www.forum4x4.pl

Czy wiadomo jakie autka pojadą .


poz
Tolo

Wiem że MPR 13 ma być

Holandia?
Włochy?
Rumunia?


poz
Tolo

Powiększ
Komunikat 1.1
Komitet Organizacyjny Rajdu Baja Żagań – Master Race 4x4 informuje,

Komitet Organizacyjny Rajdu Baja Żagań – Master Race 4x4 informuje,

że z przyczyn niezależnych od organizatora, nie możliwe jest

przeprowadzenie 1 Rundy RMPST oraz 1 Rundy Mistrzostw Czech

w terminie 2-4 maja 2013.

Obecnie prowadzone są działania w celu organizacji rajdu w innym

dogodnym terminie, o którym poinformowani zostaną wszyscy

zainteresowani tak szybko jak to jest możliwe.

25-27 X- w Żaganiu odbędzie się IV runda Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych, III runda Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych oraz Zawody Klubowe quadów i motocykli.

A kto organizuje ten Żagań ?

A jakie to ma znaczenie?!

znaczenia żadnego tylko fajnie by było do Was przyjechać

Bardzo mnie to cieszy. a eliminację organizuje w dalszym ciągu Stowarzyszenie Grupa4x4.

to super

Szczegóły będą na bieżąco umieszczane na ww.bajazagan.pl

I jak tam wentylatorowa szwalnia ?

Wiem, ze dzisiaj poszło pytanie do FIA.
Wydaje mi się jednak, ze mozna to było inaczej rozwiązać...
Na szczęście pogoda dopisała, ludzie również... imprezę ogólnie uważam za udaną...

Wiesz... homologacja święta rzecz. Ciekawe jak rozstrzygną.

Czy regulamin nie mówi że :
"Dozwolone jest dodanie wentylatora elektrycznego pod warunkiem, że chodzi o część
montowaną w jakimkolwiek samochodzie seryjnym i jest regularnie sprzedawana na rynku."

A co mówi homologacja tego konkretnego auta? I co jest nadrzedne? W homologacji są potrzebne zdjęcia pokazujące jak ma wyglądać. Czy nie?

Nie widzialem w homologacji zdjec , ktore by przedstawiony ten temat -moge sie mylić miałem ja w rekach tylko kilka minut.
Lecz gdy macamy przez 30 min. wisko , liczymy jego lopatki i zastanawiamy sie jak jests napędzane a czy to napewno orginalna część Miśka ?...

Na pewno Homologacja- rzecz święta.
Pytanie o interpretację jej zapisów. Z jednej strony jeśli coś nie jest wyraźnie dozwolone to jest zabronione.
A z drugiej mozliwość dołożenia 1 wentylatora. i teraz pytanie czy 2 wiatraki w jednej obudowie to 1 wentylator? czy 2 wiatraki napędzane jednym silnikiem to 1 wentylator? a moze 1 wentylator to jeden wentylator i taki własnie powinien być dopuszczony? Szkoda tylko, zę ta sytuacja kładzie sie trochę cieniem na imprezie.

Pytanie jest proste tak naprawdę:
Wziąć kompletną homologację tego konkretnego modelu do ręki i sprawdzić.

Jak okaże się, że sędziowie mają rację to impreza tylko na tym zyska.

Tak na marginesie:

http://pozadrogami.pl/newsy/to_nie_powi ... o_wydarzyc

GAZFAN pisze:Tak na marginesie:

http://pozadrogami.pl/newsy/to_nie_powi ... o_wydarzyc

Ja chrzanię co za ludzie kur.wa
edyta: cenzura zrobiła chrzanie a miało być pierd,..ole

Dawno mnie tu nie bylo ale ze temat T2 i wiatrakow to nie moge sie powstrzymac.
Dodatkowy wiatrak jest dozwolony. Nie wiem co za osiol wpadl na pomysl ze nie.
"Dozwolone jest dodanie wentylatora elektrycznego pod warunkiem, że chodzi o część
montowaną w jakimkolwiek samochodzie seryjnym i jest regularnie sprzedawana na rynku."
Jesli by homologacja byla nadrzedna to ten zapis wogole nie ma sensu - przeciez musialby byc jak w homologacji.
Od homologacji sie zaczyna - samochod musi byc jak na zdjeciach (w uproszczeniu) a nastepnie mozna dokonac wszelkich przerobek dozwolonych przez regulamin klasy. Np. podowjne amortyzatory - nie ma ich w homologacji. A jednak nikt nie ma watpliwosci ze sa dozwolone. Podobnie np. kierownica czy plastikowe szyby z tylu. To sa wszystko zmiany dozwolone. I jedna z takich zmian jest dolozenie seryjnego wiatraka.
Nie znam innych samochodow ale Grzeska Szwagrzyka auto bylo u nas w warsztacie i on ma drugi wentylator od klimy (blizniaczy) zalozony. I to jest w 100% legal. Jeden z fabryki i drugi dolozony.
Czy to byl protest czyjs (czyj?) czy sedziowie nagle dostali jakiejs paranoi?

To nie był protest - protest składamy po ogłoszeniu wyników.

Co do wyników T2 z Żagania .To była czysta łapanka i chęć weryfikacji wyników.inni sędziowie nie chcieli podpisać się pod protokołem ponownego badania BK2.Główny nalegał.Najpierw zaproponowali wszystkim z podium 10 min kary?za co i na jakiej podstawie.Te same auta przez cały sezon startowały w imprezach Fia.Auta przechodziły badania bez najmniejszych problemów pod nadzorem delegata z francji! A tu nagle jak nie zderzak to klapa jak nie klapa to wentylator.Jaja i tyle.Syf.Jakie zapytanie do Fia? ta impreza to wiejski festyn był.Master race nie jest imprezą FIA.To nie baja i nie ta ranga.Weryfikacje wyników przeprowadzi nasz PZM.Trzeba się głęboko zastanowić jakie było zamierzenie sędziego?Fakt pobytu przez prawie cały rajd kilku osób funkcyjnych-technicznych w serwisie załóg walczących o podium zawodów daje dużo do zastanowienia.Pamiętajcie że to była ostatnia runda która ustawiała całą końcową tabele .

Zastanów się co piszesz zanim napiszesz... bo chrzanisz kolego , żeby nie powiedzieć inaczej... bardziej dosadnie
Polecam lekturę regulaminów i przepisów, a później zapraszam do rozmowy...