www.forum4x4.pl

Na wszelki wypadek ostrzegam przed tym autkiem: http://otomoto.pl/suzuki-grand-vitara-4x4-terenowy-suv-v6-lpg-minsk-C26451934.html Cena super ale auto jest istną masakrą, w środku syf, silnik cieknie gdzie tylko może, olej nawet po rozgrzaniu silnika ma gęstość hipolu, płynu chłodniczego ubywa a na ...

Panowie i Panie. Własnie wkładam przekładnię oplowską do Suzy ale uświadomiłem sobie, że zapomniałem jedną rzecz a w SFM do Omego nie jest to jasno opisane. Które na zdjęciu to wejście z pompy a które to wyjście na zbiorniczek:) Sorry wiem, że głupie ale ostatnio robiłem to 2 lata temu. http://img52...

lesio2156 pisze:witam mam pytanie z czego dopasowac wspomaganie kierownicy

Ja jestem fanem Omegi... właśnie motam do kolejnej suzy.
Trochę ciężkie.. ale niez@jebliwe i w razie potrzeby części "w każdym kiosku"

Polecam

Przeguby już wyeliminowałeś?

Aby sprawdzić przeguby... zapnij napędy na płaskim (sprzęgiełka oczywiście LOCK)... koła pełen skręt i delikatnie autem do tyłu.... i dla pewności do przodu. W tym czasie ktoś na zewnątrz musi nasłuchiwać. Potem koła max w drugą stronę i powtórka operacji. Powinno być słyszane coś w rodzaju takiego ...

To mogą być przeguby.

ŁeLeK pisze:Przy chrupkach było by : chrummmm

No fakt ... racja

Panowie... w seryjnym SJ413 przy wrzucaniu 4go biegu robi "chrup". Czy szybko przerzucam bieg, czy delikatnie - zawsze jest "chrup". Chrup - dźwięk :D Ktoś ma pomysł dlaczego tak się dzieje ? :)21 Powiedz pasażerowi, żeby odłożył chrupki... i wtedy sprawdź pomownie :) Skrzyni Samca nigdy nie rozbie...

Myślę, że lepsze jest twoje rozwiązanie od tego na alledrogo. Na pewno uratowałoby kilka resorów które złamałem. :)2 :)2 :)2 Jeżeli mówimy tu o drążkach reakcyjnych by Trasek... to pokazane wyżej rozwiązanie nie jest lepsze. Trasek pomyślał o pracy mostów w wykrzyżu oraz regulacji w miarę zużycia r...

BOROV pisze:A nie wiecie czasem czy są różnice w ramach w zależności od silnika? I czy rama '97 to dalej to samo?

Long po 95 to już był chyba inny model.

2. Ja używam peszli plastikowych karbowanych, czarnych... kupuję nie rozcięte i sam rozcinam wychodzi taniej... w razie jakiegoś problemu łatwiej dokopać się do wadliwego przewodu.
3. Izolacja termokurczliwa
4. Wazelina techniczna

Kwestia łącznika... tez zaliczyłem tylko jedno wgniecenie a auto asfaltu nie widziało.

Są w ogłoszeniu namiary... zadzwoń zapytaj. Puściłem ci na PW ile mi mówili ostatnio.

W sumie... jeżeli sprawia ci to frajdę...to ok

Ja bym rozważył tą opcję: http://rajdy4x4.pl/index.php/ida/3/?ogloszenieID=24621&oRdz=1&iO=20&cOd=0&cDo=0&rOd=0&rDo=0&sC=0&aW=0&aM=&q=&sM=22&sP=0&tZ=0&tD=0&pSt=1&p=2 W zeszłym sezonie cały czas na pudle o to na najwyższym stołku o ile pamietam. Znam chłopaków teraz mają nowe auto... więc zapewne zej...

trochę bezsensu jak widziałem za 120 czy iles tam na alledrogo... a tu się cłowiek napałuje, zjedzie plik tarcz... równie dobrze można z butli LPG zrobić bęben do wycigarki...

topsekret pisze:

Albert_N pisze:w samurajcu na pokrywce bezpiecznikow jest opis, w jimniaku pewnie tez. Szukaj fog light.

pokrywki nie ma niestety......

To ściągnij manuala... tam odnajdziesz

Nie znam tego silnika... ale jeżeli skomputeryzowany sprawdź też WTS.... może źle podaje do kompa przy wyższych temperaturach... a ten leje jak na zimnym i ci się dławi. Aczkolwiek mało prawdopodobne jeżeli problem się duplikuje na gazie.

Taaaa... pewne rzeczy się nie zmieniają

decc pisze:
2. Czy oryginalna lampa ma z tyłu wystającą żarówkę i czy wtyczka przychodzi bezpośrednio na żarówkę? (tak właśnie jest w Patrolu).

Ad 2. wtyczka bezpośrednio na żarówkę po drodze jest taka gumowa osłona.

Co modelu wessema to nie wiem bo wyrzuciłem pudełka

Zycie... ogólnie ofrojd w starej formule się wypalił...co nie Zax?

Oooo fuck...tycznie... nie działa...

co ty gadasz? Działa

To byłaby słaba wiadomość dla większości tych co wymieniali pompy (włącznie ze mną)...

Jesteś pewien, że mowa o J20A a nie H20A (2.0 V6)?