www.forum4x4.pl

poczytałem i mam do was pytanie - czy po odkręceniu tych trzech nakrętek trzymających pompę, pompa obraca się bez problemu?? bo moja stoi jak przyspawana i na tych fasolkach nie idzie ani w lewo ani w prawo

dzięki za pomoc 80 złotych to nie są grosze, za tyle ludzie zabijają

Witam, od godziny przeszukuję forum i nie mogę poszukac, czy ktoś wie jaki jest wymiar uszczelniacza na flanszy przedniego wału, przy reduktorze w nissanie y60, czy to oryginał czy jakiś dobry zamiennik można tam zapodać, z góry dziękuję

zaraz tam Jezus, ale mów mi wuju a jutro je policze dokladnie dzięki za podpowiedź

jutro to zrobie na pewno, a tak przy okazji, to ktora to wtyczka, bo jest ich tam z sześć

mówisz ze takie to mądre??

a co on ma do mocy?

a który to czujnik położenia skrzyni??? gdzie się mieści i do czego służy? jeśli chodzi o czujnik położenia wału, to raczej by nie odpalał, a nie brakowało mu mocy, ale też luknę.

Wiam,

Jak w tytule, z tym, ze stracil ją po wymianie sprzęgła , nie ślizga się, ale ne ma już takiej wiksy, jak mial przed tem, może coś tam nie jest prawidlowo podllaczone, nie wem gdzie szukać przyczyny.

a dokladnie tu http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=176

ok temat nieaktualny znalazłem już ten wątek, a to link do niego http://translate.google.pl/translate?pr ... ry_state0=

da radę jest tylko przeróbka półosi i w tym filmiku było wszystko ładnie pokazane

witam, jak w temacie szukam od godziny i nie mogę znaleźć, ktoś kiedyś zamieścił chyba włoski filmik, jak krok po kroku przerobić z tylnego mostu przedni( chodzi o diff locka). czy może ktoś podrzucić linka do tego tematu?? z góry dziękuję

no niby ok, biegi zmienia, coś tam w niej brzęczy ale czy to może być przyczyna?

odświeżę trochę ten temat, jeśli chodzi o biegi to wszystko jest w porządku startuje z jedynki, pompa sprawdzona, wtryski też, na reduktorze to chce sie zesrać na starcie - można stanąć pod pół metrowym krawężnikiem i chce bez gazu go brać, na normalnej skrzyni stanie pod 10 cm i nic, nie chce wkręc...

ej chłopaki przestańcie się nabijać, żeby już nie było, że wszyscy na forum się nabijają ja ci powiem co to takiego: mianowicie jest to korektor siły docisku bezwzględnego wspomagania turbiny w skrócie KSDBWT - przecież każdy to wie

nie wiem jak jest w 3.0 ale ja miałem przypadek, ze na pompie wtryskowej był przewalony i ząb i palił a nie maił mocy

a czemu nie RD28 - niech pomęczy się w Kanadzie z głowicą

to muszę policzyć ile ma biegów - a ile powinien mieć 4 czy 5?

ok to zacznę od przepływki, jeśli chodzi o wtrysk, to nie jestem pewny ale w tym rolniczym silniku chyba nie ma zbyt wiele elektroniki, ale mogę się mylić, tylko zastanawiające jest to, że jak już przekroczy magiczne 1000 obrotów to idzie do przodu, ja nie wiem jakie miał przed tą awarią przyspiesze...

czy naprawdę nikt nic nie podpowie mi?

to czemu jedne to mają a drugie nie??

witam, mam pytanie mam w moim Patrolu czujnik ciśnienia oleju z dwoma kabelkami i jakimś wężykiem - jakby podciśnienie albo odpowietrzenie, do czego ów wężyk może służyć, dzięki za podpowiedzi, pozdrawiam

witam, zwykle jestem bywalcem forum Patrola ( bo takiego mam) natomiast dzisiejsze pytanie jest do fanów Jeep-a, chodzi o Granda Cherokee 3,1 td 2000 rok, problem jak w temacie, z tym, że dziwny to brak mocy, bo jeśli jest równo i nie ma przeszkód pod kołami, samochód rusza z małym opóźnieniem ale p...

nomad pisze:Skatowałem dostępny mi dotąd w moim aucie silnik i muszę zanabyć jakiś inny.

hmm... czy my się czasem nie znamy?? czy przyczyną była woda?