Galloper 3,0 V6 nie trzyma temperatury

[masteriusz]

Mam problem z niedogrzanym silnikiem, objawy takie, że silnik nie może osiągnąć temperatury pracy a jak juz osiągnie to wystarczy włączyć ogrzewanie i silnik bardzo szybko wytraca ciepło.
CO sprawdziłem:
na początku wentylator - mam uszkodzone sprzęgło wiskotyczne i wentylator kreci sie na maxa wiec przywiązałem gada i teraz w ogóle się nie kręci, miałem nadzieję na poprawę ale objawy bez zmian
termostat - jest OK otwiera się jak wskazówka jest juz na polu temperatury "roboczej"
Tylna nagrzewnica - zawór działa, po zamknięciu go jest zimna
poziom płynu w normie
wycieków brak a płyn niebieski do -35
Jedynie mocniejsze operowanie gazem trzymanie wyższych obrotów powoduje wzrost temperatury a wszystkie wahania wyraźnie to czuć po temperaturze powietrza jakie wylatującego z kratek.


Aha mam LPG - ale żeby reduktor był w stanie schłodzić tak mocno silnik?

[Marcingalloper]

Aha mam LPG - ale żeby reduktor był w stanie schłodzić tak mocno silnik?

Nie wiem czy już sobie poradziłeś, jeśli nie i nadal kierujesz podejrzenia na reduktor to odetnij go zaciskając żabkę (taką zaciskową) na idącym do niego wężu z płynem i sprawdź w ten sposób czy nadal będzie się wychładzał - oczywiście jadąc na Pb, ale to chyba jasne.
No i sprawdź też czy sam reduktor nie jest wpięty w instalację tak że po zaciśnięciu węża nie stracisz całkowicie obiegu płynu bo i takie wstawianie reduktora w obieg widywałem.

Miałem kilka samochodów wąchających podtlenek lpg, lecz oprócz zamarzającego reduktora zimą problemów z temperaturą nigdy nie miałem.

[masteriusz]

Dziękuje za odpowiedź, jeszcze walczę z objawami ale ma mjuz wnoski:)

reduktor to nie jest, zrobiłem test - mianowicie:
Wentylator przywiązany
tylna nagrzewnica wyłączona
całą chłodnica zakryta kartonem
i jeszcze szmata an całym grilu - tak profilaktycznie

auto się "ugotowało" po około 30km w cyklu mieszanym temperatura wykraczała poza górą "kropkę"na skali

odpakowałem oczywiście auto aby nie przegrzać silnika

Winowajca to chyba termostat jednak - zrobiłem test z 2 termometrami i chyba termostat trochę puszcza bo jak temperatura na obudowie termostatu jest około 60-70st to rura powrotu z chłodnicy ma około 38st ręką wydaje się chłodna bo sam silnik jest gorący i daje to złudzenie... zamówiłem nowy zobaczę jaki efekt.

aha reduktor mam równolegle z nagrzewnicą - przednią

[Marcingalloper]

Jak wymienisz termostat i wszystko wróci do normy to napisz o tym na forum.

[tomek 79]

alez oczywiscie ze to termostat

robiłem u siebie w K ostatnio bo miałem identyczny obiaw ino w dieslu

[masteriusz]

napisze jak objawy znikną:) - ale jeżeli to rzeczywiście termostat to dobry dziad z niego bo puszcza tylko tyle wody ze ręka ciężko wyczuć

[Balu-Balu]

Ręką to można temperaturę kąpieli sprawdzać. Typowy objaw termostatu a raczej jego braku/awarii. Przy tych objawach powinien być cały czas otwarty.