www.forum4x4.pl

Witam ponownie zabieg z reduktorem przeprowadzony wzorowo, jazda ucichła, koła toczą się bezszelestnie, nie zastosowałem żadnych uszczelek, podkładki pod łożyska docięte i nie wykazuje nic luzu, dodam, że łatwo ustalić wysokość i ilość podkładek po złożeniu jednej strony reduktora, górne koła zębate...

średnica wałeczka nominał - 3,94mm średnica wałeczka wtórnik - 3,96mm czyli na średnicy koszyka łożyska będzie to wartość 0,02 mm + 0,02 mm = 0,04 mm życzę Wszystkim miłego dnia i dziękuję za poświęcony mojemu wątkowi czas! naszło mnie na pewne przemyślenia... :)9 a może reduktor ma już zmienione ko...

zmierz jak możesz średnice otworu w tej choince środowej bo mnie tym zaciekawiłeś. pomierzyłem przed chwilą 3 choinki i każda ma wew. średnice 33,35 na ile dokładny był Twój pomiar Kolego? pytam, ponieważ nie wiem jaka tolerancja jest łożyska względem wałka... a dzięki podanym przez Ciebie wartości...

a więc ladies and gentleman... średnica choinki 32,7mm :) i wszystko jasne!! jutro podam średnicę wałeczków... ps. dobór podkładek pod łożyska nie był skomplikowany... te pod dużą choinkę były w granicach 0,4 mm, natomiast te pod mniejszą choinkę musiałem zastosować aż 0,9 mm, wyciąłem nożyczkami z ...

ok, jutro wykonam zadanie

ps. nie wytrzymam, idę terazzzz

reduktor w drodze, mam pewien problem z średnicą wałeczków, niestety moje są o 0,02 mm cieńsze od tych nowych, co daje 0,04 mm na średnicy łożyska...zapewne inna średnica otworu w kole zębatym w mojej santanie, w poniedziałek przeszlifuję albo wałek pośredni, albo średnicówką załatwię wałek z kołami...

składam reduktor, i dwa pytania czy ta uszczelka jest obligatoryjna? zastanawiam się czy ją dać, jeśli pomiar wysokości karterów i odległości łożysk okaże się niewymagający jakieś uszczelki! i 2 pytanie, czy wycinać z puszki podkładki w kształcie pierścienia, czy mogą być to krążki z blachy? co do w...

może być metoda pilnikowa ale w zaprzyjaźnionym zakładzie ślusarskim mają taki przyrząd, coś w stylu twardościomierza
a właściwie to jest twardościomierz

uszczelkę wytnę, nie ma problemu zastanawia mnie tylko dlaczego wszystkie elementy napędu, reduktor, mosty, skrzynia złożone są na identyczną masę, kolor ten sam, twardość identyczna, nawet ilości, które wycisnęło identyczne... czy możliwe by ktoś kto robił te elementy był jedną osobą :wink: ostatec...

zdecydowałem się na wymianę wszystkich łożysk w reduktorze, skoro koła ok, wałek i łożyska na nim nowe, więc warto wymienić i pozostałe elementy toczne co do uszczelki, nie miałem żadnej uszczelki między karterami reduktora, była tylko jakaś masa uszczelniająca, po obejrzeniu mostów i skrzyni stwier...

i wszystko jasne! właśnie nie mogłem rozłożyć do końca kół, ale teraz już wiem co i jak! rzeczywiście, reduktor przy dyferencjale to pikuś, zwykła skrzynia jakich wiele. Podkładki dorobię tak jak sugerujesz z puszki po coli... niestety nie mogę zmierzyć starych podkładek, gdyż zmieliły się, nie wiem...

Witam Co do remontu dyfra, to w zyciu robilem ich "kilka" i zawsze robie wlasne dyferencjaly. Niestety przy wytartych trybkach efekt remontu zazwyczaj bywa marny i co najwyzej pozbedziesz sie nadmiernych luzow (zazwyczaj luz atak-talzez nie stanowi problemu, ale tzw. luz obwodowy pomiedzy satelitkam...

niestety, przyczyna wycia leży po stronie reduktora... po rozebraniu okazało się że wydarty jest jeden wałek, ten po których chodzą dwa łożyska igiełkowe przedzielone tulejką dystansową... i teraz jest problem, gdzie zdobyć taki wałek?! da się go wytoczyć, ale trzeba znaleźć odpowiednią stal... jedn...

ECU "nowy", w środku wyglądał b.dobrze...
prześwietliłem wiązkę i reszta raczej jest ok...
czas pokaże
dzięki Koledzy

właśnie, znalazłem utleniony przewód przy ECU nic poza tym

ciąg dalszy moich wywodów od samego początku po zamontowaniu nowego sterownika silnika nie świecił się check engine... dziś to naprawiłem i o dziwo obroty wróciły do normy - ok 800. zastanawiam się czy ta kontrolka pełni jakąś rolę w komunikacji sterownika z podzespołami silnika?! dlaczego po jej re...

witam tym razem zastanawiam się od czego jest śruba regulacyjna, która znajduje się obok zaworu ciśnienia paliwa na wtrysku, pod taką gumową zaślepką.... silnik jak ciepły trzyma mi cały czas 1200 obrotów, sprawdziłem wszystko, podciśnienia, zapłon, przepustnicę, lewe powietrze itd. łącznie z wymian...

super, resztę dopiszę po procesie regeneracji...
pozdrawiam
Bartek

ok, tak zrobię... mam nadzieję że nie nadużyję Waszej cierpliwości gdy poproszę o jakieś konkretne wymiary łożysk - uszczelniaczy niezbędnych do regeneracji mostu ... z góry wielkie dzięki... resztę już czytam na naszym forum! :)14 nie wiem czy po tych numerach NTN coś znajdę... dam znać co i jak .....

http://allegro.pl/lozyska-walka-ataku-s ... 04236.html
znalazłem coś takiego

a na stronie stachurski.daniel konkretne łożyska... chciałbym założyć albo SKF, albo NTN...coś z górnej półki...

ok Koledzy
a jak sprawa łożysk? zestawy czy pojedyncze sztuki?

Założyłem nowy wątek, gdyż wszelkie dostępne na Naszym forum informacje odnośnie dyferencjału, dotyczą wcześniejszych wersji samiego... otóż jak już pisałem autko śmiga: zrobiłem sterownik silnika, wymieniłem silnik, poduszki pod reduktorem, oleje... czyli standardowe czynności obsługowe :)9 niestet...

o mocowanie smoka ( to środkowe) haczyła przeciwwaga wału na 4 cylindrze...
u mnie to samurai santana, może to robi różnicę...

u mnie własnie jest nabity numeratorem, a że auto sprowadzone, nie wiedziałem czy się tego czepić...!? bardzo wyczerpujące odpowiedzi Koledzy, wielkie dzięki... będę spał spokojnie... a skoro już mowa o oznaczeniach, w dowodzie belgijskim wbity jest kolor oznaczony literką "B"... jaki to kolor, bo n...

Koledzy mam pytanie odnośnie tabliczki znamionowej (tej w środku samochodu), czy w waszych autach ostatnie liczby są napisane czy nabite na tabliczce?
numer na ramie jest cały nabity, a jak jest z ową tabliczką?