Znaleziono 138 wyników

autor: Gienek
sob lis 12, 2011 8:16 am
Forum: Suzuki
Temat: GV II działanie suzuki 4 wheel drive w war. ekstremalnych.
Odpowiedzi: 33
Odsłony: 598

GV II działanie suzuki 4 wheel drive w war. ekstremalnych.

Witam. Mam GV II 1.9 DDIS. Autko ma zrobiony lift zawieszenia /przeszło 2 cale +/ oraz BFG AT 30,5 " /największe jakie przyjmuje błotnik bez ingerencji blacharza/. Autko mam od nowości - od 2008 roku, a w/w modyfikacje od ubiegłej jesieni. Bez problemów. Dzielność terenowa jak na taki samochód moim ...
autor: Gienek
wt gru 07, 2010 6:03 pm
Forum: Suzuki
Temat: Czy da się skrócić olejowy amortyzator ?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 285

Re: Czy da się skrócić olejowy amortyzator ?

Dzięki. Tak zrobię. Zamówię taśmę na wymiar u polskiego producenta zawiesi/pasów transportowych. Przy wahaczu jest "bezkolizyjne" miejsce do zamocowania takiego "halt pasa" czy "limit strap'a". Są nawet otwory, więc nic nie trzeba będzie rzeźbić. Umieszczę to w połowie ramienia wahacza, więc pasa dł...
autor: Gienek
czw gru 02, 2010 11:04 am
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

Re: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

chodzi mi o ogranicznik opuszczenia wahacza na dół np przy kole odciążonym i uniesionym nad ziemią
autor: Gienek
czw gru 02, 2010 6:48 am
Forum: Suzuki
Temat: Czy da się skrócić olejowy amortyzator ?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 285

Re: Czy da się skrócić olejowy amortyzator ?

Fabryczne po rozciągnięciu mają 52 cm. Te mają 60,5, ale rozciągają się na 58 gdyż ograniczenie stanowi górne ramię wahacza, które opiera się na el. konstrukcyjnym zawieszenia. Po stoczeniu tulei pod sprężynę /bo teraz tył mam jeszcze ciut za wysoko/ będę potrzebował 56 cm amora. rozważam też zakup ...
autor: Gienek
śr gru 01, 2010 3:08 pm
Forum: Suzuki
Temat: Czy da się skrócić olejowy amortyzator ?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 285

Czy da się skrócić olejowy amortyzator ?

Pytanie może szalone. I może od razu skojarzyć się z "druciarstwem". Ale moje olejowe amortyzatorki wchodzące w skład dwucalowego lift kitu są za długie. A po obniżeniu tyłu celem wypoziomowania auta staną się niebezpiecznie długie. bo nie będą już trzymać wystarczająco stabilnie sprężyn na miejscu....
autor: Gienek
śr gru 01, 2010 2:18 pm
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

Re: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

Zamontowałem /i to nawet samodzielnie :)21 / Jest dużo lepiej ale kuper jakieś 2,5-3 cm wyżej niż przód i to mimo, że prócz nowej toczonej niższej stalowej podkładki dałem też poliuretanową połowę niższą od fabrycznej gumowej /zamówioną na wszelki wypadek/. Możliwości podtoczenia tej stalowej na szc...
autor: Gienek
śr lis 17, 2010 7:01 am
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

Re: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

bez przesady
biorę pod uwagę potencjalne obciążenie
jeżeli na wstępie tył by już zwisał, a wsiedliby jeszcze pasażerowie to byłby citroen a nie gv
ps ujęcie 12 mm na sprężynie daje duuuużo więcej "w nadkolu"
autor: Gienek
wt lis 16, 2010 7:41 am
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

Re: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

Po kilku dniach rozgryzania problemu /z olbrzymią pomocą zacnego uczestnika niniejszego forum/ sprawa wygląda tak: sprężyny trail master dadzą za niski tył w stosunku do podniesionego przodu. Zestaw Trail Mastera /z amorkami "comfort" wchodzącymi wjego skład przygotowany jest do auta ze zderzakiem o...
autor: Gienek
ndz lis 07, 2010 6:58 pm
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

Re: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

wyslij wymiary do gosci z olkusza zrobia ci podkladke z poliuretanu jaka bedziesz chcial W takim układzie tę górną stalową trzeba by wyciągnąć, a poliuretanową wsadzić w kieszeń wahacza -na dół. W sumie to jest myśl... Pytanie czy sprężyna się z tego nie wyślizgnie jakoś na bok i czy poliuretan to ...
autor: Gienek
sob lis 06, 2010 12:26 pm
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

Re: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

Witam ... Z tyłu lift po odkręceniu koła wygląda tak: ... Stalowa czarna podkładka jest na górze sprężyny ... I nie jest w całości toczona lecz także spawana z rur. W środku pusta. Nie da się jej uciąć, stoczyć itp. Jej przeróbka wymagałyby usunięcia części ze środka oraz precyzyjnego zespawania. P...
autor: Gienek
sob lis 06, 2010 7:00 am
Forum: Suzuki
Temat: GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 445

GV: po lifcie tył wyżej niż przód :(

Witam auto: Grand Vitara (II) Po założeniu lift kitu 2" składającego się z podkładek pod kolumny, podkładek pod tylne sprężyny oraz dłuższych amotków z tyłu widzę, że niestety ale tył auta jest sporo wyżej niż przód. Wygląda to jak dla mnie kiepsko i taki stan rzeczy jest nie do przyjęcia. Dodam, że...
autor: Gienek
śr lis 03, 2010 4:52 pm
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

Re: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

No i przyszły dzisiaj. Szybko - trzeci dzień roboczy od momentu dostarczenia pierwowzoru. Chyba były już na stanie gotowe, gdyż na fakturze widzę nazwę mojego lift kitu :)2 Noi cena o 1/2 niższa od spodziewanej :)2 Polibusze cód miód - gabarytowo wyglądają jak tamten co wysłałem, ale cieszą oko żywo...
autor: Gienek
sob paź 30, 2010 6:42 am
Forum: Suzuki
Temat: Czy to jest mądrze pomyślana belka pod wyciągarkę do GV ?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 237

Re: Czy to jest mądrze pomyślana belka pod wyciągarkę do GV ?

dobry pomysł, szkoda, że o tym nie pomyślałem w lecie :cry:
autor: Gienek
pt paź 29, 2010 4:59 pm
Forum: Suzuki
Temat: Czy to jest mądrze pomyślana belka pod wyciągarkę do GV ?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 237

Czy to jest mądrze pomyślana belka pod wyciągarkę do GV ?

Witam. Planuję zamontować wyciągarkę do mojej GV. Choć w tej chwili są to jeszcze rozważania raczej hipotetyczne, gdyż koncepcja będzie mieć realne szanse na zrealizowanie dopiero w przyszłym roku, ale od jakiegoś czasu poważnie myślę nad sposobem i miejscem jej zamontowania w aucie. Znalazłem nawet...
autor: Gienek
czw paź 28, 2010 8:45 am
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

Re: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

Przedstawiciel zakładu dorabiającego polibusze powiedział, że zmierzą sprężystość pierwowzoru i zrobią takie samo dobierając odpowiedni poliuretan. /bo te gumowe, co mam od liftu są nominalne - jeszcze nie zakładane, więc wysyłam je jako wzór/.
autor: Gienek
śr paź 27, 2010 2:02 pm
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

Re: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

Gienek pisze:Dzięki wielkie
Dzwoniłem już do Olkusza
Sprawa dogadana
polibusze będą jak się patrzy !
:D
p.s.
cena przystępna
autor: Gienek
śr paź 27, 2010 2:01 pm
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

Re: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

Dzięki wielkie
Dzwoniłem już do Olkusza
Sprawa dogadana
polibusze będą jak się patrzy !
:D
autor: Gienek
śr paź 27, 2010 11:10 am
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

Re: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

To jest dość precyzyjna część w kształcie tulei. Musiałbym to wytoczyć na tokarce, bo wycinanie innymi narzędziami nie wchodzi w grę. Nie mam żadnego "szpeja", który miałby tyle mięsa, żeby to wyrzeźbić. Poza tym robotę musiałbym zlecić. Pytanie czy nie dało by się coś lepszego wymyślić? Poza tym ni...
autor: Gienek
śr paź 27, 2010 10:43 am
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

Re: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

Nie wszyscy opiniodawcy ostro upalali swoje GV w terenie. U tych co upalali bushingi się rozpadły totalnie. U tych "bardziej delikatnych" niewielkie zużycie bushingów spowodowało minimalne rozluźnienie pomiędzy amorkiem, a sworzniem, i w efekcie kapturek amorka zaczynał stukać w budę. Chciałbym tego...
autor: Gienek
śr paź 27, 2010 7:19 am
Forum: Suzuki
Temat: jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 368

jak dobrać mocne bushingi do aftermarketowych amorków

Witam Gumowe "bushingi" dostarczone w komplecie do moich liftowych amorków są kiepskiej jakości. Jeszcze nie założyłem tych amorków, ale po lekturze anglojęzycznych forów dotyczących spostrzeżeń związanych z użytkowaniem takich lift kitów jak mój wiem, że te gumowe stosunkowo szybko tracą swoje właś...
autor: Gienek
czw paź 14, 2010 7:41 am
Forum: Suzuki
Temat: problem z doborem gumowych osłon amortyzatorów
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 125

Re: problem z doborem gumowych osłon amortyzatorów

Zaiste flasiunia jest tutaj zdecydowanie wskazana.
autor: Gienek
pt paź 08, 2010 7:47 am
Forum: Suzuki
Temat: problem z doborem gumowych osłon amortyzatorów
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 125

Re: problem z doborem gumowych osłon amortyzatorów

Dzięki Seburaj.
Kupiłem w sklepie dla motocykli enduro. 50 zł komplet /po rabacie, który mam w tym sklepie/...
... niebieskie :)21
pasują jak ulał jest dostępnych kilka rozmiarów /firma UFO/. "Normalnych" kolorów brak.
autor: Gienek
czw paź 07, 2010 5:46 am
Forum: Suzuki
Temat: problem z doborem gumowych osłon amortyzatorów
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 125

problem z doborem gumowych osłon amortyzatorów

Amortyzatory są amerykańskim wynalazkiem mało znanego producenta. /Wchodzą w skaład lift kitu do Grand Vitary II gen/. Przysłali mi je bez osłon - tych gumowych "mieszków. Z goleni amora wysuwa się cienki teleskop osłonięty jedynie simmeringiem. Jak na to błota pochlapie to myślę że ten simmering dł...
autor: Gienek
czw wrz 09, 2010 2:05 pm
Forum: Suzuki
Temat: opony pod zliftowaną Grand Vitarę osttniej generacji
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 237

Re: opony pod zliftowaną Grand Vitarę osttniej generacji

Pamiętaj - większe opony - kłamie drogomierz - jak liczysz spalanie, to musisz pomnożyć przejechany dystans przez przyrost średnicy opony. Może troszkę więcej palić, ale z tego kilka procent jest pozorne. to mnie pocieszyłeś :P ale nawet bez tej poprawki po przebiegu ok. 200 km dochodzę do wniosku ...

Wyszukiwanie zaawansowane