www.forum4x4.pl

Niech żyje towot ! Precz z kulkami!

No to jedziem z tym koksem lub towotem albo granatami dalej.Jeśli ktoś jest zawiedziony i lubi sensację.Kto jest zawiedziony?

Jak to powiedział Pawlak z serialu-nie lepiej to spokojnie żyć? Ok dość tych docinek Proponuję rozejm .

Nie unoś się tak i nie bądź taki honorowy i na cmentarz też nie idź.Piszę o swojej sytuacji. Smar zlikwidował luz i kierownica drgać przestała.

Szkoda na ciebie słów.Pewnie uważasz się za jakiegoś guru na tym forum bo już przy pierwszym moim pście odezwałeś się nie pytany i nie na temat.Jeśli sądzisz,że mam towot zamiast mózgu to i tak spełnia on u mnie większe zadanie niż twój ptasi,by pojąć że odpowiada się na pytania jeśli jest się biegł...

Widocznie przez te 30ci lat wymieniałeś tylko części a naprawić nic sam nie umiesz. Najprościej kupić część nową i ją wymienić,do tego nie trzeba być mechanikiem, wystarczy być wymieniaczem i brać kasę. To tylko potwierdza teorię,że coraz mniej tych co umieją ruszyć głową i naprawić a więcej tych co...

wolę Trybunę ludu

Jedną z głównych przyczyn drgań w kole kierowniczym jest luz na końcówkach drążków . Jeśli masz oryginały wystarczy wpuścić smar przez kalamitki . I użyj tego lepszego,on z pewnością zlikwiduje luzy . I powtórz tę czynność po każdym tysiaku km.

Dzięki za wasze odpowiedzi i jesli ktoś ma jeszcze sprawdzone i potwierdzone uwagi to z ciekawością je przeczytam i przeanalizuję

Silnik 3000 nie wchodzi w rachubę bo za ciężki od Merca, choć wiem,że jest popularny w montowaniu. Myślę o zamontowaniu czegoś w mirę lekkiego i mocnego.Rozmyślam więc o Golfie bo lekki i koni sporo,zaś moment obrotowy spory i chyba nie da rady...A jeśli chodzi o VW LT to wiadomo, są to silniki udan...

Witam wszystkich. Mam pytanie czy Ktoś się może orientuje czy silnik z Golfa 1.9tdi uciągnie Uaza gdyby go tam zamontować? W końcu to w granicach 90KM.,no ale inny moment obrotowy i czy aby nie będzie ten sobie gorzej radził od oryginału? Dodam że z przeróbkami sobie poradzę i pytam tylko o parametr...