www.forum4x4.pl

no wszystko swietnie, ale obdzwonilem w trojmiescie z 10 gazownikow i ceny za sekwecje sa miedzy 5800 a 4800 jakbym mial zaplacic 3k za sekwencje to wogole bym topika nie zakladal. mam go od miesiaca i rownelegle z gazem chce mu zalozyc lifta i kupic sensowne gumy, a to sie juz robia spore pieniadze...

Mroczny pisze:tak, mozesz śmiało zakładac 2. gen - ale ja bym założył sekw.

i nie słuchaj bzdur - jak dobrze wyregulowany to będzie chodził. Moze wymaga więcej opieki niż jego brak ale i tak warto.

dzieki

ekstra, ale to dalej nie rozwiązuje mojego dylematu ;] pytanie brzmi czy motor 4,0 limited z 97 roku da sie zagazować w II generacji? z tego co wiem to silnik troche sie różni od wcześniejszych wersji (troche wiecej kucy i nie wiem czy to tylko za sprawą komputera czy ...?), co za tym idzie nie wiem...

gaz to ostateczność 4l prawie nic nie pali 6l jak jedziesz 100km/h pali 10...12 wachy a gazu 18 zas w terenie 40 benzyny.....gazu na 100 km ale i dolicz niższa wytrzymałość uszczelek silnika...przechodziłem przez to...zrobione w Meksyku orginaly bo firmowane jeep kosztowały z wymiana 2500, jeep z g...

mam XJ-ta 4,0 z końca 97 roku.
czy można w niego włożyć II generacje, czy koniecznie sekwencje trzeba założyć?
pytanie dla mnie dość istotne bo cena sekwencji to prawie 2krotność zwykłej instalacji.

ja też mam pytanie do wiedzących
do cherokee 4,0 z końca '97 można założyć II generacje, czy trzeba bulić ponad 5k na sekwencje??

witam wszystkich!
od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem cherokee 4.0 97'