www.forum4x4.pl

Zuczek to Ty?

Coś sie rusza...
http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic ... a&start=20

Co do tankowania to na dużych stacjach są specjalne dystrybutory dla ciężarówek umożliwiające tankowanie dwóch zbiorników na raz

lolek20 pisze: Jestem ciekaw czy choc jeden honker czy pasagon z DZT kupil ktos prywatnie za ta cene:-)

Prywatnych to jeszcze nie widziałem, za to widziałem już kilka Pasagonów ale ze starym frontem w Bodzio (fabryka mebli)

Dziwne, u mnie działa

Ciekawa odpowiedź na artykuł o Honkerze
http://dzt-honker.pl/pl/wp-content/uplo ... lityka.pdf

Może to z ostatnich wypustów Żuka albo z Lublina

to ja poproszę d.bryszewski@op.pl
z góry dziękuję

okrętowa farba jest twarda ( epinox 77 )
znajomy jak potrzebował oczyścić blachę z tej farby
to dopiero kątówką dał radę

takie gniazda stosuje się w ciężarówkach które ciągają przyczepy/ naczepy
z windą rozładunkową bez własnego zasilania
aby szybko i bezpiecznie połączyć je z zasilaniem auta

2,5 z omegi to padaka
bardzo awaryjny motor w którym bez dobrego chłodzenia lubią pękać głowice lub sie krzywić

Rozumiejąć zapis:
kategoria B uprawnia do prowadzenia pojazdów i zespołów pojazdów nie przekracających dmc 3,5t

Więc jeżeli jedzie się np busem z przyczepą i dmc przekracza 3,5t trzeba mieć już conajmniej kat C1

Przepraszam jeżeli nie jest to miejsce na takie zdjęcia ale musiałem go wam pokazać :D http://img123.imageshack.us/img123/5161/zdjcie0018al5.th.jpg http://img123.imageshack.us/images/thpix.gif Silnik Iveco http://img123.imageshack.us/img123/163/zdjcie0019bh8.th.jpg http://img123.imageshack.us/images...

No i w porządku
Ale wiadomo też że wszystko zależy od znajomości przepisów
i upierdliwości naszych stróżów prawa

Faktycznie na prywatny przewóz tacho jest nie potrzebne
ale C+E lub chociaż samo E do ciężkiej przyczepy może się przydać przy kontroli

Ciśnienia nie mam żeby już kupować Po za ty szukam jeszcze w miarę zadbanego Poloneza "Borewicza" Honka chce kupić gdzieś z moich okolic bo nie mogę sobie pozwolić na wyjazdy z racji pełnej dyspozycyjności w pracy i braku urlopu :/ Wszelkich napraw czy przeróbek się nie boje mam o tym pojęcie i świa...

Myślę że z ceny by zszedł no chyba że woli żeby stal niż go taniej sprzedać
narazie nie mam czasu żeby go obejrzeć
co do napraw to jak kolega wyżej napisał "sama słodycz" byle nie za często
zaplecze jest dobre

a innej terenówki nie chcę w grę wchodzi tylko Honker

Odświeżę temat 1500kg to i tak za dużo ponieważ DMC Honkera to 2850kg (wg instrukcji st. 14) w przypadku gdy podepniesz pod niego taka przyczepę to DMC całego zestawu przekroczy 3,5tony a wtedy musisz mieć prawko C+E i zamontowany tachograf Jakiś czas temu czytałem o takiej sprawie jakiś koleś jecha...

Ewentualna zmiana skrzyni nie będzie stanowić problemu
mosty po zdjęciach widać że są starego typu
ciekawe tylko z jakimi przełożeniami

Honka chce używać do wypadów na rybki i do zabawy po lesie
przydał by się również do ciągania dużej przyczepy

Witam jestem tutaj nowy,
mam zamiar kupić Honka zastanawiam się nad tym http://www.allegro.pl/item449438005_tarpan_honker.html
może ktoś go zna i może coś o nim powiedzieć