www.forum4x4.pl

płynu nie ubywa,ostatnie 300 km i poziom oleju zniknął z max,na min. chmurka niebieska jest(czytaj zasłona dymna) na weekend zaplanowałem wytarganie motoru i się sprawdzi co i jak.W najgorszym wypadku nivka będzie miała dwie drogi złom lub allezłom.Może pękło denko tłoka? miałem coś takiego w F125p...

dziwka jak się zgrzeje traci ochotę na współpracę na 3 garze i zarzuca mi olejem świeczkę,jak jest zimny motor i nowa reanimowana świeca,lub z innego garka smiga dopóki nie złapie temperatury,co polecacie aby znów miała moc? Nie chcę topić dużej kasy w remont bo w przyszłości będę motał 1,9 z poldas...

a nie można ładniej nazwać tego procederu?
np.przywłaszczają

poprawka:w awaryjnej sytuacji

dziś miałem przygodę,zabrakło mi benzynki(cholerna kontrolka rezerwy!!!) pchać dziada to niebardzo...chyba że zepchnąć (do rowu) i podpalić jak by była bena,ale sobie myślę w bagażniku w kartoniku leży 0,5 dykta i tyleż samo nitro...podpalić ją?eee...jeszcze nie dziś,leję to ścierwo do baku i łycha ...

dzięki

mam trzy razy 12 i później trzy szybkie mignięcia powtarzające się trzy razy, co to może być

wcześniej też się zapalała czasami i śmigałem,ale teraz mocy nie mam,jak jadę cały czas i się rozgrzeje podczas trasy że nie muszę zwalniać i czek się nie zaświeci (bo nie spada z obrotów) to wszystko jest git.maszyna zap...dala jak ta lala. Jak się zatrzymam i obroty spadną do momentu przygasania s...

jak było mroźno to cholera jeździła i było ok,ale wtedy chyba dłużęj na ssaniu chodziła,teraz jak sie zagrzeje,a grzeje sie dużo szybciej to spada z obrotów do momentu aż zacznie gasnąć silnik i wtedy do głosu dochodzi silnik krokowy i podbija mi obroty na ok1000 i niby ok. Ale,niestety zapala się r...

przeglądałem szukajką całe forum,ale nie znalazłem jak zdiagnozować prosto bez dodatkowego sprzętu nivke,mam kabel ELM327,ale moja dziwa ma złącze VAZowskie,jest jakiś sposób na liczenie np mignięć kontrolki itp?czasami różne pojazdy mają coś takiego w przybliżeniu.Moja nivka jest z 2000r na jednopu...

u mnie też są problemy z wyłączeniem blokady,muszę wtedy na wstecznym lekko ruszyć na półsprzęgle i wyskoczy

bagażnik robiłem sam z oryginalnych,a raczej uniwersalnych dwóch poprzeczek do których wspawałem profile z Casto. w planie mam jeszcze linki na gałęzie,ale musi się cieplej zrobić to i sprężynki wymienię w zawiesiu. oponki voltyre w terenie są ok.ekstremalnie nie wykorzystuję auta,ale z niejednego b...

bo na wykopki głównie mi służy:)

mój pryszcz lekko styrany życiem,ale w terenie niezawodny(narazie:) )

nie założyłem jeszcze mróz nie odpuszcza i klucze kleją się do łap jak się zrobi cieplej zmienię,garaż mam nie ogrzewany i niechce mi się marznąć

no dobra miałem poluzowane kolektory od strony pompy wody

widzę że pisanie głupot,aby nabijać sobie licznik jest w modzie.
ps.auto zrobione zalepiłem pływak gumą orbit,odkręciłem wlew oleju w silniku dla wyrównania ciśnienia i zmieniłem świece na gromnice,ale tylko te które zalewało,niewiem czy dobrze zrobiłem?

ostatnio mi coraz częściej zaczyna zalewać świece i nierówno pracuje,czy może być przyczyną wydmuchana uszczelka pod kolektorami?coś ostatnio mi zaczął furczeć w okolicy wtrysku,mam motor 1,7i jednopunkt 2000r.

dzięki za info,ale już stoją u mnie żółciutkie ajronmeny;) w poniedziałek zakładam

oszczędność będzie napewno,ale niewielka może litr/100km znajomy jeździł bez przedniego walu i tak zaobserwował. wnętrzności się kręcą swobodnie napędzane od kół które się toczą również swobodnie,niewielkie to obciążenie.

użyj szukajki,na forum jest link do pobrania książki,a w niej wszystko opisane krok po kroku

kręcą się swobodnie od kół,ale nie są napędzane przez silnik i chyba o to chodziło,aby go nie obciążać z punktu widzenia ekonomicznego

zamówiłem sprężyny ironman na przód,sprzedawca mówił że dlugość mają taką samą,ale są twardsze.

czworke mam sporadycznie,dwojka sie pojawia tylko na zimnej skrzyni,a po paru km.wyskakuje lub jej niema wogóle,czekam na cieplejsze dni i wyrzuce skrzynie na zewnątrz

po ..uj i że dlaczego 60" ? Bo ma jeszcze pare innych zastosowań w terenie i warsztacie ktore mi ułatwiają życie.

właściwie piąty bieg i 40km/h to trochę normalne że klepią i tego ci nie załatwią nowe hydroregulatory zaworów to zdrowy objaw tego silnika