www.forum4x4.pl

opel astra , bosch 120 A - mocowania pasują po delikatnym liftingu.
Powinien nadążyć.

Widać z tego że jesteś fanem eksploracji stacji LPG

No proszę !!! Jak zwykłe, to chyba zbyt duże uproszczenie.
Wszystko zależy co ma się w środku. Odrobina zainteresowania i potrafią wytrzymać nawet bardzo duże kółka.

I to jest właśnie kwintesencja uaza. Nie za bardzo jest to z czego poskładać żeby śmigało bezawaryjnie. Dostępne części bez względu na źródło to po prostu porażka, pracując uazem cały czas walczę o utrzymanie go w sprawności. Całe szczęście że drugiego już kończę na zachodniej mechanice . Oczywiście...

To rzeczywiście musi być zajebisty wóz, skoro nie można nim skręcać.
Czy w opcji można do niego dokupić prosty teren bez drzew

Jak nie będziesz tym latał po czarnym z zapiętym przodem to nic się nie stanie.

Projekt wart głębokiego przemyślenia , szczególnie jeśli chodzi o to 1.8 i efekty stoją pod bardzo bardzo dużym znakiem zapytania. Dostałeś w poprzednich postach tyle propozycji porządnie chodzących w Uazach silników że naprawdę jest w czym wybierać. Osobiście polecam 2.9 scorpio najlepiej z zachodn...

Uaz to nie technologia kosmiczna, daj sobie spokój z tymi mostami bo i tak nie jesteś w stanie wyczuć różnicy na czarnym.
A oryginalna opona uazowa typu "ja" ma niestety tylko 74 cm a nie 77 jak piszesz. A takich kapci na rynku nie brakuje.

Klient nasz Pan. opony całoroczne Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/85R15 110R do samochodów terenowych Miałem takie w Suzi robiły rewelacyjnie. A co do mostów to nie przywiązywał bym do tego aż takiej wagi. Ciężko to odczuć w Uazie. Mam dwa na różnych przełożeniach i każdy jeździ jak to uaz. szału ...

Mówiąc szczerze jestem zadziwiony że jest taki problem z oponami do UAZa. Myślałem że 20 lat temu to był problem żeby znaleźć coś nie do końca wyśmiganego. A dzisiaj jedna wizyta w hurtowni i zamówią co się chce. Na początek tak jak pisze Takayuki wolfy albo globgum ( ten sam bierznik) a w ostateczn...

Czego jak czego ale opon na rynku to chyba nie brakuje w różnych rozmiarach szerokościach i wysokościach jak również cenach ; tylko trzeba troszkę poszukać
Po za tym nie traktuj tego jak zakup na całe życie; zawsze na próbę można kupić używki za godziwy grosz i rozwiejesz swoje wątpliwości.

Da się jeździć. Ja mam co prawda przespawki ale za to buda już całkiem klapnęła na resorach i daje radę. Obciera tylko przy dużych wykrzyżach. Na czarnym nie ma problemu.

Zależy którego. Ostatnie lata produkcji były na 16stkach i te można spróbować, chociaż felga węższa od uazowej i wizualnie nie powala. Tym bardziej że za psi pieniądz można kupić od starej vitary.

ja też rekomenduje Uaza.
2:0

Jak kupisz zestaw z tarmotu to chyba Ci powiedzą czy będzie robić. Osobiście wolę z aledrogo przeróbkę na poloneza Lucasa taniej i skuteczniej a przede wszystkim nie tak topornie jak hamulce od gazeli. Felgi i tak trzeba zmienić na 16 albo jak ja , przespawać 15stki na lewa stronę ; fajnie wtedy wyg...

Nie wiem czy zauważyliście, że bohater całego zamieszania zmył się rok temu :wink: A jeśli chodzi o oponki to niestety ruskie kartoflaki parametrów nie trzymają żadnych. Miałem swego czasu od nowości Stomil w bieżniku ja 245 to dopiero była porażka, ścierały się tak nierównomiernie, że na koniec tru...

Bez przesady da się to doprowadzić do kultury i wrażenia z jazdy po mieście nie są jakieś szokujące, natomiast na bezdrożach jest zajebista pociecha i satysfakcja gwarantowana.

Wracając do pasów i jeśli nie będziesz wykazywał tendencji do dachowania to polecam montaż foteli z BMW cabrio albo innego cuda , które pasy maja w zagłówku. Przynajmniej nikt ci nie wyskoczy na hopce z bocznego fotela przed własną maskę :wink: O klatce będziesz myślał później , dużo później - jak w...

Dokładnie, pasuje bez przeróbek i zostaje dużo miejsca pod maską. Filtr polonez/duży fiat tani i w zupełności wystarczy. A nałożyć na niego rurkę żaden problem.

Zależy gdzie pytałeś.
Jerozolimskie warszawa na sztuki.

Każdy robi to co mu pasuje. Na coś czas i życie tracić trzeba.
Zrób tarczówki, 2.9 od scorpio, tylny most i zjedź w niedzielę z asfaltu.
Do środy będziesz się uśmiechał

Albo druga opcja, prościutki weber żuk - polonez ze szrotu , przeważnie od razu z mikserem do gazu. Pasuje jak ula, a i wlot powietrza bez problemu pociągniesz wyżej.

Przy takim trzepaku nad głową to chyba trzeba cały czas jeździć w kasku

Koncepcja warta długiego i skrupulatnego przeliczenia. Zestaw napędowy patrola jest bardzo długi. W zwykłym uazie silnik patrola wchodzi w gródź a biegi to co najmniej 2 rząd foteli. Nie lepiej zestaw napędowy zaadoptować od jakiegoś busika plus afgany. Były takie mitsubishi z napędem 4x4. Łatwiej b...

Materiał jest OK. Zanabyłem takowy i nawet już go zdążyłem pokroić.( przeróbka na druga stronę) Wykonany naprawdę solidnie.