www.forum4x4.pl

[quote]przez "bezobslugowosc" rozumiem to ze wiecej niz raz na rok nie trzeba zagladac do mechanika/serwisu (w moim przypadku /Kraków/ Land Serwisu www.lr.pl )[/quote\]


:D:D:D:D:D

Valki za to maja specjalna opcje w GPS-ach - "V8" - I wybiera taka trase, zeby od stacji do stacji nie bylo wiecej niz 400 km.

Ja zaczynam dzien szklanka 5W30.

Cewka zapłonowa padła?

Ale ja mojego nie sprzedaje. Albo sie rozleci, albo bedzie jezdzil

Panowie Approach angle i departure angle jest wszystkim znany. Sa filmiki na oficjalnej stronie Land Rovera, ukazujace Gradient. Gradient jest to rownolegla pochylosc po ktorej rownomiernie moze poruszac sie pojazd. Def ma 45' przechylu, jest to trawers, jazda bokiem, przechyl, jakkolwiek sie zwie. ...

U mnie sie leje z silnika, skrzyni, chlodnicy, hydrauliki, i nawet mam przecieki na kablach od plynow do spryskiwaczy.. Wlasciwie to sie tylko z dyfrow nie leje i zwrotnic, chociaz tego i tak nie wiadomo bo sa tak zablocone, ze pewnie bloto juz robi jako srodek konserwujacy.. Don't worry about wycie...

Max gradient to mi bardziej pasuje na kont pod który może auto wjechać zdolność pokonywania wzniesień nie mylić z kontem wejścia i zejścia które mówią o tym że jeszcze nie zachaczymy zderzakiem

Nie

Gradient = Max boczna pochylosc po ktorej moze poruszac sie pojazd. Czyli po naszemu trawers. Defender seryjnie ma 45', disco na 35' sie zamyka.

5m wyzej

no nie powiem, niezly lift.

I regularnie wymieniac olej, sprawdzac jego poziom oraz nie przyciskac do dechy na zimnym. O tak.

A my dalej bedziemy topic nasze jedynki

I zajebiste mozliwosci tuningu nowych LR sa:

http://autopixx.de/bilder/autopixx-de-1160766185-91.

Kup pitbulla, dwa worki pedigree pal i zostawiaj na noc. A alarm wyrzuc.

(ciekaw jestem co się będzie działo z elektroniką w 15 letnim aucie)

A co ma sie dziac? Podskakiwac ani tanczyc nie bedzie.
Czasem tylko trzeba odprawic modły do staropoganskich bostw aby rozrusznik zaczal szururururu.

Bez ksenonow i TIP-TOP? Pfff.. Czlowieku, poczekaj az Ci dolozy te ksenony, tedy kup.

21, i uwaga: Studiuje na ASP.

A propos wjezdzania w kaluze. Kolega ostatnio tez tak zrobil i nawet narysowal mi schemat jak to sie stalo:

Albo zamontowali dwa bo nie mogli sie zdecydowac z ktorego profilu bedzie lepiej wygladal.

A potem trzeba go po tygodniu znowu zatankowac, i znowu, i znowu, i idzie pensja robotnika wykwalifikowanego majstra w miesiac.

Patrol lepszy od kazdego disko. Chyba, ze disko ma lift, 37' simexy i valke.
Czy to na odwrot jest?

henry pisze:

LR_Olek pisze:bo nikt tutaj nie jezdzi na standardowych kolach

...a co to standardowe kola ?

Ja slyszalem o takich istotach gdzies w czelusciach garazu.

A tam, V8 jest fajniejsze bo jak sie jedzie licznikowe 200/h to widac jak wskazowka benzyny idzie w dol

kup se dzipa