szybkie pytanie-szybka odpowiedz

[czacha78]

zawsze mozna wstawic w to miejsce kierunkowskazy

[przemo650]

Witam po ładnych paru latach. Wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem łady. Dzisiaj postanowiłem ją uruchomić i stwierdziłem że łada nie posiada hamulców. Pedał miękki, płyn jest i żadne koło nie hamuje... Czy wystarczy odpowietrzyć cały układ czy to coś z pompką? proszę o pomoc

[p0mian]

po takich informacjach nikt przez internet diagnozy nie postawi

ostatnio na forum wyczytałem też, że hamulce mogą nie działać nawet gdy wszystko jest sprawne i odpowietrzone a na drugi dzień naprawić się same

osobiście zaczął bym od odpowietrzenia a jak nic to nie da to testował dalej. Więcej nie pomogę bo ja akurat miałem tylko odwrotny problem - hamowały cały czas

[Lesnydziad]

Co to jest, jak sprzęgło łapie raz wysoko, raz nisko ?

[p0mian]

Zobacz kilka postów wyżej Wojtek mi na to odpowiadał - jeśli przy okazji niskiego łapania pedał ma większy luz na początku to zużyte uszczelki w wysprzęgliku albo pompce

[Janusz73]

Wymieniałem w swojej Nivie olej silnikowy i po uruchomieniu silnika gdy sprawdzałem szczelność korka i filtra usłyszałem przy samym kole pasowym taki cichy dżwięk łańcuszka rozrządu,dosłownie jakby uderzał "wchodząc" na zębatke na wale.I z tego powodu moje pytanie jest takie-50tyś.km od nowości to już jest koniec rozrządu w 1.7MPi?

[dandan]

Pierwsze uruchomienie silnika po wymianie oleju jest dla rozrządu napinanego olejowo
bardzo nieprzyjemne. Po dłuższej chwili, gdy cały układ się napełni i odpowietrzy, osiągając
nominalne ciśnienie, powinno ucichnąć. Ja robiłem tydzień temu wymianę na 60 tys. i było podobnie.
Potem praktycznie na wolnych obrotach nie słychać silnika. Szwagier ma teraz chyba 250 tys.
i rozrządu nie dotykał.
Oczywiście osobniczo może być przeróżnie. W jednej z poprzednich niv łańcuch zerwałem, przy
nieznanym zresztą przebiegu.

[kozbi]

Witam Wszystkich!
Pojawił się problem ze sprzęgłem albo skrzynią : nie mogę wbić biegu gdy silnik pracuje
wysprzęglik ok luz skasowany mimo to biegi nie wchodzą nawet nic nie zgrzyta gdy próbuję wbijać
zgrzyt pojawia się przy wstecznym. Na zgaszonym silniku ok wchodzą ,nie zalącza się też reduktor gdy silnik pracuje .
Odpaliłem na trzecim i tak dojechałem do domu.Gdy reduktor jest na jałowym biegi wchodzą normalnie i nic się nie dzieje. Sprzęgło wymieniałem w lipcu. ??

[p0mian]

a sprzęgło nie chodzi lżej niż zwykle? może łapa pękła (wtedy pedał chodzi bardzo lekko) albo jeśli założyłeś tę tanią łapę z jacars - mogła się wygiąć - ja tak miałem po wymianie kompletu sprzęgła i łapy - po 7km się wygięła. wyrwałem ją i przerobiłem starą spawaną tak by weszła bez zdejmowania skrzyni (rozpiłowałem środek widelca i zaostrzyłem końce - wskoczyła ładnie w te druty na łożysku dociskowym)

[Janusz73]

Dandan i to się zgadza co mi napisałeś.Po krótkiej jeżdzie ten dżwięk ucichł.

[kozbi]

Łapy nie wymieniałem ale muszę się jej przyjrzeć . Zastanawiam się czy nie założyłem tarczy odwrotnie
ale chyba od razu byłby problem.?

[p0mian]

raczej od razu... ale jak odpalałeś na tym biegu to sprzęgło chodziło choć trochę? może jednak ciśnienie w układzie spadło i skok wysprzęglika jest za mały?

[Janusz73]

Mam pytanie do właścicieli Niwy 1.7MPi.Teraz znowu zaczełem swoją jezdzić i dzieje sie coś takiego-co uruchamiam gorący silnik to za każdym razem na krótka chwile załączają się wentylatory.I nie wiem czy tak powinno być,czy coś się zaczyna dziać.Wentylatory zachowuja się tak jakby sterował nimi czujnik temperatury powietrza pod maską którego Niva nie ma.Układ chłodzenia mam dobrze odpowietrzony,chłodnica czysta,temperatura wynosi idealnie 90C.i co zgasze gorący silnik,następnie po kilku minutach go uruchamiam i wentylatory załączają się na jakieś 10 sekund.Troche to już dla mnie jest męczące.Termostat zapobiegawczo wymienić po 10 latach eksploatacji samochodu?

[Kacper-k48]

Witajcie,
mam takie pytanko. Kupiłem łade z odkręconym aparatem zapłonowym, czy do ustawienia potrzebna jest lampa stroboskopowa ? Czy da się tego uniknąć, pytam gdyż mam problem ze znalezieniem takowej a najbliższy warsztat który mógłby sie tym zając jest pare km ode mnie, troche daleko na holowanie takiego kloca

[canispl]

Mam pytanie do właścicieli Niwy 1.7MPi.Teraz znowu zaczełem swoją jezdzić i dzieje sie coś takiego-co uruchamiam gorący silnik to za każdym razem na krótka chwile załączają się wentylatory.I nie wiem czy tak powinno być,czy coś się zaczyna dziać.Wentylatory zachowuja się tak jakby sterował nimi czujnik temperatury powietrza pod maską którego Niva nie ma.Układ chłodzenia mam dobrze odpowietrzony,chłodnica czysta,temperatura wynosi idealnie 90C.i co zgasze gorący silnik,następnie po kilku minutach go uruchamiam i wentylatory załączają się na jakieś 10 sekund.Troche to już dla mnie jest męczące.Termostat zapobiegawczo wymienić po 10 latach eksploatacji samochodu?

Wentylatory w Nivie to niekończąca się przygoda. Jak się załączają na 10 sekund to nie rób z tego dramatu i nie ruszaj, bo problem nie jest istotny. Możesz wymienić termostat jak masz wolny czas, ale nie widzę konieczności.

[Janusz73]

Canispl.Wymieniłem termostat i "gorączka odeszła".Wszystko wróciło do normy.Wyczytałem w internecie dobrą podpowiedż,że gdy dolny i górny przewód chłodnicy maja zbliżoną temperature (oba gorące) to za to odpowiada termostat i w moim przypadku tak było.W starym termostacie cały wkład latał lużno i tym samym "mieszał mały obieg z dużym obiegiem i chłodnicą czyli gorący płyn był wszędzie ale za mało wpływało go do chłodnicy.Teraz wiem,że to jest termostat trójdrożny i to jest bardzo ważna rzecz w Nivie.

[canispl]

Hmm, ciekawe. Mam podobny problem, ale zabawa z termostatem nic nie dała.

[Janusz73]

Canispl.U mnie po wymianie termostatu jest teraz w porządku.Kupiłem termostat (nie robie reklamy i nie znam opinii o tej firmie) Vernet TH3720.80.Temperatura pracy silnika na zegarze to 88 stopni.Wskazówka stoi jakieś trzy milimetry przed 90.Żeby wentylatory się włączyły to nagrzany silnik musi pracować powyżej pięciu minut na wolnych obrotach.Po uruchomieniu gorącego silnika wentylatory się nie właczają.Zauważyłem jeszcze,że silnik wolniej się nagrzewa i układ chłodzenia zaraz po wymianie termostatu szybko i dokładnie się odpowietrzył.

[p0mian]

Leje mi się olej z reduktora - jakby okolice wyprowadzenia linki prędkościomierza - są do tego jakieś uszczelniacze do kupienia? bo w jacars nie widziałem (tylko uszczelki tekturowe)

[Wojtek]

Nie pamiętam budowy... ale wygląda na napęd. W konstrukcjach Fiata poprawianych i produkowanych na wschodzie była to bolączka. Np. w 126p zdarzało się, że linka pompowała olej do szybkościomierza i w rezultacie kapał kierowcy na kolana ! Raczej zmień cały dekiel. W manualu (rys 3-31) nic nie widać na przekroju; przy prędkościomierzu (str. 179) też nic nie ma. Mam ściągnięty jakiś (angielski?) plik z przekrojami i według niego na końcu, pod podkładką o którą się opiera przykręcany do reduktora pancerz linki, jest oring (o przekroju kwadratowym !) z gumy. Zacznij od tego ?

[p0mian]

dzięki

[Wojtek]

You're welcome

[p0mian]

Wygląda na to, że w pierwszej kolejności zajmę się uszczelką pod głowicą, w drugiej brzęczącym przednim mostem a w trzeciej cieknącym reduktorem

Zamawiam właśnie części do głowicy - wiem, że powinienem zakupić:
-uszczelkę pod głowicę,
-uszczelkę pokrywy zaworów,
-uszczelkę kolektorów,
-uszczelniacze zaworów

co jeszcze? śruby? czy może iść dalej i przy okazji wymienić pierścienie?

[Wojtek]

Żeby wymienić pierścienie rozbierasz dół silnika - to już lepiej remont kapitalny... Tylko po co ? Taki lichy silnik ? Przegrzany ? Zatarty ? Wypalone zawory ?
Ale jak zdejmiesz głowicę, to dotrzyj zawory.

[p0mian]

a nie - chyba tak źle nie jest - mechanik mi coś przebąkiwał, że może ten olej bierze przez pierścienie. czyli nie ma co ruszać? uszczelkę robię bo wody i oleju ubywa a w wodzie olej pływa

to moja pierwsza łada i nie wiem czy ten silnik mocny czy słaby... jak dla mnie słaby ale obstawiam, że to przez za duże opony tak wolno się zbiera. Ale chodzi równo i na obroty dobrze się wbija

ale śruby jakieś powinienem zakupić nowe przy wymianie uszczelki? bo na niektórych forach piszą, że na stare nie wolno