www.forum4x4.pl

Balkandriver pisze: Regeneracja bezsensowna, trzeba kupić nowy , TRW, Febi, 555, byle nie za 50 - 80 zł.

BALKANDRIVER

regenrowany przejezdzi trw jakies 4 razyi do tego kosztuje 2 razy mniej czyli oszczednisc 8 razy nie wiem jak gdzie indziej, w bytomiu robia to za**biscie

moim zdaniem na 99% skrzypi sworzeń. pozostaje strzykawka z igła i olejem w środku. i powoli myslec o wymianie (dzis na trasie bielsko katowice widzialem golfa jak mu kolo odpadlo). Nie polecam chinskich zamiennikow a raczej regeneracja- na slasku ok 40 zlotych za sztuke.

Hejka koledzy! otóz postanowilem zapodac frocie nowe gumy wachaczy (ponoć polibusze sa kapitalne). Niestety nie udało nam sie wykręcić tylnej śruby dolnego wachacza (tej z wieloklinem). Czy jest na nią jakis madry sposób? proszę o wasze relacje z wymiany zawieszeń. pozdroofka

Witam wszystkich nowych kolegów z forum.
Otóz swoja Frote kupilem dwa dni temu i jak narazie jestem bardzo zadowolony, nie mniej chcialbym spotkac sie z kims z okolic Gliwic by ocenił i przygotował na ewentualne naprawy