www.forum4x4.pl

Poszukuję w Krakowie lub najbliższej okolicy solidnego blacharza który zreanimuje mojego miśka. Spawanie ramy i naprawa skorodowanego nadwozia. Możecie kogoś polecić ?

No i znalazłem przyczynę. Winne jest tylne mocowanie budy do ramy. Zwyczajnie się rozleciało za sprawą rdzy i buda wali o ramę. Bez blacharza się nie obejdzie i niestety wygląda na to że budkę będzie trzeba zdejmować.

Jak to można zweryfikować ?

To trochę inny odgłos niż wybite tuleje, czy drążek - to głośne dobijanie. Problem w tym że nie widać co w co uderza.
Może już niskie sprężyny, ale odbój jest ok.

Jak w tytule. Większa nierówność, nawet progi zwalniające powodują głośne głuche stuki (uderzenia) w okolicach tylnego zawieszenia. Jak przy braku jakiegoś odboju. Oględziny nie wiele dały - nie widzę śladów uderzeń. Gdzie szukać ?
Tył na sprężynach.

Kolejna odsłona.

Zdjęcie testowanego Misia na pustyni Błędowskiej koło Klucz.

I naprawione. Skończyły się szczotki w alternatorze, dodatkowo puściło uszczelnienie pomiędzy alternatorem a wakupompą napędzaną od ośki alternatora co powodowało zalewanie szczotek olejem. Całość 300 zł. Ponieważ wcześniej wymieniłem rozrząd, olej, gumy stabilizatora - znacznie podniosłem wartość s...

Potrafię, tylko nie mam czasu. Właśnie dziś elektryk męczy mojego miśka. Dam znać co to finalnie było.

Pomierzyłem napięcia, wygląda na brak ładowania. Czasem przez chwilę ładuje i pada znowu. Prawdopodobnie jak piszecie kończy się regulator.

Znalazłem. Odłączenie świec nic nie daje. Natomiast zaczęły mrugać kontrolki ładowania, wody w filtrze, swiece żarowe raz zielono, raz czerwono. Na wolnych obrotach brak ładowania. Czasem powyżej 3 tyś zaskakuje, powraca ładowanie, lampki gasną .... do nastepnego razu

Dzięki za info. Pytanie dodatkowe. Gdzie jest przekaźnik świec ?

Wiem, że można zastosować manual. Problem w tym, że nie wiem co jest powodem tych wariacji. Być może świece i ich automatyka są ok.

To nie wchodzi w grę

Proszę Was - praktyków warsztatowych - o pomoc. Moje autko niedomaga. Objaw jest taki. Po uruchomieniu silnika, na wolnych obrotach ponownie włączają się świece żarowe mrugająć kontrolką to na zielono, to na czerwono. Powyżej ok 2,5 - 3 tyś obrotów zjawisko ustaje. Finalnie pomijając zużycie świec d...

Dla zobrazowania - most Dania - Szwecja.
Zdjęcia robione o zmierzchu, dlatego jakość nie jest najlepsza.

U mnie objaw był identyczny. Obeszło się bez zestawów naprawczych. Wystarczyło rozebrać rozruszać i przesmarować smarem do zacisków. Póki co jest ok.

Cóż, mnie czeka to samo. Mój misiek jest z '91. Błotniki przód do naprawy/wymiany. Błotniki tył naprawa Progi - zobaczymy Pas tylny pod światłami - perforacja. Kłopot w tym, że nie chcę się z nim rozstać na czas remontu (misiek jest oblegany - żona nim jeździ w tygodniu, ja z dziećmi w weekendy) Na ...

Wyglądają na głębsze od oryginalnych - może dzięki temu nie musisz się trzymać kierownicy na zakrętach

Jak widzę z foto nie tylko kierownica inna, ale i foteliki jakieś bardziej sportowe.

Mam nowszą - 3 ramiona auto z '91. Więc powinno być ok.
Już kupiłem, za parę dni dojdzie.
Fakt, może szarpać, ale dam radę. Na codzień tym autem jeździ moja żona - będzie miała fitness

dzięki

Nie, nie. Nie mam zamiaru wstawiać do starego z nowego. Mam zamiar (o ile pasuje) założyć mniejszą, sportową kierownicę. Gość który ją sprzedaje ma ją założoną właśnie w PII.
Chcę mniejszą bo nie nadążam kręcić standardem.

Czy w Pajero I i Pajero II są identyczne wielokliny do mocowania kierownicy ?
Potrzebuję zamontować kierownicę z II do I i nie wiem czy będzie pasować.

Chciałbym zmienić kierownicę na mniejszą i najlepiej ze skórą.
Potrzebuję jednak dopasować nabę. Czy ktoś wie jakie są parametry wiloklinu na którym osadzona jest kierownica (średnica, ilość zębów, itp)