www.forum4x4.pl

SHIFT MOTOR już działa, przeczyściłem i psiknąłem sprayem do styków kostki na przyciskach w kabinie i przy shifcie. Low chodzi ale 2WD. Bo niby sprzęgięłka siadły albo przynajmniej jedno. Tylko pytanie: Skoro mam z flanszą mocującą to muszę kupić z flanszą? tego typu - http://moto.allegro.pl/promocj...

Student pisze:I ponawiam pytanie w kwestii terkotania przy ruszaniu - jaki masz wał tylny ?

Wał tylny mam od Explorera I. to tyle wiem na ten temat. Dana to średnica w CM czy w CALACH ? I w któym miejscu ją zmierzyć?

trzeba było zobaczyć czy obracającym się wale kręcą się półosie (albo któraś z nich) teraz znowu zaczynasz kombinować z jakimiś nowymi pomysłami... może spalił się sterownik, może reduktor jest do roboty, może most jest zepsuty, może nie masz styku na 42 bezpieczniku, może brak masy na sterowniku 4...

Podsumuje wszystko o co chodzi bo już sam zapominam. Problem był taki, że przedni napęd nie działał i dalej nie działa. Wysnuły się z tego wnioski 2: - zepsute automatyczne sprzęgiełka - shift motorek do obejrzenia. Dorzucę, że przedni wał kręcił się przed zabawą ale przedni napęd i tak nie chodził....

z Rzeszowa

No to tylko dojebałem sobie roboty a pytanie czemu nie działa shift motor teraz? Silniczek chodzi jak go zdejmę i podam napięcie. Wie ktoś jak prawidłowo musi być założona zębatka i dekielek? Zakładam tak jak zdejmowałem, ale może mogłem źle zaznaczyć pisakiem.

Ok. Po rozebraniu i zrobieniu ogranicznika z pewnej okrągłej nakrętki no i po zamontowaniu na 2 śrubkach Shift motorka NIE DZIAŁA. To znaczy, w kabinie nie podświetlają się diody, i słychać dwa pstryknięcia ( oznaczające pewnie, chcę ale nie mogę włączyć napędu 4x4). Oczywiście sprawdzę czy w ogóle ...

Tak zrobię :) Tylko ja nie mam tam żadnej śrubki, a jedynie 0,5 cm bolec na który ogranicznik był założony. W podanym lin ku widziałem że ten ogranicznik jest przykręcony. Nie wiem czy tak ma być czy to może jakaś inna wersja czy ewentualnie wynikło to z uszkodzenia czegoś, ale to ostatnie raczej mi...

Dziękuję za pomoc Panowie:) Po rozebraniu shift motorka okazało się że dopadł go najczęstszy problem. Rozwalona podkładka, ogranicznik (zgnieciona) na zębatce. I teraz gdzie taką znaleźć lub czym zastąpić? i jakie ma mieć wymiary żeby było jak należy? Znalazłem, że zewnętrzna średnica ma mieć 11mm a...

Więc tak. Shift motorek jest :) i słychać w nim metaliczne odgłosy (tak jak by coś przestawiało) po uprzednim włączeniu 4x4 high, włącznik pstryka. Przedni wał się kręci, jednak dalej napędu niema. Przy 4x4 low, to samo. To oznacza, że Shift motorek nie jest tu problemem? Aha, jeszcze jedno, to typo...

Czemu to nie wiem, ale sprawę rozstrzygnie tylko wjazd na kanał :lol: Roboty na jakieś 30 min plus browar - fotomanual masz pod linkiem po ang. ale obrazki też czytelne. Jak wolisz po polskiemu to szukaj pod linkiem z podpisu Radka.[/quote] A możesz podać link do spolszczonych opisów? Nie mogę go zn...

Student pisze:Jest jeszcze trzecie wyjście

Kupić wiadro automatów i wozić se jeden komplet na wrazie co

Wymiana sprzęgiełka +/- cztery minuty

Nie wiem czy by w ogóle znalazł ich całe wiadro, chyba że nowe

Jak zrobię te sprzęgi to mam zamiar Bronka sprzedać za nie długi czas.

Kupi gdzieś, jakąś konwersje z automatów na manuale czy da się je wymienić bez niczego? Wyjmuję automat i to co do niego i montuję manuale?

A czemu shift motorka mogę nie mieć, tak z ciekawości ?

w kraju masz dostępne od ręki AVM-y - też manuale do explorera. Kupujesz zestaw i masz temat z głowy :) tak w przypadku zakupu mile markera musisz kupić sprzęgiełka i conversion kit - w sklepach USA te rzeczy są sprzedawane osobno :( AVM-y wydatek rzędu 700 zł/para. Mile Markery to ok 130 USD + 45 ...

Witam, Jest to mój pierwszy post na tym forum i też nie jestem w temacie za bardzo. Kupiłem Bronka 2,9 88r. XLT. Ma on mosty od Explorera. Jest problem z załączaniem przedniego napędu. Otóż, wał do przedniego mostu się kręci ale przedni napęd nie działa. Sprzęgiełka są automatyczne i chcę je wymieni...