www.forum4x4.pl

innsite pisze: ↑

ndz lip 01, 2018 1:37 pm

Zegary są na dwóch wtyczkach - jedna po lewej stronie zegarów a druga po prawej.

Schematy są do D22 i R20, po kolorach wystarczy połączyć.

Nie wiem jak w 3.0 , w 2.8 nie ma. Z elektroniki przy silniku to chyba tylko pompa wtryskowa. Jak nie ma, jak jest. To nie Y60, tylko Y61. Nie wiem jaki dźwięk, ale brak powietrza też daje ciekawe efekty dźwiękowe - filtr, EGR, snorkel. Błędy się miga z kluczyka, jest opis w manualu. Najlepiej nagr...

Całą obsługę zrobisz kluczykiem, identyfikację błędu, naprawę i usunięcie błędu.
Sam opisywałem "kluczykowanie" kiedyś na forumie.

Ja tam jadę wyszukiwaczem przewodów. Generator podłączam po kable/złącze, dalej jak zwarcie piszczy ciszej/inaczej.

Powinna być blokada stacyjka/pedał. Do serwisówki trzeba zobaczyć.

Kupowałem 6V/12V w Aldi w poniedziałek.

Może. Ale wiązka tył do sprawdzenia...

Pytanko do Kolegi co też ma Dangela, czy napewno nie czujesz żadnej różnicy w jeździe 2wd vs 4wd (choćby wibracje obracającego się wału i taki rodzaj niezbyt głośnego "wycia" z napędów). U mnie pp przełączeniu na 4x4 jest wyraźnie głośniej i mieco inna charakterystyka prowadzenia, nie wiembnabile t...

Mam auto z napędem Dangela 4x4, włącznie/wyłączenie, jazda nic nie hałasuje - tak jak w klasycznym 4x4 czuć opór na twardym. Blokady dyfra - mam, po oględzinach jest to blokada przedniego dyfra, z tyłu nie ma co sterować dyfra ;). Całość sterowana elektrycznie. Blokadę da się włączyć tylko przy zapi...

25 lat... zależy od agenta.

Choć ceny ostro poszły do góry, z 70 zł na 150 zł, ostatnio 330 zl i podziękowałem PZU. Znalazłem w AXA za 300 bez łaski.
Silnik 3.0.

W zasadzie nic nie zmienia, bardziej porządkuje. Zawsze coś się znajdzie np.: - Sunny na 15 mln. egzemplarzy, jest jednym z 720 sztuk w wersji GTI 147hp, - inne auto ma silnik który w teorii pozwala jechać powyżej 400 km/h, przy pojemności poniżej 3.0l. - polonez dłużej poczeka ;). Wchodzą w wiek au...

Oryginał miał raczej zawsze wszystko w kluczyku - nie upieram się. Opis wskazuje na dołożone jakieś cudo. Rozrusznik kręci?
Nie, szedłbym po kablu od rozrusznika, przekaźnik odcinający przestał działać.
Jeśli coś reaguje na pilota, pewnie przekaźnik, sprawdzić czy działa.

xymenez pisze:Jak w tytule.
Rozstaw 5x114,3 ma większość aut japońskich, ale wszystkie mają inny otwór centrujący. Niestety, mniejszy (gdyby był większy, możnaby zastosować pierścień).
Konkretnie chodzi mi o Explorera.

Powiększ otwór w feldze...

Najprawdopodobniej demobil po francuskiej armii. Tu akurat żabojady wiedziały dobrze, jak to zrobić. Proste i skuteczne. pzdr. :)21 Dangel, robią konwersje aut na 4x4, wszelkie trojaczki Ducato/Boxer/jakiś Citroen 4x4 są od nich, podobnie Berlingo. W sumie serwisówki, opis przeróbki krok po korku 2...

Robi robotę, prześwit też większy - około 20cm z przodu. Jak przejedzie przód, reszta to formalność.

Spokojnie zasilanie, masa do sprawdzenia...

Czujnik na wale -> aparat zapłonowy?

Ten aparat może mieć w środku - przed cewką. Generalnie to tranzystor + dioda zabezpieczająca.

Ten z ebay-a to chinczyk, taniej kupisz na aliexpress. Najtańszy chyba na olx - 200 zł, sądząc po fotkach taki jak na ebay-u https://www.olx.pl/oferta/aparat-zaplonowy-96-97-nissan-pickup-2-4l-ka24e-CID757-IDhFtmr.html#20b5cabd53 Zastanów się nad http://allegro.pl/nissan-terrano-ii-2-4-aparat-zaplon...

Licznik z obrotomierzem to pewnie z benzyny
Zawsze da się coś wymyślić aby obrotomierz działał, może być to jednak zawiła droga

Jako odbiorcza może działać, nadawcza też - problemem będzie i tak tłumienie szkła.
Jedno jest pewne, będzie gorzej niż z anteną zewnętrzną - tłumienie pojazdu, szkła itp..

jradek pisze:150 m2

Piana aktywna w koncentracie - wylać na plamę i zostawić. Deszcz załatwi sprawę.

1999 2.8 9-13l miasto, 18l-20l przy zamkniętym liczniku.
Opony jak wyjdzie.

Zacząć od sprzęgła, pompy, siłownika łapy... oleju nie ma, zapowietrzone?

Zabudowa bardzo ładna