www.forum4x4.pl

(cacek1) Mirski Jacek klasa turystyk Pajero

o ile są jeszcze wolne miejsca to ja się pisze na tą imprezkę

pewna ilości oleju w dolocie jest sprawą normalną ale 2 litry może miał miejsce gdzie się zbierał i zbierał a gdy zahamowałeś to się cały zlał na filtr . sprawdzicie kompresje może ma przedmuchy .

dzięki udało się narazie orzywić ją za pomocą cudownych środków do wsypywania narazie działa zobaczymy jak długo

a może łożysko igiełkowe w piaście przedniej pojawia się od czasu do czasu tyle tylko że to z przodu .

jak widać firma mitsubuszi nadal nie nauczyła się robić blachy ocynkowanej czy jakiejś tam odpornej na rudą

lusterka zapalniczka i coś tam są pod tym samym bezpiecznikiem 15 A pod nogami kierowcy

dzięki pewnie się przydadzą gdy będę kupował ,nikt mi angola nie wciśnie

a czy owa nagrzewnica pochodzi z europy czy angol jeżeli angol to wklej będzie wiadomo jakie są rurznice

panowie podpinam się pod temat od jakiegoś czasu cieknie , podejrzewam że 2,5 2,8 3,0 to wszystko to samo jest tylko nie wiem czy angol ma taką samą ktoś coś wie na ten temat

padanie dwumasy to w współczesnych samochodach zjawisko powszechne bez znaczenia na markę konstruktorzy dążą bo maksymalnego wyeliminowania wibracji więc montują koła dwumasowe a ona nie wytrzymuje miałem peugeota i 3x wymieniałem a mechanicy twierdzili te typy tak mają :)21

Pytanie małe na dziś. Było już co prawda o tym, ale może ktoś udzieli odpowiedzi czy simmeringów wału przedniego i tylnego od strony reduktora mam szukać w ASO, czy w sklepie warzywnym też znajdę stosowne? niby to oczywiste że warzywniak ALE gdy u mnie się lało kupiłem w warzywnym i się nadal lało ...

elan pisze:Korbka to tylnych drzwi w P II?

znaczy się co bo tego to nikt nie rozumie o co ci chodzi

X5 ma mocne progi na pewno nic im się nie stanie

wyjmujesz wtyczkę przy pompie i po kłopocie, a jak ktoś leniwy to wystarczy wjechać w jakieś blotko, i zamielic 3 sec kolami i sam się dezaktywuje. niby tak ALE !! !! gdy nie zabezpieczysz obu wtyczek a pomykasz po błotku to je zachlapiesz to prędzej czy później się na tyle zabłocą że je szlag traf...

dotarliśmy do domku uuffffff. powrót był ciężki ale wielkie dzięki za wspaniałą imprezę trasa organizacja baza rajdu pogoda towarzystwo zabawa samopoczucie nagroda wspomnienia nie zapomniane mam nadzieje że to powtórzycie

szybko się rozeszły no trudno się mówi trzeba być czujnym

gebels pisze:tyś głupi

ABS w miśkach mądrzejszy od nas, robi wsio by auto było sterowne, ale wystarczy wyjać bezpiecznik 20 A koło aku i jest nieaktywny a czasami to jest potrzebne

no toś powiedział mądrość życiową przed każdym zjazdem pod maskę z kluczami dobre a bezpiecznik jest 60 A u mnie

chciałem jeszcze zarezerwować jedno miejsce dla kumpla z toyotki zaraz wysyłam kasę

Gekonów będzie 5 autek dędzie nas siła

no to jeszcze ja się wybiorę . no i zapłacone . Gdzie będzie lista uczestników

ale to jest głupie że się nie wyłącza ostatnio dosiadałem toyote j90 i tam po zablokowaniu centralnego mechanizmu ABS się dezaktywował i to samo na reduktorze a w miśku na zjazdach się spada bo ABS przepuszcza dorobię sobie wyłącznik on załatwi sprawe

panowie tak sobie czytam o butlach pod brzuszkiem i nasuwa mi się pytanie w jakim miśku się to mieści w 3D -- czy w 5D(long ) . ja mam 3D i kombinowałem z butlą pod spodem ale się nie zmieściło :)11 i butla poszła do tyłu . w każdym się mieści a widać czytać nie umiesz skoro nie doczytałeś co marku...

panowie tak sobie czytam o butlach pod brzuszkiem i nasuwa mi się pytanie w jakim miśku się to mieści w 3D -- czy w 5D(long ) . ja mam 3D i kombinowałem z butlą pod spodem ale się nie zmieściło i butla poszła do tyłu .

a gdzie uw przekazinik się znajduje a po kablach nie grzebałem za dużo ich tam w tych wiązkach