nurtujące pytanie. Mianowicie od jakichś 6 miesięcy towarzyszy mi zjawisko ubytku płynu chłodniczego w Patrolu z silnikiem 3.0. Dolewam około 0,5 l na 500 km , przy czym jest to ilość w miarę stała od początku zaobserwowani...

W instrukcji od mojego Y61 3.0 napisano:

1 bieg do prędkości 20 km/h;
2 do 40;
3 do 60;
4 do 75;
5 do oporu (tego nie napisali).

Pozdrawiam
Roman

Wielkie dzięki za szczegółowe instrukcje! Teraz pozostaje mi już tylko zebrać się w sobie i przystąpić do demontażu. Bóg raczy wiedzieć, kiedy to nastąpi

W sumie racja. Rozwiązania najprostsze należy stosować

Pozdrawiam
Roman

Mam automatycznie wysuwaną antenę, wypiętą z instalacji samochodu. Do wtyczki dochodzą 3 przewody. (zielony czarny i biały) Do czego poszczególne przewody służą? Jak sprawdzić, (mając akumulator) poprawność działania urządzenia , bez możliwości wpięcia do gniazda z instalacji samochodu? Nawiasem mó...

UWAGA

TROLL Witgor atakuje ponownie. NIE DOKARMIAĆ!

Pozdrawiam
Roman

krzys6505 pisze:Owszem, miały ale w Y60 a w Y61 to coolera założyli i to koni dodało
Może tym co jeździłeś miały tylko połowę gratów pod maską i dlatego te tiry Cię robiły na szaro

Aaaa to najmocniej przepraszam Gupi, nie wiedziałem. Proszę - jednak Forum się na coś przydaje

Pozdrawiam
Roman