www.forum4x4.pl

Na obrotomierza to powiem tak. Doszedlem ze za problemy odpowiada taki maly potencjometr z tylu zegara (tak bylo u mnie), troche nim poruszalem i obrotomierz zaczal dzialac (ale czasami swirowal). Ostatnio kupilem polamana tablice i tenze poprostu wymienilem.

Mój obrotomierz tez często strajkuje! jak jest zimno to "leży" do momentu zagrzania w środku :o Teraz ,przy wyższych temperaturach wystarczy go lekko "puknąć" :D i działa. Odkręciłem zegar ale nic specjalnie zdu...nego nie widzę :( Prawdopodobnie winny jest potencjometr z tylu zegara. Mialem to sam...

no i masz [/quote]
nie no teraz to już całkiem nie kumam [/quote]

Japonscy naukowcy sklonowali oczy zaby i ta tez nie kuma o co tu chodzi

Padł obrotomierz w moim pasciu. Wskazowka skoczyla sobie dwa razy i opdla. Jest jakis szybki sposob na sprawdzenie co padło ? Rozumiem ze czujnik w pompie wtryskowej to ten z dwoma kabelkami, bo ten z jednym to elektrozawor raczej... Jak rozbierzesz zegar to pod spodem jest taki potencjometr, porus...

Turbina w P2 czyli TD04 12T. Zastapilem kardridge innym od TD04 09. Od strony goracej pasuje idealnie bo to TD04, natomiast od strony kompresora sama turbinka ma ta sama srednice (ta wieksza na szczycie) poczatkowa srednica jest mnniejsza o 3mm czyli jakies 1,5mm na strone i jest nizsza o okolo 2mm,...

Ja kupilem w sklepie 4x4 na necie niby oryginalny i tez jest 1,1bara. Jezdrze juz na nim ponad miesiac i wszystko jest cacy. Wczesniej kupilem na ebayu i bylo na nim napisane 0,9 ale cos z nim bylo nie tak bo musialem szybko wymienic chlodnice na nowa (rozsadzilo ja od dolu) i zaczely cieknac przewo...

Nie jest oryginalne, tylko ktos dokleil badziewia i auto prysnal nowym lakierem, o

A ja tak zmieniajac troche temat to bez przerobek wykorzystalem swojego misia do "wyrywania"
http://www.youtube.com/watch?v=SPxJUYtvMRQ

Ok, zaraz ci podesle. Pozdrawiam

ktory rok?
Sorki juz widze 87. Dobra ale ktory model silnika bo mam modelami silnikow, 4D56 mam od 1991, nie wim co bylo wczesniej

Poslalem
Jakby ktos potrzebowal to mam chyba wszystkie silniki do mitsu

treewood pisze:Czy posiada ktos z Was instrukcje obslugi (serwisowa tez sie przyda) do Mitsubishi Pajero II 2.8TD (4M40) w j. angielskim a najlepiej w j. polskim?

Niestety wiekszosc linkow podanych kilka lat temu w tym temacie juz nie dziala :/

Daj mi maila to ci podesle w pdf po angielsku

A mialo sie tu pisac o zamiennikach

Dobrze @polaff prawi! kupuj priusa, czy jak tam ten melex coupe się nazywa :)21 ale przeca hybrydy chlają po 10 litrów więc akologia w ich przypadku to też sciema!!! moda to zaje. chwyt marketingowy a że moda na ekologie jest a ci co modni to najczęściej bezmyślni sa więc chwytają to co im wciskają...

Ale ja pisalem ze to jest tylko maly kroczek a Priusem to niech jezdza p...y

Ja EGR'a do niczego nie potrzebuje, moj misiek go potrzebuje . Wymyslili to ustrojstwo dla ekologii to ja sie nie zamierzam wylamywac, ktos kiedys cos powiedzial o malych krokach gdy wyladowal na Ksiezycu co znacza dla calej ludzkosci. Taki EGR jest wlasnie dla mnie "malym krokiem"

Porownalem dzisiaj zawory EGR pomiedzy 4M40 a 4D56 w pajero2 i sa takie same

Witam wszystkich serdecznie, jestem nowy na tym forum, a dotarlem tu z innego forum, a dokladniej z mitsumaniakow.
Moje auto to Mitsu Shogun z 1995 dlugi, motor 2,8TDI skrzynia manual, kolor bialy czyli bialy mis