www.forum4x4.pl

Most+ reduktor+ wał+ przesyłka- 1900zł
Sprzęgiełka manualne piast- 550zł
Przekładka w zaprzyjaźnionym warsztacie- 200zł
Regulacja zbieżności- 50zł
Więc cała operacja zamknęła się w kwocie 2700zł

Przedni napęd założony! Nie było tak źle, most od Anglika, przełożyłem zwrotnice, i dospawałem mocowanie do Panharda. Reszta pasuje jak ulał. Dodatkowo założyłem amortyzator skrętu, dzięki czemu ustały nieprzyjemne drgania kierownicy na nierównościach. A Jimnik 4x4 zachowuje się całkiem inaczej niż ...

Koszty na początku wydają się niewysokie. Most z anglika, reduktor i wał mogę mieć za ok 2 tys. pln. Zastosował bym od razu manualne sprzęgiełka piast aby nie bawić się w układ podciśnieniowy, czyli kolejne 600zł. Przekładkę moge wykonać w zaprzyjaźnionym warsztacie samochodowym więc byłoby po koszt...

Czy ktoś z tu obecnych zakładał do Jimnego 2WD przedni napęd? Mam takie auto w super stanie i zastanawiam się coraz poważniej nad taką przeróbką. Wiem, że będę na pewno potrzebował przedni most, reduktor i wał. Jakie komplikacje/trudności mogę spotkać po drodze? I czy wogóle warto?

Witam Wszystkich! Jestem Szymon z Podlasia i będę szukał tu informacji na temat przeróbki Jimny. Jakbym czegoś nie znalazł to liczę na Waszą pomoc. Pozdrawiam