www.forum4x4.pl

zdziwiłbym się gdyby zadziałało
kup więcej tasmy

nie tylko w bcm
ale skoro nie zmieniłeś sterowników to nie powinno mrugać

tu chodzi raczej o rekina w 4.4 benzynka
i disco 3 też w 4.4 ma wolniejsze ale już nie pamiętam ile dokładnie

myślę że nie powinno nawet luzu wyłapać

w pierwszym przypadku wystarczająca
w drugim odpowiednia

a z którego roku to d2?

to co zawsze w td5 (ale mocno zaawansowane)
dojechał na 2 cylindrach może czasami 3
tak mniej więcej pokazywał komp po podpięciu

spokojnie koledzy trafił do warsztatu w sobotę o 12
po diagnozie autko pozostawił
odebrał w poniedziałek o 12 sprawne

tylko żeby recepcja była uprzejma
znaczy się w hotelu

jak nie masz pojęcia to auto
do jakiegoś rzemieślnika wstaw

wlewaj z prawej i się nie kłuć

a posiadanie p38 w avatarze
jet takie jakieś inne

ta i z kanału sprawdź jeszcze różnicowy między osiowy
i podkładki pod satelitami co ich nie masz
w tym że mechanizmie
generalnie to uderzenie to suma wszystkich
luzów układu napedowego
łącznie z wyjebanym wałkiem wychodzącym ze skrzyni biegów

a po czym kolega wnioskuje?

to znaczy angole tak napisali
zasada jest jedna
Polak potrafi

e Mariola z okocim załatwia temat
dach pamiętam jeden dłuższy
po odpale troche kopcił ale przepalił
ale generalnie klucz i wałem ze dwa obroty
zrobić

Fergi weż ty sie kukurydzą ..........
chyba nie ten poziom Hołek i Zapletal
jego auta w 3 dziesiątce
a Hołek na mistrza chce iść
czyli albo OD albo X
tylko chętnych na wyłożenie kasy brak

Karolek dzięki za kontakt

że już popsuty

tym tropem to wszystkie gumowe elementy w aucie
to poduszki między ramą a budą
karson w 2 nie ma sierżanta
może to jest trudne do pojęcia
drążek watta chyba się to nazywa

ale cisza
syfy wszyscy szykują

czas reduktor rozebrać ale łatwiej od mostow zacząć a na redduktorku skończyć i luz na kilka tys km

wkrótce się okaże co
ja bym szybko sprzedawał

ale zę woda go rozpuściła?

skok mocno ryzykowny