www.forum4x4.pl

czyli czwartek i piątek

opis jak najbardziej oryginalny , zachęcający do kupna , wzbudza zaufanie , bo faktem jest że gelenda w oryginale nadaje się na wycieczki a nie do extremu .

Co tak temat ucichł?

Impreza bardzo udana , organizacja super, podziękowania dla organizatorów , startujących i kibiców za miłą atmoswerę .
Jedynym minusem ciężki dojazd bo bramek , czasami niemożliwy dla dużych samochodów . Bramki im cięższe tym lepsze tylko żeby dało się do nich dojechać .

http://www.youtube.com/watch?v=drOxHP12Wv4
http://www.youtube.com/watch?v=qAgB0X4_J2U
http://www.youtube.com/watch?v=QjUjJkJiTy4

Ja mam 410 i mocy mi brakowało . Zmieniłem silnik na 1,3 . I samuraje na wtrysku wysiadają .
Dodatkowo dodam że starsze 413 i 410 nie gniją tak jak samuraje , przynajmniej jeżeli chodzi o progi .

ja to sobie chyba internet wylacze bo wlasnie robie zawieszenie i jakos do glowy by mi nie przyszlo zeby kierowac sie w budowie zawieszenia radami z internetu na glowe na karku to sobie pomierze policze pomysle i zrobie a nie na gotowo projekt z internetu sciagne nie majac pojecia o tym czy piszacy...

Może protetyk się coś wypowie na ten temat . Ja się nie znam na budowaniu aut. Ja jestem od zębów. Mojego pokraka zrobił tieri, bazując na tym co wcześniej się sprawdzało lub nie w leszkowym pająku. Mogę tylko na podstawie wcześniejszych doświadczeń powiedzieć co nie robiło, lub co robiło w poprzed...

Nie ma przepisu na uniwersalne zawieszenie w internecie, jest jeszcze wykonanie, cyfry i dokładność. Jeśli nie podajesz dokładnego sposobu wykonania konkretnego zawieszenia wraz z wymiarami to wg mnie nie powinieneś dawać na publicznym forum rad jak to zrobić. Znajdzie się jakiś "słodowy" który po ...

Twardy napisał Napisałem że dwa lata budujesz Doświadczeń nie miałem, urodziłem się znawcą Nie robię doświadczeń, umiem liczyć EDIT: zapomniałem jeszcze dodać że powiedzą że to Ty im doradziłeś aby tak zrobili. Są tacy (chyba nawet większość) co tylko czytają nie wypowiadając się tutaj i nie zadają ...

Następny po twoim poście już nic nie napisze , ani się nie zapyta bo będzie się bał , że nie ma dostatecznej wiedzy żeby się zapytać . Po to jest forum dyskusyjne żeby pytać i się czegoś dowiadywać . Nie wiem czy zauważyłeś że kazdy nowy boi się o cokolwiek zapytać . Coraz częściej widać -cześć jest...

mm25mys napisał: [Możemy zastosować wał z podwójnym krzyżakiem takim jak na stronie calmini ale tego nie przerabiałem . czy stosujac taki wal nie mozemy przypadkiem odpuscic sobie przesuwania mostow? _________________ Jak mi odpowiesz jaką długość ma wał calmini z podwójnym krzyżakiem a jaką długoś...

mam wrażenie że jest to to samo zawieszenie budowane od 2 lat i nigdy nie działało prawidłowo. Objaśniać dlaczego te posty wymieniłem czy sam już wiesz? Masz rację masz tylko wrażenie , mogłeś dodać jeszcze daty z kiedy były te posty . A w tym co napisałem można znaleźć odpowiedzi . Napisałem też ż...

Autko jeździło w 2006/2007 Byłem w zeszłym roku na sprężynach na teoretykach , i na jurze . Jest tam pare fotek . Może protetyk się coś wypowie na ten temat . Było na oryginalnych mostach , oponach 215r15 kupionych od protetyka i zawieszeniu odgapionym od gr-a . Nie wiem już po której stronie miałem...

chyba nie ma żadnej różnicy , patrze na foto różnych samochodów i patrol ma z prawej i unimog ma z prawej chyba mnie się coś pokręciło .
Zadzwonie pod jakieś ogłoszenie z anglika z której ma strony , bo już sam zgłupiałem . ja miałem zrobione zlewej i też było dobrze .

Dodam jeszcze że jeżeli z przodu nie ma sztywnego mostu tylko wahacze i półosie to też nie ma różnicy z której strony panharda zrobimy. Jeżeli z przodu mamy resory też nie ma różnicy . Moje przemyślenia były pod kątem samuraia na sprężynach z przodu i z tyłu . Wyobraź sobie seryjny samochód na spręż...

Nie zaglądałem nigdy pod anglika . Oglądając australijskie linki wiem że mają przekładnię z prawej strony i panhard montowany przy ramie z prawej strony . Może ta toyota to był anglik , a może jest tak w oryginale . Nie wiem Wiem natomiast że jak jest auto niskie to obojętnie jak jest zrobione pojed...

Sorry za głupie pytanie.... Panhard w tylnym zawieszeniu na pewno ma być zamocowany po stronie przekładni kierowniczej (lewej) ? Wcale nie głupie . Mocowanie panharda przy ramie musi być z tej samej stroniy co przekładnia kierownicza bo : 1. Załóżmy żę z przodu mamy sierżant a zamiast przekładni ki...

[/quote] a po co zwiekszac rozstaw osi? [quote] 4. Pamiętać , że jak podnosimy samochód do góry to skraca się nam odległość pomiędzy mostami . Im samochód idzie bardziej do góry tym bardziej pokracznie wygląda . Ale nie o sam wygląd nam chodzi . Niektórzy powiedzieli by , że wygląd jest nieistotny. ...

auto nie jest az jakos mega wysokie bez przesady po drugie fakt narazie psozedłem w góre ale pujde tez w boki ...po 3 auto jest teraz wydmuszka nie ma nic wiec jeszcze ostro siadzie. Jeszcze jedna uwaga . Autko wydaje się rzeczywiście trochę wysokie . A podstawka pod sprężyny widać jest w poziomie ...

Dobrze piszesz Papas . Jak zastosujemy sierżanta przy tych kutych wahaczach to sprężyny nie będą potrzebne . Zablokuje się całe zawieszenie . Nie będzie działało w żadną stronę . W grę wchodzi tylko panhard .

Zanim zacząłem robić swoje pierwsze zawieszenie na sprężynach przeszukiwałem forum i szukałem takiego tematu jak ten . Proszę o dopisywanie swoich doświadczeń związanych z zawieszeniem na sprężynach w samuraju i innych 4x4 . Co należy zrobić zanim zabierzemy się za przeróbkę 1. Zastanowić się jak du...

a jak jest rozwiązany tylni wał . przy takiej wysokości auta powinno już go wyrwać . chyba że jest na podwójnym krzyżaku . ale i tak pewnie wibracje są nieziemskie .
jak ktoś będzie robił springi to niech pamięta o wałach .

Już nie trzeba problem się sam załatwił . Zatarłem motor chwyciło tłoki i po problemie .