www.forum4x4.pl

Zarob koncowke tasma, wsun ile sie da i zrob kilka petli recznie tak zeby ta line chwycilo. Do zera nie bedziesz i tak rozwijac. Potem nawin line i tyle.

Czy ktos z kolegow przerabial kola pasowe na 6pk przy silniku M13A/M16A ? Jezeli tak to prosilbym o jakas podpowiedz z czego moznaby probowac dopasowac co by mniej szukania bylo. Z gory dzieki.

Podlacz moze pierwsze winde na krotko i bedzie wiadomo.

Ale co odchudzony? No beben grzechotnika odchudzony. Mam beden z pneumatycznym sprzeglem, ktory ma mniejsza srednice niz oryginal, wiec wiecej liny wejdzie. Czesc, Mozna wiedziec gdzie takie cuda zakupiles? Oryginal czy samorobka czyjas? Co do liny, zakupilem 40metrow liny 10mm. W przyszly weekend ...

No na pewno wiazke silnika zostawiasz od swapa ktory wkladasz.. A reszte laczysz ze stara.

A tak mowie bo na H6 w ogrodziencu jeden ala-grat na patrolu wlasnie nie ukonczyl z powodu awarii tylnego mostu. Czy to polos czy dyfer to nie wiem. Tez sie chlopaki dziwili ze most padl

Bys sie zdziwil z tym patrolem, tyle powiem

Tak z ciekawosci, w jakim stopniu to lsd na przodzie prostuje zakrety w terenie przykladowo?

10mm to 10,5 tony. Raczej nie ma co patrzec na sile wyciagarki. Uscisle ze nie mowimy tu o niedzielnych wypadach tylko o wykorzystywaniu w warunkach rajdowych

Czy do auta o masie ~1400kg wystarcza lina 10mm ? Jak z wytrzymaloscia i trwaloscia wzgledem 12mm? Wiadomo , im grubsza tym lepsza, tylko ze przeskok cenowy pomiedzy 10mm (16-17zl) a 12mm (25-26) zl jest calkiem spory. Przy kupnie 30-40m wychodzi juz duza roznica. Wyciagarka bedzie teraz za fotelami.

Po zamontowaniu arb z tylu mozesz sobie przelozyc kosz z lsd do przodu.

Pajero ma gruche na srodku. Myslalem i porzucilem ten pomysl. Standardowy dylemat w stylu taniej a gorzej vs drozej a lepiej

A tak glupio zapytam, przedni z samuraia duzo sie wymiarami rozni? Ewentualnie kupic jakis z lublina i skrocic. Bedzie do tego mocniejszy.

Czy mania na trepadory nie jest glownie z powodu tego ze sa 2 cale wieksze niz silverstony? Do tego i tak je goscie wycinaja ...

Vitary nie ważyłem, moc niby jest ale nie tyle co bym chciał i występuje tylko od 4500 obr/min, problem jest z mechanikiem który nie ogarnia japońskiego sposobu zasilania w mieszankę paliwowo powietrzną, Z tego co znalazlem to maksymalny moment obrotowy jest osiagany przy 3400 rpm wiec nie powinno ...

A co z tym baleno ? Za mala moc ? Jaka waga fury ?

Wydaje mi sie ze glownym przeznaczeniem tego najmniejszego kompresor to jego jest nabijanie ukladu a nie pompowanie kol. Duzej wydajnosci to nie ma.

Do rancho wymienialismy od jednego kolegi co na forum jeepa co handluje tulejami. Przypuszczam ze rozmiar pewnie ten sam.

Podepnę się pod temat: czy na zwolnionym sprzęgle lina w grzechotniku powinna się rozwijać lekko czy raczej ciężko? Bo u mnie jak rozepnę sprzęgło to żeby rozwinąć linę trzeba się nieźle przyłożyć. Czy mowisz o tej dzwigni ktora odpina silnik od przekladni? Jezeli tak to sprzeglem bym tego nie nazw...

W Krakowie dziala terenowiec. On glownie sprzedaje superwincha ale z tego co slyszalem to jakis serwis wyciagarek tez robi.
Mozna przedzwonic i zapytac : sklep.terenowiec.pl

Zamach z liany plus docisk, do tego spiek z vitary - bedzie? Vitarowe sprzeglo ma takie same wymiary 20x14cm i pasuje na skrzynie z jimniego.

Ten samurai nie wyglada zle. Pytanie czy nie za duze opony jednak do tych mostow. Fedimy chyba sporo ciezsze niz Silverstony. Moze gosciu sie zorientowal ze z mechanikiem to jednak na rajdach troche inaczej sie jezdzi niz w okol komina

Placek^ pisze:No to który lepszy - bow2 czy xp? Bo nie wiem na co się zasadzać

Ja z bow2 jestem zadowolony. Pilot tez

Ktos moze podsunac jak wygladaja przelozenia tej skrzyni co szla z silnikiem M13A ?

Placek^ pisze:Swoją drogą kupiłem przewody 70mm2 do wyciągarki - nie przesadziłem trochę? Są grube jak palec, 16m kosztowało 450pln

Tez takie kupilem Tylko nie wiem gdzie ci potrzeba az 16m