www.forum4x4.pl

Jeśli ktoś chce szybko podnieść swoją Kijanke bez latania po warsztatach i tokarzach, to może zajrzeć na allegro, właśnie wystawiłem swoje dystanse pod amorki z przodu i gumy pod tył Nie żebym robił sobie reklamę, ale może komuś się przydadzą

Mi się wydaje że to raczej nie ma znaczenia jak się przykręci. Gdyby to było tak istotne to by były jakieś tuleje prowadzące lub inne wymyślne rzeczy żeby nie można było tego inaczej założyć. Może zaczął napęd na przód działać

Dorzucę trochę koloru do tego wątku, jak inni nie chcą
Fotka zimowa, ale śniegu brak

Otwór wlewu i spustowy od reduktora jest nakrętką na imbus bodajże 14mm. Wlew masz na obudowie od strony wału tylnego a spustowy na jego dolnej części. Otwór wlewu i spustowy skrzyni biegów jest nakrętką na klucz, ale nie pamiętam jaki rozmiar :roll: bynajmniej ponad 19mm. Spustowy jest na dolnej cz...

Najwygodniej i bezpieczniej jest wyjąć całkowicie górny wahacz a by za dużo nie walczyć ze ściągaczem to można podłożyć klocek pod wahacz dolny, opuścić auto i założyć ściągacz. Tak mamy już dość ściśniętą sprężynę i przy mniejszym dystansie powinno wystarczyć.

Ja mam prawie 6cm dystans i tak jeżdżę na nim ponad 3,5 roku. Do montażu lepiej mieć ściągacz do sprężyn a najwięcej problemu stwarza zamontowanie amorka w tych ramionach kolumny. Efekty uboczne to: jeśli się kupi wahacz co ma stare gumy przy sworzniu, to szybko pękną no i jak się ma leciwe łączniki...

Sportek raczej ma sztywniejsze zwieszenie. Uginanie od nacisku zależy od twardości sprężyn w nim siedzących, gorzej jak się rozbuja i skacze jak piłeczka.... a miałem okazje się o tym przekonać jak mi żygły oba przednie amorki... Większa sztywność/twardość zawieszenia = większa stabilność w czasie j...

Jak możesz go wyjąć w całości, to zalej go WD40 I sproboj rozruszac. Regulator nie należy do taniości.

Doświadczonych weteranów, skalanych koreańską myślą technologiczną, służących dobrym słowem to tu nie brakuje

Check się pali? W Sportku masz samo diagnostyke więc można sobie wymrugać błędy. Żeby wykluczyć nie sprawne zaworki to można powyciągać węże podciśnieniowe i pozaślepiac a przy okazji zajzec do zaworu egr a naj lepiej to go wykręcić i zaślepić, zawsze jeden chwast mniej. Piszac węże podciśnieniowe t...

Z elektrody :lol: Rozumiek że na benzynie odpala bez problem a klopot występuje tylko podczas przyspieszania? Ostatnio przerabialem ten temat i czyszczenie przeplywki mi pomoglo, ale swoją już wymienileś. Generalnie to przyjżał bym sie podciśnieniom od regulatora ciśnienia paliwa, oraz samemu regula...

Pytania dość nie typowe, wszystko zleży czy ma się wersje z LSD w tylnym moście, no i czy te LSD działa prawidłowo. Zasada działania tego mechanizmu jest większości znana a w sieci fachowo opisana. Co do przodu to na forum kiedyś znalazł się użytkownik co miał zespawany przedni mechanizm różnicowy i...

Według mnie 8/100 to dobry wynik, nawet z autocentrum wynika ze średnio tyle pali a wiadomo że tam wyniki są zaniżone. Lałeś jakieś dodatki do paliwa?

A tak poza tym, to jakie masz spalanie ON?

Na youtub'ie jest sporo filmików jak sprawdzać żarówy, zabieg nie wydaje się skomplikowany. Czarny dym to nic nadzwyczajnego w dieslu, znajomy ma sharana po chipie i po tym zabiegu zaczął mu delikatnie na czarno puszczać dyma, ale inna dawka paliwa i podkręcone turbo robią swoje... prawie litr na 10...

Tigra jako czołg? Czym takim to spokojnie przez Ukraine byś przejechał. A co do świecy https://www.youtube.com/watch?v=HsmLMFAEAOY

Co do diesli to w klasycznym Ursusie C-360 świeca płomieniowa dobrze robi

Zamiast 2 kijanek, wole 1 i motocykl Ponoć duży stres i nerwy skracają życie, więc mnożąc to x2 to emerytury bym nie dożył jeśli do tego czasu coś takiego będzie jeszcze istniało...

Dobry wahacz kosztuje dobre 2x tyle co taki zamiennik a mnie interesuje opcja ,,byle do wiosny''.

Wahacz owej firmy nie wytrzymał nawet roku.... w sensie, uśmiercił się sworzeń przez popękaną gumę, którą i tak próbowałem ratować. Nowy nabytek firmy ,,SLR''. Trochę denerwuje te stałe wymienianie wahaczy przez luzy na sworzniu.... Z prawej strony jak wymieniłem to 3 lata na 1 hulam a z lewej to co...

Raczej membrany powinny być ok, może trochę mazutu być wewnątrz, zależy ile kto jeździł... To się ustawia na tej stronie, gdzie się określa typ wtryskiwaczy, napięcia diodek od poziomu gazu itp.

Jeżeli chodzi o sekwencje to np. Stag 4 ma w ustawieniach programu do wyboru typ czujnika temp. cieczy i może jest zły ustawiony przez co źle czyta wartości. Sekwencja to za dużo elektroniki, dobre to jest, ale do czasu. Wymieniałeś chociaż filterki? Na duże zużycie gazu może mieć wpływ wiele rzeczy...

Przy sprawnym napędzie na przód, opory podczas skręcania z opcją 4x4 to normalna sprawa, tu nie centralnego dyfra więc napęd jest 50/50. Sprawdzałeś luzy na łożyskach tylnych kół?

Przyczyn może być tyle, ile urządzeń sterujących silnikiem... Na początek reset kompa, przejażdżka i autodiagnostyka, gorzej jak nie ma błędów i trzeba zgadywać.

Zawsze jeden chwast mniej w wróżeniu z fusów