www.forum4x4.pl

Dziękuję wszystkim za wzięcie udziału w dyskusji i podzielenie się posiadaną wiedzą.

Pozdrawiam

Ja mam mercedesa w którym filtr był w przedniej części silnika wykierowany do dołu, więc tego problemu nie było. Gródź jest odbita by silnik mógł się zmieścić. Dzięki za tak szczegółowe informacje. Szkoda tylko, że 10\41 kosztuje 850zł od sztuki... Ale z tym jest chyba tak, jak ktoś kiedyś powiedzia...

Tylko czy da się "dostać" inne przełożenia do reduktora? chyba nie... do mostów, też się nie zapowiada, no chyba że na uazowskie się przejdzie. Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi.

Jeśli chodzi o mocowania, to koleś co to robił, szkoły inżynieryjnej raczej nie robił, a i spawy to średnio rozgarnięty szympans położył by lepiej. Przegroda jest już troche skapiszonowana, bo silnik merca to kawał kabana... Szkoda, że z tym s21 jest tak słabo. Liczyłem na to, że to właśnie on będzi...

Wydaje mi się, że posiadanie większej ilości biegów przy silniku benzynowym, na który chce przejść, ma więcej sensu. Chodzi mi o w miarę sprawne przyspieszanie. Wiem, że prędkości tym nie poprawię, bo to wytnika z Twojego poprzedniego postu apropos przełożeń ostatnich biegów, ale coś do tego silnika...

A co za różnica 3 czy 4 biegi Jak dla mnie różnica jest. Mam w touranie skrzynię 5 octavii zamiast oryginalnej szóstki. Mniej maglowania, co napewno w mniejszym bądź większym stopniu wydłuży żywotność synchonizacji i sprzęgła. Skoro, to to samo, to dlaczego zmieniono 3 na 4 biegi? Nie szukam demona...

na znanym portalu aukcyjnym jest pare s21 w przyzwoitej cenie, ale czy wrzucić też skrzynkę z żuka? 3 czy 4 biegi?

Szczerze mówiąc w dolniaku kusząca jest cicha praca i pełna oryginalność pojazdu, lecz resurs jest odstraszający. Też zastanawiałem się nad s21, tylko jaka skrzynka? też od żuczesława?

Uaz jest ponoć awaryjny lecz z powodu braku styczności z owym silnikiem kamieniem na rzucę.

Tego się spodziewałem. Pierwszego gaza w naszej rodzinie kupił mój ojciec. Miał on silnik V6 z forda taunusa i "szedł" on całkiem przyzwoicie z oryginalną skrzynią forda, reduktorem gaz i mostami uaz. Jaki mały silnik mógł by Pan zaproponować? Może jednak nie kombinować i poszukać oryginalnego serca...

Rozumiem, że efekt ten może być odczuwalny przy niewielkich silnikach benzynowych, ale też przy 2.0 dizlu? W końcu gaz nie jest ciężkim samochodem nawet w porównaniu bo mercedesa z którego pochodzi silnik ze skrzynią.

Dzięki za szybką odpowiedź. A więc, czy można kupić inne przełożenia do reduktora, bądź mostów? Czy muszę zmienić skrzynię? Zastanawiałem się nad wymianą silnika na benzynkę. Coś w rozmiarze 1.2- 1.8L. Bez ECU by kiedyś można było holtz gas na jakiejś małej przyczepce zarzucić. Może ktoś by mógł zap...

Witam! Jestem nowym gekonem na tym forum i jeszcze nie wiem, z czym to się je. Mam nadzieję, że mój post nie będzie irytujący dla nikogo. No, ale do rzeczy. Jestem posiadaczem gaza a właściwie uaza 69 z 71-ego roku. Wszystko jest z nim w porządku - z wyjątkiem porażająco niskiej prędkości maksymalne...