www.forum4x4.pl

Tak, obie przepustnice sterowane mechanicznie.

Kiedyś przez to przechodziłem. Pomogło mi to:

http://forum125p.pl/viewtopic.php?f=17&t=50

Masz jeszcze korek w bloku silnika obok czujnika ciśnienia oleju.

Jeśli chcesz podnieść drzwi to możesz poluzować dolny zawias wsunąć między słupek, a zawias blaszkę i wyregulować zaczep zamka.

A zdjęcie w lustrzanym odbiciu to po to, żeby lewy profil pomylić z prawym i nie rozpoznać?

Jest już temat o bagażniku to po co nowy?
Przeczytajcie sobie informacje w tamtym temacie
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=13&t=104829

Tak. Obie śruby. Na zdjęciu zaznaczyłem na czerwono.

Dobrze znalazłeś, tylko tym kabelkiem trzeba było połączyć obie śruby od przegubów na kolumnie, a nie do karoserii. Masa przechodzi od koła kierownicy przez kolumnę, przewodem luźno owiniętym wokół przegubów do wałka przekładni kierowniczej i przez łożyska i obudowę do karoserii. Tak poglądowo znala...

Liczenie ze wzorów nie ma sensu, bo nie pospawasz sobie butli pod wymiar. Nie znajdziesz D=23cm, masz 20 albo 24,4. Pomierz dokładnie która wejdzie, zmierz długość maksymalną tak by ominąć wydech. Wejdź na strony producentów butli. Są tam tabele z wymiarami i objętościami (jedni podają V max inni 80...

Średnice zbiorników zaczynają się od 200mm potem 244mm, 270mm, 300mm, 315mm, 360mm, 400mm, 450mm. Przy fi=20mm i długości około metra masz użyteczną pojemność około 22 - 25 litrów. Przy fi=244mm i 1m masz 32 - 35 litrów. Do nivy mniej niż 45 l to raczej nie opłaca się pchać. Trzeba szukać większej ś...

Trochę naśmiecę zdjęciami :) , ale może coś koledze pomogą. http://images83.fotosik.pl/264/34d3989de677fe27med.jpg http://images81.fotosik.pl/265/2bb87108338ef78cmed.jpg http://images81.fotosik.pl/265/08fbc64c5e0246f7med.jpg http://images83.fotosik.pl/264/145979a6dd118668med.jpg http://images83.foto...

Tak. Chodzi o tą osłonę. Lepiej jak tam jest, bo to ona chroni rozrusznik przed temperaturą od wydechu.

A ja się zastanawiałem, (nie mogłem znaleźć) jakie jest przełożenie reduktora na biegu szosowym

O ile się nie mylę to przełożenia reduktora są: 1:1,2 i 1:2,135
A tu dowód, że można. Jednak mocowanie podpory wału woła o pomstę do nieba.

Bez obrazy kolego megatroneye , ale czytając twoje posty na forum to wnioskuję, że z twoim poziomem wiedzy techniczno-motoryzacyjnej raczej sam tego tematu nie ogarniesz. Taka przeróbka jest jak najbardziej do zrobienia. Niestety w warsztacie dobrze wykonana nie będzie tania, a jakiemuś "Panu Zenkow...

Oj tam, oj tam. Kolega próbuje zrobić z nivy osobówkę. Po co? Nie wiem i nie wnikam :o . Pomijając zasadność pomysłu jest to do zrobienia. Wywalić przedni most z półosiami (zostawić same przeguby zewnętrzne do trzymania piasty w łożyskach), wywalić wały i reduktor. Do przegubu elastycznego na wyjści...

Może to koledze pomoże w wyborze: http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=889 https://www.google.pl/search?q=%D0%9D%D0%B8%D0%B2%D0%B0+%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA&hl=pl&rlz=1T4LENP_pl___PL4...

Te pierwsze są na pewno od 1300 8v, tylko co robią w silniku 2106 1600. Z tego co sam ustaliłem to koledzy ze wschodu wolą je od oryginału ze względu na bezkolizyjność z zaworami. Średnica ta sama, odległość denka tłoka od osi sworznia ta sama, średnica sworznia ta sama, pierścienie też, więc po co ...

Mam dylemat. Jaki powinien być kształt denka tłoka do nivy 1600, silnik z oznaczeniem na bloku 2106. 1. http://images75.fotosik.pl/26/51c07465896644a9med.jpg czy 2. http://images75.fotosik.pl/26/4a877a2638d56477med.jpg U mnie są te ze zdjęcia 1, ale podobno powinny być te drugie. Może ktoś obeznany ...

Skoro udało się upchnąć do dużego fiata to pewnie da się i do 2107.

http://powrotlegendy.pl/inne-prototypy/ ... 25p-4x4,39

http://img268.imageshack.us/img268/8955/protfiat08b.jpg

Ja mam gaźnik, ale po schematach znalazłem to, może pomoże.

Ja u siebie też mam skrzynię od poldka i reduktor jest na oryginalnych mocowaniach, wcale nie obniżony. Przerobiona jest tylko tylna łapa od skrzyni i powiększony otwór w tunelu.

Witam!
Spadł u nas pierwszy śnieg i była okazja na świąteczny "spacer".

Wyciąga się do tyłu, ale blokuje je podkładka pod śrubami od koła zamachowego, więc i tak musisz je odkręcić.

Co do zaworów, w Vectrach i Seicento to chyba już zaworów nagrzewnicy, płyn idzie non stop przez nią? Zgadza się, Chyba w każdej jest paskudnie mało miejsca na wpięcie się w przewody do nagrzewnicy Dla chcącego nic trudnego, znalezione w necie: http://images70.fotosik.pl/440/272aa4e1d4235ae8med.jpg...

Ja u siebie nie próbowałem, na krótkim kolanku jest mało węża.
Kup raczej trójniki fi 16, kawałek takiego węża i opaski.