www.forum4x4.pl

nie pasuje bo są inne puszki od filtra powietrza

Może na silniku ma zerwane ale tak że silnik tylko trochę poszedł do tyłu, u mnie tak było i zerwało od razu jedną na skrzyni

no sorry pomyłka była mała i dzięki za pomoc

Witam czy poduszki silnika i skrzyni są takie same w s33 i sd33??

może krzyżak na wale kopyta pokazał

trochę błota dostanie i znowu stojan się sfajczy

mam tak samo po głębszym topieniu parcha, ale potem wszystko przechodzi

miałem ten sam kłopot, remont alternatora co 4 miechy, wsadziłem od jelcza i bryka, a waku od fiata ducato

Witam, szukałem i znalazłem tylko wymiar uszczelniacza kolumny kierowniczej od strony wąsa, a potrzebuje wymiar uszczelniacza od strony kierownicy, leci mi z pod tego uszczelnienia, jeśli ktoś zna wymiary to będę bardzo wdzięczny

właśnie, nikt nie jeździ?? ja też będę wymieniał zawieche, ale chyba na ome, bo takie amory mam pozakładane, więc nie będę mieszał

Witam, muszę zmienić łożyska w k160 przód piasta, nie mogę nigdzie znaleźć uszczelniaczy do parcha, no masakra, wszędzie gdzie szukam to takie uszczelniacze nie występują 65x88x18, szukałem też na stronach producentów i też lipa, może ktoś ma jakąś koncepcję jak to ugryźć?? proszę o pomoc

jeżdżą po czarnym z zapiętym przodem, bo boją się że wkleją gdzieś na asfalcie, pogratulować

w dizelnej 160??

3224ccm

tylko diesel 3.2td

pavvel pisze:lewarek

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... ft+terrano

następny?? panowie, czytać, szukać

i po kieszeni ostro można dostać gdy przód przestaje robić

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=12439

ja w dizelnej 160 mam od ciągniga c360 i daje rade

kochas211 siemka ziomal, to w końcu masz już tą winde??

miałem to samo , po wymianie szczęk z tyłu, pedał miękki i po kilku depnięciach robił się twardy, hamulców brak, wyreguluj sobie tył i po kłopocie

w kanał olejowy trafić też powinienem, będę wiercił w tym samym miejscu tak jak jest oryginalnie w sd33t

tak sobie rozkminiam, czy ten powrotny przewód ( ten gruby) można by było doprowadzić od razu do miski olejowej, żeby nie wiercić w bloku, a ten mniejszy doprowadzający olej wiercić w tym samym miejscu co w tamtych silnikach, miejsce na niego jest przygotowane, tylko nie jest wywiercone, a sprzęgło ...

tak na chłopski rozum sprawdzałem tłoki są te same w sd33 i sd33t według katalogu, i wizualnie jest to samo niby, tylko różnica była w pompie wtryskowej bo w sd33 przepustnica sterowana była jakąś dodatkową linką a w sd33t tego nie było, chyba czas zacząć coś motać a nie szukać czegoś z turbiną