Kupno NIVY

[Sniper]

do samuraja na pewno duzo czesci na szrtoach zajdziesz wedłog mnie czesc ze szrotu to półsrodek szkoda na to kasy nie dotyczy elementów blacharskich szyb i drobiazgów czest niedostepnych w normalnym detalu itp.

Może takie cześci ze szrotu do japończyków to faktycznie półsrodek ale porównując nawet te póśrodki i ich jakość z jakścią tzw. nowych części zamiennych do nivki... ehh to ja już wole tamte japońskie używki

[mentor187]

najlepiej rzut moneta przy wyborze auta przynajmniej nie masz do siebie pretensji a blacharka trzeba kupic migomat lub zaprzyjaznic sie z kims kto ma takowy wynalazek i sie nie martwic.

[Sniper]

Nie ma co rzucać monetą - wystarczy być trochę obiektywnym.

Do takich potrzeb na 80% wybrałbym samuraja.

[silverstone]

Potrzeby jakoś dziwnie weryfikują się w praktyce. Kupując auto też myslałe 80%teren Teraz śmigam Nivką jako autem do wszystkiego, z bambetlami, szafami, klamotami,do roboty jak pada....i ze 30% w pola, lasy i góry Gdybym zanabył Samuraja o którym też myślałem (80%teren, chłe,chłe, chłe) połowa maneli musialaby być wożona wynajętą bagażowką a ja miałbym już zapewne początki klaustrofobii
Ale fakt, w błotne zabawy Samuraj

[mentor187]

oj tam ile jest takich sytuacji ze samuraj da rade a niva nie NIVA NIVA NIVA hehehe

[Wojtek-P]

Wiele

[Sniper]

Potrzeby jakoś dziwnie weryfikują się w praktyce. Kupując auto też myslałe 80%teren Teraz śmigam Nivką jako autem do wszystkiego, z bambetlami, szafami, klamotami,do roboty jak pada....i ze 30% w pola, lasy i góry Gdybym zanabył Samuraja o którym też myślałem (80%teren, chłe,chłe, chłe) połowa maneli musialaby być wożona wynajętą bagażowką a ja miałbym już zapewne początki klaustrofobii

Odwrotnie, to praktyka weryfikuje potrzeby

Bo gdybyś kupił samuraja to potrzeby w jego używaniu miałbys dokładnie takie jakie planowałeś - to nivka i fakt że stałeś się jej akurat posiadaczem zmieniła i stworzyła Twoje potrzeby i zacząłeś przez tojej używac jako auta do wszystkiego.
Gdybyś miał samuraja nie czułbys raczej potrzeby używania go jako auta do wszystkiego ale właśnie - być może jedynie - do terenu/błotka. Nie powstała by nawet myśl a co za tym idzie potrzeba - stworzenie takiej mozliwości - aby nim cokolwiek większego przewozić.

[mentor187]

najlepiej kup oba samuraja i nive. jak sie samuraj posypie to sobie bedziesz niezawodna nivka smigał

[silverstone]

@Sniper, może i racja. Ale to nie rodzaj auta tylko brak wolnego czasu głównie zmieniły potrzeby/plany.
Ale to sie niebawem zmieni
I tak ze względu na oddalenie niebezpieczeństwa klaustrofobii i te dwie szafy wybór Nivy uważam za słuszny ideologicznie

[mentor187]

apropo samuraj moze i jest dobry "lepszy' w terenie ale jakos mi sie kojarzy z damskim samochodem bez urazy. w wiekszosci spotykane samuraje albo maja fioletowe rózowe dodatki i na ogół prowadza je kobiety . a osobniczki płci pieknej za kierownica nivy jeszcze nie widziałem.

nive na ulicy kazdy zauważy a a samuraj przejedzie jak .... hmm poprostu auto.

oj cos czuje ze zostane za ta wypowiedz zaatakowany pozdro

[RagnarTheRed]

Witam.

Zamiar mam podobny jak założyciel tematu, a nie chcę wątków mnożyć, więc pozwolę sobie dołączyć

Czeka mnie przeprowadzka i w perspektywie co najmniej 2-3 lat będę jedynym użytkownikiem szutrowej dróżki długiej na jakieś 150-200 metrów ... łatwo sobie wyobrazić co to zimą oznacza.

Wymyśliłem, że kupie Nivę i to mnie wybawi od odśnieżania

Stąd moje pytania :
1. czy za te 8-10K idzie kupić Niwę do jazdy zimą ?
2. czy to autko pokona te 150-200 m nieprzetartej drogi ?
3. szukać konkretnych opon na śnieg, czy każdy bieżnik poradzi ?
4. jakie opony polecacie, jakie w ogóle rozmiary podchodzą ?
5. jakie są parametry felg nivkowych i z jakich innych aut podchodzą ?

Nie ukrywam, że myślę o kupnie ciekawszych niż seryjne felg z jakimiś gumami śnieżnymi.
Pozdrawiam.

[Krzysiek-74]

Witam.

Zamiar mam podobny jak założyciel tematu, a nie chcę wątków mnożyć, więc pozwolę sobie dołączyć

Czeka mnie przeprowadzka i w perspektywie co najmniej 2-3 lat będę jedynym użytkownikiem szutrowej dróżki długiej na jakieś 150-200 metrów ... łatwo sobie wyobrazić co to zimą oznacza.

Wymyśliłem, że kupie Nivę i to mnie wybawi od odśnieżania

Stąd moje pytania :
1. czy za te 8-10K idzie kupić Niwę do jazdy zimą ?
2. czy to autko pokona te 150-200 m nieprzetartej drogi ?
3. szukać konkretnych opon na śnieg, czy każdy bieżnik poradzi ?
4. jakie opony polecacie, jakie w ogóle rozmiary podchodzą ?
5. jakie są parametry felg nivkowych i z jakich innych aut podchodzą ?

Nie ukrywam, że myślę o kupnie ciekawszych niż seryjne felg z jakimiś gumami śnieżnymi.
Pozdrawiam.

Za taki piniądz, powinieneś już kupić coś całkiem przyzwoitego. W zasadzie każdy samochód z 2-ręki ma coś do zrobienia przy nim. Rozrząd w NIVCE, to akurat nie wchodzi w grę, bo łańcuch, ale przed kupnem ogólna,w miarę dokładna diagnostyka zalecana . Sam nie dawno kupiłem swoją (95/96 rok,silnik 1,7 na wtrysku mono). Dałem za nią 3,5 tysiąca. Do zrobienia był próg. Pomalowałem całą,2 lata w kurniku stała bo to był świadomy wybór i koncepcja na jej jakąś tam przeróbkę, by inna była niż wszystkie
CZy pokona 150-200 metrów drogi-wszystko zależy od drogi. Ale na pewno będzie się starała
Co do opon, to mam założone na felgi od samuraja BRG MT 215/70/15 ( zdradzę przed premierą, tej jedynej w swym rodzaju ). Na nivovych felgach, raczej z gumami nie poszalejesz.
Moim zdaniem takie auta, należy traktować jako dodatkowe, 2 lub któreś tam auto z kolei. Przerabiałem kiedyś temat-jednym autem na co dzień i na rajdy. Nie wesłe to jest wtedy, jak coś się psuje. Ogólnie zadowolony jestem, robię jakbym na lata się z nifką związał. Części tanie,ogólnie dostępne, jakość części bym określił jakoś . Z nivą, jak z MISIEM-To jest MIŚ na miarę naszych możliwości i potrzeb

[RagnarTheRed]

Z tym, że coś trzeba będzie od razu dołożyć to się liczę Mam nadzieję, że niezbyt dużo ... co do stylingu i innych upiększeń to być może przyjdzie na nie czas po zimie, na razie bardziej mnie interesuje techniczna sprawność i gotowość auta do jazdy, jakoś mi się nie uśmiecha wstawianie o 5.oo i dyrdanie 1,5 kilosa do tramwaju

Droga jest zwykłą szutrówką po płaskim, tyle że zimą ją malowniczo zawiewa ...

Poczytałem FAQ, wielkie dzięki dla autorów, jakieś tam pojęcie na co patrzyć przy zakupie już mam, zobaczymy jak to będzie.

[mql]

Dla mnie Niva jest idealna na zimę.
No i może każdy samochód ze stałym mechanicznym 4x4.
Co do konkretnych typów opon nie wiem - ale na średnich ruskich 175 na twardym podłożu zasypanym śniegiem prawie po osie była rewelacyjna.

[RagnarTheRed]

Wiecie może coś o tym autku ? Tarnów,w sumie 2 godzinki drogi ... hmmm.

Albo o tym ? Ten drugi starszy i bardziej zwydziwiany, stąd można przypuszczać, że krócej pożyje ... hmmm.

@ mql :
Dzięki za dobrą wiadomość, czyli nawet na serii gumach idzie po kopnym śniegu ?

[mentor187]

gumy ja jezdziłem zima na nowych vil 5 i byłem zadowolony. potem założyłem zimówki kormorany 2-letnie 185/65/15 na samurajowskich felgach i byłem bardzo zadowolony. zimówka jaka kolwiek byle była nowa dobrze przechowywana no i nie najtańsza!! osobiscie polecał bym uniroyal drogie ale warte tej ceny. jesli chodzi o zimowe przeprwy. wazne zeby zwrócic uwage na srednice opony zeby odpowiadała orginalnej lub byłaq troszke wieksza w przeciwnym razie przeswit sie zmniejszy i auto bedzie mniej dzielne.

jesli nawieje Ci sniegu po dach "droga w wawozie" to niczym nie przejedziesz ale nie musisz jechac droga mozna przyciąć po polu na szczycie lub inna alternatywą

[RagnarTheRed]

Nieee ... to żaden wąwóz. Przedmieścia Krakowa od strony Proszowic, wieś w sumie, tyle że jako pierwszy dom zasiedlam, a dom ostatni w szeregu, na niczyją pomoc w odśnieżaniu liczyć nie mogę

Kółka mniejsze niż fabryka dała rozważam jedynie jako opcję, jeśli się trafią przy samochodzie, zimą i potem po czarnym mogę sie lansować na seryjnych

[Sniper]

Wiecie może coś o tym autku ? Tarnów,w sumie 2 godzinki drogi ... hmmm.

Zamek w klapce wlewu paliwa
Napewno stał w nieciekawej dzielnicy
i oponki tez takie raczej mało śniegowe

[Sniper]

Albo o tym ? Ten drugi starszy i bardziej zwydziwiany, stąd można przypuszczać, że krócej pożyje ... hmmm.

Tym się nie kieruj bo to tylko pozór...
że przerobiona bardziej to w sumie znaczyć może różnie i dopóki ise nie przejedziesz to wiedział nic nie będziesz
Apropos masz wiecej zdjęć tej?? dokładnie bardziej felg - co to za fele

[mql]

Ragnar: czy się sprawują - nie odpowiem wiążąco. Kiedy było trzeba, przejechała, ale tu akurat chyba duże znaczenie miał napęd i prześwit.
Np. co do hamowania już trzeba by dokładniej sprawdzić.

To i ja zapytam: wie ktoś cokolwiek o felgach w tej granatowej? To z Californi 2, ale kto to robi, gdzie, jak się sprawują ogólnie itd?

[Michał Knapik]

ad RagnatTheRed
Spokojnie kręcąc jednym palcem na Vli-5 przejdziesz.... Miałem Nivkę i baaardzo dobrze ją wspominam.co do śniegu tojechała w takim,że na maskę wyłaził a przeszła- kumpel był cały w strachu bo jego vitara to w połowie tej drogi juz rady nie dawała( tam tylko LKT i kuń ).Trzeba było tylko buta .Wierz mi bo to auto testowałem naprawdę terenowo polując w beskidach na obwodzie mocno górskim- to Proszowice przy tym... możesz spać spokojnie.Mam teraz Asię Rocstę,ale ona dużo niwce ustępuje w terenie- jakaś taka delikatniejsza no i niema stałego 4x4.Pozdrówka

[Sniper]

A co do tego jeżdzenia po śniegu to pewnie taka nivka tez by nieżle dała radę

[RagnarTheRed]

... i oponki tez takie raczej mało śniegowe

Przy tej granatowej stoi w ofercie, że jest drugi komplet z "oryginalnymi ruskimi" ... a te mangelsy pod letnie też ciekawie wyglądają, no pewnie się do tego Tarnowa wybiorę popatrzeć

[RagnarTheRed]

Tym się nie kieruj bo to tylko pozór...
że przerobiona bardziej to w sumie znaczyć może różnie i dopóki ise nie przejedziesz to wiedział nic nie będziesz
Apropos masz wiecej zdjęć tej?? dokładnie bardziej felg - co to za fele

Zdrowy rozsądek i lektura forum mówią mi, że tak czy inaczej ostatecznym weryfikatorem jest ogląd w naturze i jazda próbna ...
Przy czym raczej jest regułą, że jak auto ma megafelgi i poprawiony (z różnym skutkiem wygląd) to raczej było ciorane przez jakiegoś jurnego młodziana i różne extrema zaliczało ... z drugiej strony "fabryczny" wygląd i biedne felgi też nie muszą świadczyć o tym, że autem jeździł jakiś dziadzio raz na pięć lat do misia strzelić z fuzyji
Oj niełatwo będzie nivkę znaleźć, buuuuu ...

EDIT:
Zdjęcia tylko takie jak przy ofercie, gość na maila na razie nie odpisał ... modelu felgi określić nie umiem.

Z drugiego zdjęcia wynika, że oszczędzana nie była

[RagnarTheRed]

Info o "dzielności" Vli-5 na śniegu bardzo mnie cieszy, bo pewnie na takie będę skazany w pierwszym sezonie ... pamiętam, że w zimę co była dwa lata temu (albo trzy) śniegu było na tym płaskim w okolicy mojego przyszłego domu ponad dachy samochodów Spadło sporo a reszty wiatr dokonał ...

PS. Doczytałem się, żeś niedawno lade sprzedał, szkoda że nie mnie Bym ci ją do oczu błyskał jak do rodziny w Choczni jeżdżę