www.forum4x4.pl

płyn w zbiorniczku musi byc - jest tam zaznaczony przedział min i max i jeszcze sprawdz czy węze dochodzące do nagrzewnicy są ciepłe i czy zawór do nagrzewnicy sie otwiera

Słuchaj kolegów. Grafitowy to do resorów.
przeguby - do przgubów (molibdenowy), a łozyska zwrotnic - smarem do łozys

a wracając do paliwa to ta 98 ma choć 94 okt

to prawda, dzis wsadziłem spowrotem stary i wszystko wróciło do normy. Ten stary to był filtron tylko ze miał metalowe pierscienie na dole i u góry , a ten nowy co mi na nim tak puka tez jest z filtronu tylko cały gumowy

tak przygasa. jak odetkam to wchodzi na obroty i dalej dudni.

Koledzy pomóżcie: Wymieniłem dzis filtr powietrza (dzien wczesniej olej i filtr oleju) No więc po wymianie tego filrtu powietrza i po uruchomieniu silnika cos zaczeło w tym filtrze dudnic. Sprawdziłem wszystko wyjmowalem ten filtr pewnie z dziesięc razy Napewno jest osadzony dobrze. Dudnienie wyrazn...

Pewnie byla to wina paska , albo cos z rolka napinajcą było nie tak. Najwazniejsze ze chodzi

jakie mam u siebie samim słaba masa = brak zapłonu na dwóch garach...także jutro się z tym pobawie i zobaczymy jakie będą efekty...

a masa przy amaracie zapłonowym jest?

Sprawdziłem przed chwilą: miałem cos nie tak ze srodkowym wałem. reduktor dałem w połozenie neutralne wrzuciłem bieg i na 4 biegu były wyrazne wibracje samochodu. Wyciagnołem wał, do tawotnicy wlałem oleju i przez kalamitke dawaj - nie wszedzie chciał olej wychodzic. Wkoncu przelazł. Wszystko wyczys...

Takie cos znalazłem: Cyt.: "Połączenia wielowypustowe smaruje się smarem stałym, np. po pierwszych 500-lOOO km przebiegu, a następnie co około 3000 km przebiegu. Równocześnie ze smarowaniem połączeń wielowypustowych smaruje się przeguby wału napędowego, przy czym przeguby z łożyskami igiełkowymi sma...

Wielkie dzięki kolego i pozdrawiam
POSZŁO NA PW

Jutro zapytam sie kolegi o numer do tego goscia i podam Ci z wytycznymi jak dojechac.

I jeszcze jedno. za wieloklinem mam teraz nakręrke metalową, którą nakrecam po złozeniu wału na te czesc co ma wielowpust, Facet jeszcze zrobil znaki w jakim połozeniu ma byc wał złozony.

Mysle że nie ma problemu, on wycioł mi zuzyty wieloklin a w to miejsce wspawał nowy. Facet ponoc robi wszystko z wałami,ale regeneruje tez resory. Mi dotoczył nowe podkładki teflonowe miedzy pióra na przód i na tył jak sie to wszystko ułozyło to inna jazda, skonczyły sie problemy z nerami

mi wał regenerował gosciu w Blachowni koło Czestochowy. Dorobił tą krótszą częsc wału (wpust) a do dłuższej wspawał nowy wieloklin, wszystko plus wyważenie wyniosło mnie chyba z 350 zeta

Ja robiłem swoje w Bytomiu, o ile dobrze pamietam przy ul Piekarskiej. Polecam

dzieki wielkie za podpowiedz, po swiętach jade na poszukiwania sworzni, jak tylko odkręce te sruby którymi przykręcone sa drzwierza

tyż prowda
"kak nie prywykniosz tak zdechniosz"

Powiedzcie koledzy jak radzicie sobie z obluzowanymi zawiasami w drzwiach (w samuraju)
Z góry dziekuje

Tez kiedys rozbierałem skrzynie biegów niby wszystko oki a jednak nie było tak jak nalezy, skonczyło sie na kupnie nowej (znaczy uzywanej w dobrym stanie) Te pierscienie są w katalogu na ruskiej stronie, A tak nawiasem mówiąc lepiej kup drugą skrzynie biegów, mniej roboty nerwów a koszt z łozyskami ...

Nie będzie Ci skrzynia poprawnie działac bez tych pierscieni pofalowanych, muszą tam byc

Te pirscienie mają być takie pofalowane.

odkręc przewód paliwowy co przychodzi do gaznika lub wtryskiwacza i niech ktos przekręci rozrusznikiem - paliwo przy sprawnej pompie powinno wypływac dosc intensywnie. W samuraju na wtrysku przewód ten jest metalowy i znajduje sie z lewej strony wtryskiwacza patrząc od strony akumulatora

Podobno z żuka pasują

Zależy od tego jaką flansza ma srednice :D Dzis założyłem ten dyfer o którym pisałem wczesniej. Luz pomiędzy atakiem a talerzem skasowałem niemal do zera. Przepusciłem przez tryby pojedynczy pasek gazety - ledwie przeszedł i miejscami go lekko przecieło. Na poprzednim miałem dosc duze luzy, najbardz...