Nadeszła pora na pussy wagon 5 drzwi.
Mimo wielu głosów za i przeciw wygrała cena i klima i cenę zgnitej vitary kupiłem oryginalnie nie spawanego i nie walonego gallopera 98r tdi z klimą. Szkoda że bez koloru bo jest biały ale ccc cena czyni cuda.
Automaty lecą na aukcję, manuale czekają, pod koniec tygodnia podejście do liftu budy o 5cm następnie felga 16cali-25 lub -30 na to opona 235/85r16, nie wiem czy to nie będzie koniec przyśpieszenia tego auta ale spróbuję.
Pytania:
po założeniu żarówki świeci abs, jak diagnozować? tylko nie piszcie wywalić żarówkę.
nie zaświeca się kontrolka od świec żarowych dlaczego?
odpięty jest czujnik od intercoolera dlaczego?
mam airbag, jest kontrolka od niego? gdzie jest bezpiecznik?
Naklejka na słupku o LSD oznacza posiadanie takowej blokady czy to na każdy słupek leciało? (wiem jak sprawdzić ale nie chce się podnosić:))
Problemy przy podnoszeniu budy czy wszystkie wystąpią?:
wlew paliwa?
za krótkie węże od nagrzewnicy?
podnoszenie chłodnicy?
mało miejsca koło lewarków od biegów?
inne?
Miałem klika aut 4x4 ale wydaje mi się że KOŃ będzie dobrym wyborem, no chyba że silnik zdechnie to się wnerwię
Alex
Raczej wół.Zobacz bezpieczniki po prawej stronie pod kolanem, przy kolumnie kierowniczej może tam coś padło(są opisane).Jak jest naklejka LSD to masz to.Kurczę w tym autku jest taki komputerek nad lewym kolanem kierowcy, czasem tam coś w nim się spali(tak samo jak Pajero, L200 z tymi silnikami) i trza to wymienić.Komputerek ten zajmuje się na raz grzaniem świec i ABS-em. Noszę się z zamiarem od zimy żeby odelżyć temu komputerekowi i świece na krótko podłączyć.Bo jak temperatura spada poniżej zera to grzanie i ABS waryjują. Moim zdaniem elektryka to najsłabszy punkt tego auta-reszta super.
.Tak juz to ustrojstwo ma.
