szybkie pytanie-szybka odpowiedz

[michur]

witam,witam...

przypomnilo mi sie jeszcze jedno pytanko:

co moze byc przyczyna opornego zapalania ruiny.Krece i krece rozrusznikiem i ciezko zaskakuje...Pompa paliwa?

dziekowac,dziekowac.

[Sniper]

Pompa raczej nie - zresztą łątwo można to sprawdzić

raczej szukałbym przyczyny w elektryce - może w samym rozruszniku...

[petercapri]

Zalezy jak kreci rozrusznik, ale zasadniczo to jest wina zaplonu. Niwka powinna palic nawet jak rozruch ledwo kreci.
Zly kat wyprzedzenia, zla przerwa na platynkach, brudne albo stare swiece, zla przerwa na swiecach, stare kable WN, wypalone albo brudne styki kopulki, uszkodzony palec, uszkodzony wegielek w kopulce, brudne styki cewki i kabla niskiego napiecia z cewki do aparatu.

Jak sprawdzisz i skorygujesz w/w to powinna palic ladnie

[mentor187]

hmmmm z inz. punktu widzenia wzrost temeperatury moze byc spowodowany nadmiernym tarciem a nadmierne tarcie np zaniskim poziomem lub brakiem oleju.

[silverstone]

hmmmm z inz. punktu widzenia wzrost temeperatury moze byc spowodowany nadmiernym tarciem a nadmierne tarcie np zaniskim poziomem lub brakiem oleju.

...eee, a to w jakiej kwestii

[michur]

hmmmm z inz. punktu widzenia wzrost temeperatury moze byc spowodowany nadmiernym tarciem a nadmierne tarcie np zaniskim poziomem lub brakiem oleju.

...eee, a to w jakiej kwestii

grzeje mi sie lewarek od reduktora...
ale faktycznie dzis obadalem olej i malo bylo.Dolalem i po jezdzie lewarek buyl spoko.Zalewalem 15/40 ale teraz kupilem 20/50 i zaleje tym.zobaczymy.

[mentor187]

Zalewalem 15/40 ale teraz kupilem 20/50 i zaleje tym.zobaczymy.[/quote]

hmmm ale to nie jest chyba odpowiedni olej ... gdzie chcesz go zalac bo ja sie juz pogubiłem?

[michur]

do silnika-valvoline

[petercapri]

hmmmm z inz. punktu widzenia wzrost temeperatury moze byc spowodowany nadmiernym tarciem a nadmierne tarcie np zaniskim poziomem lub brakiem oleju.

Jezeli brak oleju powodowalby wieksze tarcie, to ten silnik by sie juz dawno skonczyl

[michur]

Jezeli brak oleju powodowalby wieksze tarcie, to ten silnik by sie juz dawno skonczyl

no nie ,Panowie...jesli mowimy o silniku z mojej ruiny.To to zeleta,nowka funkiel ,chodzi jak ta lala...heheh

[Sniper]

Sie narobiło... kazdy pisze o czyms innym jeden o oleju silnikowym inny apropos oleju przekładniowego itd itp.

takie efekty zbiorczego tematu i pytania za pytaniem

michur do skrzyń i mostów służy olej przekładniowy -np. 85W/90 i nim masz uzupełnić braki a najlepiej zalać od nowa zarówno mosty jak i skrzynki - to powinno rozwiązać problem grzejącej się dzwigienki od reduktora...

[michur]

reasumujac temat:

Do silnika zalalem 15/40 ale podobno najlepiej zalac 20/50 valvoline


Przepraszam za gaszcz pytan.Caly czas mi cos wyplywa i na bierzaco wole pytac o rade Ludkow bardziej obeznanych w temacie...

W ramach przeprosin zapraszam na

http://www.kapitanmisfit.ownlog.com

sobie wyciac mozna...

[mentor187]

ha ha ha ha ale sajgon

[michur]

witam.
zakupilem polosie do nivki 92.Ze skorpiona.no wszytko super ale okazalo sie ze sa za krotkie !!!!! spotkal sie ktos moze z czyms takim?Co jest za krotkie ?przegub zewnetrzny czy ta poloska laczaca przegub zew z wew?
o co chodzi....Same klody pod nogi.Straszne jaja.

[mentor187]

a duzo za krótkie? kupiłes same półosie czy razem z przegubami (zew wew). stare półoski masz juz zdemontowane? reszta wyglada tak samo srednice wymiary?
a moze to poprostu rosyjska precyzja

[michur]

aby zalozyc piaste z reszta szpeju,brakuje jakies 4 cm....
Kupilem polosie z zalozonymi juz przegubami wew i zew osobno.Zalozylem wszytko do kupy i lipa za krotkie.
polos w stosunku do mojej starej ma mniejsza srednice o jakis cm...Ogolnie wszytko nowe firmy SBR (francuzy)
Koles ze skorpiona twierdzi ze sa dwa rozmiary .Ale nie wiem czy sa rozne dlugosci tej polosi czy tylko przegubu zew?

No jaja.Pogoda super a nivka stoi na kolkach...

[Krzysiek-74]

Czy Panovie czynni NIViAże mają wiedzę na temat - Czy komputer, zintegrowana cewka, popma paliwowa pasują do niviasty 1,7 od poloneza również z monowtryskiem?
Pytam, bo polonezów takowych mnóstwo po kasacjach stoi , więc i manele za parę groszy wyrwać można.

[Krzysiek-74]

aby zalozyc piaste z reszta szpeju,brakuje jakies 4 cm....
Kupilem polosie z zalozonymi juz przegubami wew i zew osobno.Zalozylem wszytko do kupy i lipa za krotkie.
polos w stosunku do mojej starej ma mniejsza srednice o jakis cm...Ogolnie wszytko nowe firmy SBR (francuzy)
Koles ze skorpiona twierdzi ze sa dwa rozmiary .Ale nie wiem czy sa rozne dlugosci tej polosi czy tylko przegubu zew?

No jaja.Pogoda super a nivka stoi na kolkach...

Jakbyś kupował części na Kotlarskiej, to byś pewnie nie miał takiego problemu. Może trochę drożej , ale jak policzysz cenę + kuriera, to wychodzi na to samo. A Pan Leszek doradzi, sprawdzi i przyjmie zwrot, bez mrugnięcia powieką . Miłego i owocnego mechanikowania. Ja za jakiś tydzień, swoją też w końcu będę miał złożoną więc może grupa wrocławska, na jakowegoś grilla, na poligon sie wybierze?

[mentor187]

help. opis akcji -wciskam hamulec syczy, silnik zaczyna dziwnie pracowac zchodzi z obrotów. pedał twardy i nie hamuje za bardzo. serwo?? czy moze byc cos innego jakies tam przewody??

[silverstone]

Jakbyś kupował części na Kotlarskiej, to byś pewnie nie miał takiego problemu. Może trochę drożej , ale jak policzysz cenę + kuriera, to wychodzi na to samo. A Pan Leszek doradzi, sprawdzi i przyjmie zwrot, bez mrugnięcia powieką

O Panu Leszku to i prawda, ale części miewa gówniane. W końcu nie produkuje ich sam, tylko bierze chyba z Płocka.Półoś tylna niby nowa, raz wymieniana już w sklepie na drugą sztukę, przejechała koło 5 tyś. i zlom, a przeguby przednie rozsypały się po 10 tyś km. Cenowo Skorpion wychodzi podobnie, ale do tej pory nie miałem problemu z jakością. Zobaczymy ile pociągną komplety przegubów przednich, podobno francuskie

[mentor187]

eeee tam lepiej rusian orginal !

[silverstone]

Lepiej, tylko ze te ktore przejechaly 10tys podobno byly "oryginal". Niestety stracilem wszelkie zaufanie do dostawcow cześci. Co bys nie zamawial, i tak przyjdzie kot w worku. No i ceny. Za komplet ruski chcieli w Tarmocie okolo 1300 zl za strone, we Wroclawiu 750, w Skorpionie 550, tylko trzeba bylo czekac dosc długo. Niestety pozostale sklepy mialy wprawdzie tanio(podejrzanie) ale nie potrafiły/nie chcialy określić żródla pochodzenia.

[Sniper]

Wybij sobie z głowy Tarmot - dobra rada (rozumiem ż eto było działanie w akcie rozpaczy )

A co do części to różnie z bunu vtwa ale ogólnie jakość tych orginałów spadła w ostatnich latach bardzo... ehh kiedys to jeszcze mechaniczne trzymały jakiś tam poziom wykonania, ale dziś niska dość jakość użytych materiałów sprawia że produkowany i dostarczany jest czasem totalny szit. Gdyby te same części i elementy wykonywać z lepszego materiału i przy wyższej jakości to niwki stały by się mniej zawodne i wogóle milsze w użytkowaniu.

[petercapri]

help. opis akcji -wciskam hamulec syczy, silnik zaczyna dziwnie pracowac zchodzi z obrotów. pedał twardy i nie hamuje za bardzo. serwo?? czy moze byc cos innego jakies tam przewody??

Na 99% serwo.

[mentor187]

help. opis akcji -wciskam hamulec syczy, silnik zaczyna dziwnie pracowac zchodzi z obrotów. pedał twardy i nie hamuje za bardzo. serwo?? czy moze byc cos innego jakies tam przewody??

Na 99% serwo.

ok załóżmy ze to servo. czy jezdzenie z uszkodzonym serwem przez dzien lub dwa do czasu wymiany moze spowodowac uszkodzenie jakiegos innego elementu?????