www.forum4x4.pl

Dzięki za informacje. Przekazałem koledze, zobaczymy co z tego wyniknie.

Znajomy ma na oku Honkera, na razie temat rozpoznał tylko wstępnie, nie wie jaki to rocznik, model itd, dowiedział się za to, że egzemplarz ów pozbawiony został półosi przednich i stąd pytania: 1) od czego pasują takie półosie, czy to zawsze takie same, czy zależy od rocznika/modelu? 2) gdzie można ...

Zajrzyj na http://jeep.org.pl/forum. Tam ten temat pojawia się średnio co miesiąc.

Z tego co kojarzę cały, ale dość łatwo - obracasz tą okrągłą pokrywkę (która trzyma wajchę) o jakieś 1/6 obrotu i wyciągasz całość. Ale z tego co pamiętam to ja wkładałem z wajchą, bo ścięły mi się bolce od tej pokrywki i miałem ją przykręconą. Jak odkręcisz tą blachę z tunelu to masz sporo miejsca ...

Dzięki.

Nikt nie wie? Czy to jakaś wiedza tajemna i dowiaduje się tego tylko 'prawdziwy użytkownik galendy' na specjalnej uroczystości inicjacyjnej? Szczerze mówiąc jestem zawiedziony - sphinx81 przynajmniej dostał parę kasztanów, po podobnym pytaniu a ja żadnej odpowiedzi

Upewnić się chciałem, bo normalnie jeżdżę innym, a pożyczyłem puchatka GE230 (w automacie) i nie chcę popsuć :D Reduktor ma położenia S, SA, GA. 1) Domniemywam, że dyfra w reduktorze nie ma, czyli SA tylko jak przyczepności brak? 2) Do jakich prędkości z S na SA i nazad? 3) SA->GA trzeba N w skrzyni...

To łatwiej - w 4.0 jest z połówek. Niemniej szukaj kogoś kto robił jeepy. Np. zajrzyj na jeep.org.pl do 'polecane warsztaty' http://www.jeep.org.pl/forum/viewforum.php?f=14.

Napisz może jaki model/silnik, bo nie wszystkie mają uszczelniacz z połówek (np. 2,5). No i wtedy trzeba ściągać skrzynię i u każdego mechanika trochę to będzie kosztowało. No ale sznura oczywiście nie kupuj i lepiej znajdź mechanika, który kiedyś robił jeepy.

Teoria całkiem dobra, tylko trzeba by chyba jeszcze uwzględnić średnicę kół i odległość środka koła od środka masy pojazdu, żeby móc porównywać. Może dlatego działa to zauważalnie w motorach krosowych i truckach, a w terenówkach nie bardzo.

Oczywiście to prawda, sam używam trifora do wrongla, a widziałem w działaniu z dużo cięższymi sprzętami na końcu linki. Chodziło mi nie o to, że tirfor będzie za 'cienki', tylko że do wyciągnięcia parcha z błota często potrzebna jest klika razy większa siła niż przy statycznym podnoszeniu go pionowo...

tirforek ma uciag 1500kg a tyle to parchaty nie waży na pewno. Oj zdziwiłbyś się :D Jak dobrze wkleisz w 'masełko', potem jeszcze ew. pobujasz próbując wyciągnąć na kinetyku, żeby lepiej zassało :D, to przy wyciąganiu będą działały kilka razy większe siły niż jakbyś go z czarnego pionowo do góry po...

Moja rada - uczynić radio 'zniechęcającym wizualnie'. U mnie obydwa, zwykłe i CB, są poklejone izolacją (chociaż tego nie wymagają). Nadają im to wygląd szrotu, po za tym uniemożliwia rozpoznanie modelu po napisie (zwykłe - stare Sony, CB Alan 78+). Podobnie antena - połamał mi się plastik na cewce,...

Jestem zdecydowanie przeciwny - w Prabutach na równoległym zrobiłem lotną metę i mi magnesik od czujnika w rozdzielaczu zapłonu odpadł i mimo, ze na mecie byłem pierwszy to do następnego etapu nie przeszedłem (bo oczywiście przestał odpalać). A kolega z Samuraja był drugi, dotykał (przynajmniej niek...

Zajrzyj na http://jeep.org.pl/forum , tam temat spalania jest wałkowany dość regularnie - ogólnie z zeznań wynika, że w spalaniu różnice są niewielkie, a na 100% nie rekompensują różnicy w mocy/momencie. Generalnie dla tego samego silnika, w zależności od 'buta' kierowcy, warunków drogowych. tip. ro...

Przypnij się taśmą transportową i trzymaj nóż pod ręką w razie czego :D A poważnie - zamontuj pasy na wszystkie siedzenia, gdzie planujesz wozić ludzi w trakcie rajdu czy innego upalania. Podziwiam optymizm i odwagę (żeby nie nazwać tego inaczej) pasażerów UAZów bez pasów, jak fruwają na hopkach łap...

Luz, fotel z MIGa ma kabłąk mający na celu rozbicie kabiny jakby się nie otworzyła przy katapultowaniu, to i dach powinien ulec :D Ale zanim kupisz, posiedź też w kilku innych, podobno w F16 katapulta łagodniej działa, tylko nie wiem jak z ceną :D Po za tym w stanach jakoś niedawno kilkadziesiąt szt...

Kluczykowanie = włączasz i wyłączasz 3 krotnie zapłon (zostawiasz na włączonym), wyświetlają się kody błędów.
Polecam http://www.jeep.org.pl/forum/search.php i http://jeep.avtograqd.ru.

Po prostu miałeś system automatycznego gaszenia, tylko temperaturę zadziałania za niską ustawioną

sked pisze: Obecnie mój egzemplarz raczej spełnia warunek <75% oryginalności (takie są chyba wymogi).

Znaczy mniej niż 75% części oryginalnych? To chyba nie takie są

Wrzuciłem trochę zdjęć z Olsztyńskiego Łazika - [url]http://daniel_ols.republika.pl/Olsztyn_2007/lazik_01.htm[/url]. Jak ktoś ma miejsce na serwerze FTP, czy chciałby popatrzeć, to mam jeszcze jakieś 1,2 GB filmików. Z tych filmików wybrałem część, posklejałem, zmniejszyłem i 2 wynikowe filmiki wrzu...

A tam przekaźnik masz jakiś 'magiczny'? Bo zwykły 'kwadraciak' to przecież parę złotych. Chyba że nie jesteś 100% pewien czy spalony, czy nie ma sterowania, ale wtedy problem robi się ciut bardziej skomplikowany.

Gaśnice bez ciśnieniomierza mają tendencję do zbrylania się proszku, przed użyciem należy potrząsnąć, a najlepiej walnąć o asfalt, próg, czy co tam pod ręką. Czas działania dla 1kg, ok 3-5 sekund :D Ja, od czasu zapalenia się zbiornika paliwa (na szczęście udało się zgasić) wożę 1kg + 2kg :D Chciałe...

Alan 78 plus na 100% nie ma DW (używam, to wiem ).