www.forum4x4.pl

Jako przedłużka pasują górne przód od pajero,troopera itp.Pajero najpopularniejsze.Pozdrawiam

Regulacja jest wewnątrz kabiny na "drugim końcu" pedału sprzęgła.

Dokładnie tak,jest "wlewane"nie wtryskiwane.

Witam.Jeśli to pompa zewnętrzna od omegi to niema znaczenia miejsce montażu(u mnie jest pod maską),ale może być uszkodzona.Strzały w "rure" to również może być objaw niskiego ciśnienia na szynie.Wtryski leją paliwo,które dopalane jest w kolektorze.

Nie znam tego konkretnego silnika,ale zazwyczaj regulator znajduje się na końcu szyny wtryskowej.Odpowiada za ciśnienie na wtryskach,i ciągłość pracy pompy paliwowej.Wysyła sygnał do komputera o wartości ciśnienia paliwa,a ten reguluje pracą pompy.W większości samochodów po przekręceniu kluczyków po...

Witam.Sprawdz ciśnienie na szynie wtryskowej.Być może regulator ciśnienia jest uszkodzony.Nie wiem jak w kijance,ale na wielopunktowym wtrysku przeważnie jest około 3 Atm.

Pozostaje Ci ponacinać bieżnię i rozkuć przecinakiem.

Witam.Żeby zdjąć przegub zewnętrzny trzeba go zgiąć pod maksymalnym kątem i wydłubać kulki,ściągnąć koszyk zewnętrzny.Na półosi zostanie część wewnętrzna,na końcu jest seger.Trzeba dobrze oczyścić ze smaru.Nie pogub kulek.

http://www.youtube.com/user/Vampitech Czerwony Trooper ma wstawiony silnik 3,4 v6.Czytałem o nim na jakiejś stronie,ale zapomniałem gdzie

Witaj.Do silnika 2,8 pasuje tylko skrzynia od 2,8,ale...do skrzyni pasują wszelakiej maści silniki od GM .Amerykanie wsadzają również silniki Chevroleta,Cadillaca.3,4v6 od "europejskiego"Camaro podobno też pasuje.W ogłoszeniach z USA można znależć auta z silnikami 4,2v8 z Cadillaca

Są to pojazdy kanadyjskie, ta linia kołowych autobusów nazywa się Terra Bus,więcej tuhttp://www.foremost.ca/veh_tbus.php.Prekursor w tego typu konstrukcjach

Witam.matee2,mówisz,chyba o dolnym wachaczu.Spróbuj z drugiej strony,i wykręć cały drążek skrętny,nie powinno być problemu.Odkręcasz śrubę regulacyjną.Będziesz miał wszystko na wierzchu :).Co do cen na alle kupowałem cztery poliuretany do górnych wachaczy za 40 zyli.Innych nie widziałem :cry: P.S.Mi...

Witam.Często jezdzę sam i taki zestaw u mnie to podstawa,wiele razy tak sie wyciągałem.Łatwo nie jest ,ale daje radę.Napinacz odporny na błoto,pasy po jakimś czasie strzępią sie na brzegach i mogą się zerwać

Szczerze mówiąc też myślę,że z ubezpieczalnią się nie uda,ale fajnie pomyśleć,że Polska to cywilizowany kraj ...jednak mimo wszystko też bym spróbował.

Witam.Jeśli jest to"zwykła" farba od szefa ,to prawdopodobnie emulsja zewnętrzna lub podobna.Tak jak kolega wyżej radzi namocz wodą najlepiej z mydłem malarskim,powinno zejść .Ale najpierw kasa z ubezpieczenia firmy malującej .Powodzenia

Może być mikro pęknięcie w głowicy.U mnie tak było,żadnych typowych objawów(początkowo)Ponadto wychodzi mi,że głowice pękają w okolicach 3 i 4 cylindra.Jest o tym trochę na amerykańskich forach.

Witam.Kolega wyżej dobrze radzi .Ale pierw spróbuj odłączyć kostkę sterowania na wtryskiwaczu.Jeśli to jest to,możesz zalać jakiegoś środka do czyszczenia,czasem pomaga.Wykręć świece,spróbuj zaświecić latarką do środka ,płyn myje nagar . Pozdrawiam Leszek

Witam,będziesz startował Patrolem na 1/4 mili super PATROL super rulez
Leszek

http://www.muddyfrontera.co.uk/Galley.htm
Znalazłem

Witam.Może niezupełnie na temat,ale to też V6
http://www.rockfrogs.org/phpBB2/viewtop ... highlight=
Nie mogę teraz znalezć,ale na tym forum jest odnośnik do strony z frotami z SAS przodu na resorze.Robią zupełnie nieżle .

witam,chodzi o tył,czyli most .LJotka zawróciła Ci w głowie

witam,serdeczne dzięki,kopalnia wiadomości.

Witam,a propo Simki.Kolega miał wersie z dwoma siodełkami na burtach w bagażniku.5+2,ponadto tył był elektrycznie opuszczany i podnoszony.Drzwi +burta która otwierała się na dół tworząc rampę.Była to chyba wersja do transportu wózka.Na początku lat 90 u nas nie do pomyślenia.Pozdrawiam

Witam kolegów z Mitsu.Jestem nowy na forum i na dodatek mam Truupa.Pomijając ciekawa :-? dyskusję,chciałem odnieśc się do pytania Wczasowicza.Spoa w IFS.Kilka lat temu byłem posiadaczem Isuzu Midi 4x4,auto na ramie Troopera I.Odkupiłem go od kumpla.Jeżdziliśmy dużo autem seryjnym w lajtowym terenie,...

Witam,dzięki za info ,ale uszczelka wymieniona i jeżdżi.Chodżiło mi przede wszystkim o jakąś prawidłowośc,czy wszystkie głowice,bądż uszczelki siadają w tym samym miejscu?Pomiędzy 3,a 4 cyl. (licząc od strony chłodnicy).Może to wina EGR,i kolektora (patrz posty wyżej).Pozdro