www.forum4x4.pl

mam nastepujący problem odpalam auto i ciśnienie oleju przez jakieś 15 do 20 minut zero.Potem wszystko wraca do normy.Tak mam już 3 dzień.Auto zachowuje sie normalnie.Stan oleju ok.Temperatura rośnie płynnie i w normalnym czasie.Tak się dzieje jak auto postoi powiedzmy 1 dzień.Jeśli kilka godzin ,a...

Ja tez, ale co do nakladu kosztow, to bym polimeryzowal.[/quote] chyba polemizował polimeryzacja to pewien proces który z 4x4 nie ma nic wspólnego poza tym sam już nie kumam o co Ci biega o reduktor??o napęd??o dyfer??? napisze tak---kiedyś miałem uaza i myślałem że jestem kozak w przeróbkach i inny...

Uprasza sie nie k*rwic :) Nie rozumiem, co mieli na mysli wofka i Adas, bo przeciez przelozenie do starego Pajero skrzynki rozdzielczej SS daje ci m.in. centralny dyfer, czyli mozliwosc jazdy po suchym asfalcie z napedem na cztery buty. A wofka pisze "i pamiętaj że taka zmiana to tylko reduktor SS ...

I dziala OK, czy byly jakies problemy? działa ok wszystko o zmianie wiedziałem z tego forum PRZED rozpoczęciem całej operacji dlatego tez nie moge powiedzieć że były problemy poczytaj jeszcze o tym-jest tu wszystko i pamiętaj że taka zmiana to tylko reduktor SS a nie napęd SS(mam nadzieje że dobrze...

ja wkładałem i mam do tego momentu

Wsiadam dziś rano do miska przekrecam kluczyk i......nic.Zero kontrolek na desce.Swiatła były wyłączone na 100%.Radio działa super.Wiadać tylko kontrolke od otwierania drzwi i światełko na podsufitce.Postojowe tez świeca jak zawsze co wyklucza wyładowanie aku.Sprawdzałem bezpieczniki w kabinie i pod...

Oczywiście ze przy wymianie oleju wymieniam również filtr.Dziś np. rano odpalam auto i wszystko ok-ciśnienie około 6 i z biegiem upływu czasu wraca do 2 i tak zostaje.Po wyjściu z pracy tez ok ale próbe z manowetrem zrobie.Żeby go wkręcić trzeba jakiejś szczególnie dziwnej przejściówki

mam nastepujący problem odpalam auto i ciśnienie oleju przez jakieś 15 do 20 minut zero.Potem wszystko wraca do normy.Tak mam już 3 dzień.Auto zachowuje sie normalnie.Stan oleju ok.Temperatura rośnie płynnie i w normalnym czasie.Tak się dzieje jak auto postoi powiedzmy 1 dzień.Jeśli kilka godzin ,al...

Witam kolegów. Jeżdząc w danej chwili mitsu pajero rozglądam się na przyszły sezon za grandem.Nasuneło mi się kilka pytan.Czy grandy z 5.2 oryginalnie występowały z reduktorami 242 czy trzeba coś motać??? Czy między silnikiem 4.0 a 5.2 jest znacząca różnica w jeździe ,czy przesiadając się z 2,5 td w...

a ja walcze dalej z klimą.napełniałem układ w ubiegłym roku tuż przed zimą .czasem włączałem klime na kilka chwil nawet zimą(tak przeczytałem chyba w instrukcji obsługi pajero) i wszystko ok.Teraz załączam klime i przez kilkanaście minut chłodzi jak wściekła ale niestety potem tak jakby to ktoś wyłą...

zagladalem do auta odnosnie obecnosci i jesli tak umiejscowienia filtra kabinowego.znalazlem cos po stronie pasazera pod schowkiem.ponoc podobnie jest w galoperku.jak to uspojstwo wydobyc?moze ktos to demontowal?

czyli na stowke nikt nic nie powie?zerkne do auta i napisze forumowiczom.

czy pajero 1 (wersja z klimą) posiada filtr kabinowy??jeśli tak to gdzie go szukać

czy wahacze od II pasują do 1??

mogłem tak zrobić fakt.te gumy sa ok.Tylko podklepie resory wyczyszcze przesmaruje i powinno byc ok.zbily mnie z tropu te inne uszy na piórach głównych ale już wszystko jasne.zakładam i postaram się jakieś odboje zmotać bo oczywiście nic z tego nie zostało..mogłem uratować ten pęknięty resor bo wida...

skoro to jest rzeźbione a ja włoże tam swoje gumowe tuleje to będzie jak w oryginale.problem w tym że moje tuleje mają zewnętrzną średnice wiekszą niz otwór w uchu i chyba zdecyduje się je poprostu jakoś ''zeszlifowac''.niby lipny i błachy temat ale .......

To zamocowanie mnie troszke zbija z tropu.Jest nieco inne niz moje .Ja mialem tylko tuleje gumowe wkładane w ucho ersorów a w tym które kupiłem od krótkiego jest tuleja gumowo metalowa z otworem na mniejszej srednicy śrubę.Wydaje mi się ze moge je wyjąc i w to miejsce włożyć swoje tuleje czyli te z ...

cześć
czy resory od pajero 1 krótkiego pasują do longa???

mam hak.czemu uważasz ze to operacja za bez sensu ??łączenie wlewu z bakiem zostaje oryginał(niby drobnostka ale trzeba ruszac i rzeźbić) zostaje też mocowanie tego łączenia do budy(jeśli oczywiście liftuje bude i zbiornik w tym samym momencie).To moj punkt widzenia.Wydajemi sie ze przede wszystkim ...

czy ktoś z kolegów forumowiczów razem z liftem budy dzwigal w góre również zbiornik paliwa??tak mi jakos to siedzi w głowie.Mniej narażony na spotkania z glebą(mam na myśli longa),blizej do okienka rewizyjnego w podłodze(mam to szczęście ze je posiadam) syf na zbiorniku się nie gromadzi .....to tylk...

ja kupilem na alledrogo i jestem zadowolony.

Witam
Czy ktoś z szanownych kolegów myślał a może przerabiał temat zamiany resorów na sprężyny??
Bardzo mnie kusi blokada a z mostem pod resor który ma blokadę sie nie spotkałem.
Ot tak sobie myśle nad tym tematem

A czy pajero 2 były montowane tylko reduktory ss bez mostu z pneumatyką??Jeśli tak to można kupić auto pajero 2 z reduktorem ss lub napędem ss Czy to na co trafie określał jakis rocznik??Czy motali jak chcieli???
Skoro ma spięte sprzęgiełka na stałe półosie pracują cały czas??

koledzy nurtuje mnie taki temat w pajero 2 mamy juz reduktor ss.Czy mosty przednie z pneumatyką montowali od jakiegoś rocznika czy raz wkładali sprzęgiełka automaty a raz pneumatyke???planuje przeskoczyc z pajero 1 na 2 (choc i w jedynce mam ss) i zastanawiam się jak to z tym przodem jest.Zależy mi ...

blokowanie w odpowiedniej pozycji oparcia tylnej kanapy.Żeby je złozyć wyciągam z tyłu taki uchwyt z linka