www.forum4x4.pl

Dzięki.
Co prawda nie jestem elektrykiem, ale spróbuje sobie jakoś poradzić

4L - oczywiście, że tak!
Nie no wiem, że po to komp jest pomiędzy przełącznikiem, a elektrozaworkami żeby nie można było włączać dowolnie, jak w Y60

Po odpięciu kompa diff lock nie działa, sprawdzałem na zaworkach. Ssa tylko na jednym, zaś po przełączeniu, drugi nie.
Spróbuję obejść ECU jak najprościej.

Anyway, dzięki!

Witajcie,

Zakładamy sytuację, że Y61 nie będzie miał komputera (ECU).
Jak w łatwy sposób podłączyć kabelki do przełącznika żeby działał Diff Lock bez ECU?

Drodzy, Mam problem z kompem w y61 2.8- spalony i zdecydowałem się wymienić cały komplet, stacyjkę z immo... itp. Ale na rynku są co najmniej dwie wersje kompa do 2.8, o oznaczeniu 2A i 2C. Czy ktoś z Was wie czym one się rożnią? Mój parch ma klimatronika i to chyba jedyna różnica w stosunku do inny...

Cisza, czyli wstydliwy temat, jak widać...
Chyba jednak trzeba szukać L322, ciekawe, czy to nie płonie

Hmmm, Nie wiem, czy to III-ka czy IV-ka, ale to kolejny przypadek kiedy słyszę o płonącym Disco, czyżby Vebasto? http://www.youtube.com/watch?v=hAwpQENn4hY&feature=youtu.be http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,land-rover-splonal-w-al-krakowskiej-utrudnienia-w-obie-strony,117455.html#!prettyPh...

No to jedź do pompiarza ustawić Zexela.
Jak sobie teraz przypominam, to po wymianie głowicy, też musiałem ustawiać pompę.

Z tego co pamiętam, to przy ruszaniu głowicy/rozrządu trzeba ustawić pompę Zexelową w Y61.

Ja bym jednak stawiał na przekaźnik świec - ten od strony pasazera, pod maską, lub jego sterowanie w kompie - gdzieś nie dochodzi sygnał. Poproś kogoś aby przekręcił kluczyć w stacyjce, a Ty sprawdź czy przekażnik 'cyka' po przekręceniu kluczyka. Dodatkowo, jeśli to Y61, to tam były takie same świec...

Witam, jestem ze śląska i mam Patrola Y61 z 1999roku.
Jest trochę przygotowany do dalekiej drogi i w takim celu będę go wykorzystywał