www.forum4x4.pl

Czy ktoś z Was miał do czynienia z wymianą gum w dolnych wahaczach przednich. W każdym są po dwie gumy. Są bardzo sparciałe i przenoszą drgania..

no w koncu mam nadzieje, ze mi sie udalo:)

Harry pisze:Co do turbodziury - pierwsza turbina byla padlem wiec nie wiem jak wkrecal sie z 2,5 turbina. Zbyt zadko wsiadam do niego aby pamietac przy jakich obrotach czuc "kick" , ale cos pomiedzy 1,8 a 2,0 .

u mnie czuc przy 2000 obr nie mniej nie wiecej....

"Misiek Cypr PostWysłany: Czw Wrz 06, 2007 10:31 am Temat postu: Co to sa wibracje boczne? Czesto bloto na wewnetrznej czesci felgi daje takie efekty (niewywazenia). Masy nieresorowane sa bardzo duze to i dragnia sie przenosza. Napisz cos wiecej, bo tluczenie to pojecie wzgledne. Z tylu resory czy s...

Podczas jazdy czuje z przodu wibracje boczne (ok90-100 km/h) przy czym trzeba dodac ze jest duzo czesci wymienionych, typu: amort., sworznie i galki. Z tyłu inna hinstoria: przenoszenie drgań oraz tłuczenia na dziurach, czy ktoś ma jakieś pomysły?

no w koncu zakupilem tego miska 2,5TD 91r LONG, Smiga jak szalony, myslalem ze bedzie gorzej:). I teraz mam pytanko, bo gosc powymienial koncowki, sworznie, amorki ale jeszcze czuje wibracje na dziurach, nie jest tak jak powinno i pytanie: Czy zna ktos dobrego fachowca/mechanika ktory specjalizuje s...

no w koncu zakupilem tego miska. Smiga jak szalony, myslalem ze bedzie gorzej:). I teraz mam pytanko, bo gosc powymienial koncowki, sworznie, amorki ale jeszcze czuje wibracje na dziurach, nie jest tak jak powinno i pytanie: Czy zna ktos dobrego fachowca/mechanika ktory specjalizuje sie w tego typu ...

Ty "goszen" masz jakies rury do przodu do pajero 91 (stary) long, i jakies nakladki na koncowki blotnikow? Mam nadzieje ze odbudujemy wspolprace po niefortunnych wymianach:)

i jeszcze jedno...
podobno kopci troche na czarno. Czy to moze miec jakis zwiazek, czy raczej wtryskiwacze? (kopci przy "przegazowce" nie kopci podczas jazdy).

ssseennkkjuu bardzo.
Sluchaj "powa" a jak jest klekot zawora slyszalny uchem - bez problemu, to co Twoim zdaniem - regulacja, czy np wypalone gniazdo? Na co bys stawial? Pytam bo dzis takiego chce kupic z walacym zaworem.

czy ktos regulowal zawory w 2,5TD (mój 91r) - jeden zawor jest glosny - slychac go. Czy ktos mi cos ciekawego doradzi?

witam, mam zamiar nabyc pajero krotki 2,3TD czy ktos bedzie uprzejmy napisac cos na temat tego silnika?

...mam jeszcze pytanko..
czy mial ktos do czynienia z gumami ktore trzymaja karoserie na ramie?
jest 5 miejsc z jednej strony, gdzie znajduja sie tegumy (podwojne), de facto gum jest 20 szt. Wydaje mi sie ze to jedyna rzecz ktorej nie zrobilem z zawieszenia:)
pozdr

napisz jeszcze czy z tą poduszką oryginalną są problemy, czy są problemy żeby gdzieś ją kupić, no i czy wiesz coś o dostępności wspornika układu kierowniczego? pozdr.

a to o czym piszesz to poduszka skrętna reduktora to guma jest jakiś zamiennik, i też ta podpora układu kierowniczego czy też jest jakiś zamiennik?

.. nie no rura wydechowa, nie przenosi takiego rezonansu na karoserię, czuje ze - w osobowce byłoby to pewnie jakś guma stab. A tak apropo's wspornik układy kierowniczego - co to takiego? Amorki wysłałem Ci wczorajrankiem - przepr. za zwłokę (niecelowo, jestem zalatany bardzo w firmie). pozdr.

czy ktoś wie, co jeszcze wymienić w zawieszeniu tylnym, pajero V6 89r. LONG, bo mam jeszcze jakieś luzy (przy jeździe po nierównościach, rezonans przenoszony jest na karoserie). Wymieniłem, amort., gumy na wahaczu (działającym na zasadzie drążka reakcyjnego), ponoć gumy z tulejami znajdujące sie w w...

z tyłu wahacz podluzny dzialajacy na zasadzie drazka reakcyjnego. przychodzi tam sprasowana guma (po 2 szt.) na jeden. Jeden bałwanek od stara pociac na 4 i oszlifowac:). Pasuje nawet wielkoscia otworu wewnetrzengo.