www.forum4x4.pl

zainwestowałem w koła do mojej rakiety kupiłem od kumpla sahary ok 50% bieżnika kółeczka 31" z felgami na niezłym odsadzeniu autko poszerzyło się o jakieś 15 cm może więcej plastikowe błotniki po wyrzucałem bo nie miały sensu i założyłem gumy jak na zdjęciu powyżej

wymieniłem amortyzatory pomocnicze bo stare wcale nie spełniały swojego zadania jak umyję samochód pstryknę kilka fotek

właśnie teraz się o wiele lepiej prowadzi zarówno w terenie jak i na drodze amortyzatory pomocnicze nowe robią swoją robotę tylko muszę jeszcze pozakładać poduszki na całe zawieszenie bo strasznie tłucze na dziurach

ale zawsze nie zaszkodzi podniesienie ciekaw jestem jak spiszą mi się moje nowe resory rocky ma odryginalne pióra o grubości 7mm mi firma dorobiła z blachy 10 mm ciekaw jestem kiedy siądą niżej

witam was wszystkich nie dawno zostałem członkiem tego forum ponieważ potrzebowałem niezbędnej wiedzy do przeróbki mojego samochodu mój rocky jest z 89 r silnik 2.8td na sztywnych mostach nie chcę budować z niego rajdówki ale potrzebuję samochodu który mnie nie zawiedzie w ciężkim terenie i nie stra...

więc jaki rozmiar bardziej polecacie ? chciał bym zwiększyć prześwit samochodu bo mosty w rakiecie są jednak nisko i sprawiają problem przy mojej jeździe w terenie samochód będzie użytkowany 50/50 bardziej preferuję jednak drogi nieutwardzone niż asfalt

cześć podepnę się pod temat co będzie lepszym wyborem do turystyki rzadko bardzo ciężkiego terenu oponki które montowano w uazie 215/90/15 czy MT bfgoodrich 255/75/15 nie chcę żeby mi drastycznie wzrosło spalanie o budę się nie martwię bo 3 cm podniosłem ją na resorach i teraz mam plan jeszcze 2 cm ...

chce ją bardziej przystosować w teren zacząłem od zawieszenia ale potrzeba jeszcze sporego budżetu i pracy by osiągnąć to czego potrzebuje

Siemanko wszystkim śmigam rakietą 2.8 td z 89 r teraz zaczynam ją przerabiać a tu już widzę że zasięgnę odpowiedniej wiedzy która będzie mi potrzebna