www.forum4x4.pl

misiek a znasz ludzi z ekstremu?
organizują jakieś zawody i zloty. byłeś może?
a no i jest jeep klub bielski. tam tylko na jeepach jeżdżą czy to tylko taka nazwa?

Patrol jest ciezki a samuraj lekki i zwrotny, zato patrol ma duzy motor i cholernie mocne mosty. Zapodajesz tam 35" bez wiekszych problemow, samuraia musisz niestety podnosic, a silnik 1300 jest i tak na to zbyt slaby. Z kolei patrol ma strasznie duzy zwis tylny a samurai pod tym wzgledem go bije. ...

no dobra gdybym obstawiał przy patrolu to k260 czy gr.
gr droższy także chyba kaski nie starczy, i droższy w naprawach......

RR 3,5 V8 - hehe sory , to chyba nie samurai

RR 3,5 V8 - hehe sory , to chyba nie samurai

I sie zaplaczesz, jak bedziemy Cie samurajami w kolko objezdzac :D Gdzie byles? W Rybarzowicach u extremow? hehe ostateczna decyzja nie zapadła. cały czas męczy mnie samurai bo z tego co widzę to naprawdę warto. :) jednak studia się zaczną i muszę liczyć się z tym że trzeba będzie dojeżdżać trochę ...

Dzisiaj byłem w komisie aut terenowych.
Z gościem gadałem i YJ odradza.
A zatem wrangler już odpada.
Vitara też , pajero z przodu chyba nie ma sztywnych mostów więc też sobie daruję.

Teraz będę wybierać pomiędzy patrolem krótkim a samurajem.
Jednak prawdopodobnie zostanie partol

Wiesz co bart boję się spalania w parrolu jak i zarówno w pajero. najmniejszy silnik 2,5D to ma bodajże pajero.

a twój patrol ile pali

hehe pewnie
albo vitare

wiem wiem dużo kasy...
ujmijmy to tak że w niedługim czasie nie będzie to ogromny problem
na początku to nic bym w niego nie wkładał dopiero po roku jak się nauczę na cywilu....

no zobaczę, trzeba trochę pooglądać i pojeździć, w praniu może coś wyjdzie

Może w moim przypadku dobrze byłoby zaradzać półśrodkiem? W gre wchodzą też nissan patrol i mitsubishi pajero. Jednak te mają duże silniki :x i to diesel'e, a wolę benzyne bo w razie czego przerabbiam na gaz. Nie chcę być natarczywy ale jestem laikiem i muszę zadać te pytania: Co o tych autach sądzi...

z tym że jeśli póżniej chciałbym poświęcić to auto na ciężki teren to lepiej żeby był to wrangler niż vitara. jak sądzisz, misiek?

Czyli na lekki teren nie powinno być źle.
A jak ceny się plasują?
oryginalne kupujesz czy zastępcze?

Jakieś normalne naprawy będę w stanie pokryć, chyba że padnie coś czego naprawa będzie wynosiła połowę ceny auta...... to już lepiej pozbyć się syfa 8) Z tego powodu myślę też nad 3-drzwiową vitarą 95-96 bo suzuki ma o wiele tańsze części... Jednak boję się że zacznę konkretnie jeździć to ona już ni...

Arkadesh a jak u ciebie z awaryjnością?
Ponoć są wytrzymałe, tym bardziej jeśli nie będę go na początku katować gdyż dopiero zacznę zabawę w off-road.

sory chłopaki rozumiem
a 4,0 od którego roku produkują?

sory chłopaki rozumiem
a 4,0 od którego roku produkują?

Silnik.. hmm.. 4.2 ma mniej konikow niz 2.5, wiec tu chyba nie ma co myslec dlugo. Chyba, ze chodzi ci o 4.0 bo i takowy jest. Ja mam 2.5 i nie narzekam - pogromca autostrad to moze nie jest, ale da sie cokolwiek wyprzedzic. Arkadesh Z tego co ja szukałem to 2,5 ma 123KM a 4,2 koło 180KM. :-? Może ...

tak racja nie doczytałem

ty zdaje się masz 88 rocznik, jak się spisuje? na gazie jeździsz?

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem tu nowy a także w sprawach off-road'u dopiero zaczynam. Otóż noszę się z zamiarem kupna YJ. Fundusz to tylko ok. 20tyś zł :cry: , jednak spotykam oferty w tym przedziale. Autko będzie użytkowane w mieście i terenie jednak to mój początek więc stopniowo wraz ze z...