Starsza czy nowsza ?

[yoda4]

co do ankiety:
na pytania "0" oraz "2" - odpowiem : TAK
na pozostałe odpowiedzaiłbym - raczej nie koniecznie

-aha i wiadomo - terenowe rosyjskie autko pali więcej niż np. (Twoja) Honda Civic. Moja Nivka pailiła 12 litrów benzyny w cyklu miejskim (Wrocław mega korki)

seba

[cooger]

Dzięki za ten wpis yoda

P.S. Miałem kiedyś znajomych z Wrocka z klanu Marines. Dawno temu z nimi pogrywałem nawet.

[Krzysiek-74]

Mialem nive i odradzam.mocno odradzam. Mialem Patrola i bardzo polecam.

Michur. Prosimy. Nie zajmuj się doradztwem, a już napewno w temacie NIVY.
Weź przykład z YODY. Nie dość, ze miał po TOBIE samochód, to jeszcze w ciepłych słowach o nim pisze . To się nazywa charakter

W sumie ,to ty chyba już na jakimś motocyklowym forum powinieneś posty nabijać

[michur]

raczej nabijam km w siodle...heheh.

a ostatnie co moglbym komukolwiek doradzic to zakup nivy...

lece lepiej pokrece sobie manetka....hehe

[Marek D.]

cooger - legendy tego forum spełzły pośród plebs by Ci radą służyć - wzruszające
Jeżeli chcesz mieć samochód na wyprawy - to niema tak lekko- choć podobno w każdym komisie stoi po pięć patroli, którymi 80 letni Helmud raz w tygodniu do kościoła jeździł. , czego byś niekupił będziesz musiał włożyć sporo pracy i kasy. Jakoś nie widzę większej różnicy pomiędzy 4 czy 5 letnim autem polesingowym (czy jak to się tam karwa pisze) z przebiegiem zyliona km, a 10 czy 15 letnim od leśnika, no może ilość rdzy będzie je różnić.
Tak czy inaczej:
1. Pojeździj po zlotach, popatrz i pogadaj z ludźmi.
2. Wybierz auto, które Ci się podoba (nic tak niewkarwia jak reanimacja padaczki której nielubisz)
3. uczciwie połataj sprzęt i pojeździj nim rok koło domu. Poznasz auto i wyleczysz choroby wieku dziecięcego, te o których sprzedający zapomniał nadmienić, a mechanik przeoczył.
4. naucz się je sam naprawiać (nie mówię o remoncie kapitalnym silnika, ale wymiana łożyska, krzyżaków czy przegubu, lub chociaż tajemna wiedza o czyszczeniu styków w kopułce nie powinna być Ci obca)
5. Bogatszy w doświadczenia własne i innych skompletuj sobie mały zestaw narzędziowy i pakiet przetrwania - rozwinięcie znajdziesz w dziale LR no bo gdzieżby indziej - i w drogę.
Dobra podsumowując moje wypociny W twoim przypadku marka ma drugorzędne znaczenie, potrzebujesz poprostu prostego konstrukcyjnie samochodu, który będziesz w stanie poznać i polubić.
Tutaj niva napewno będzie najtańszym rozwiązaniem - jedna jeździ na wyprawy na Islandię.
Co do dostępności części ostatnio przestałem pod Częstochową 18 godzin czekając na łożysko - jego wymiana nie zajęła dłużej jak 15 minut. A do patrola mieli nawet w sklepie mięsnym

[Bart03]

ja mialem 2 niwy i jakos nie powiem zebym mial z nimi wieksze problemy - jedna upalalem po rajdach i strzymywala - wiadomo tu cos urwalem tam cos zgnilo - ale generalnie na takie palowanie to trzymala sie niezle - do dzisiaj z chlopakami ja dobrze wspominam.
Na ten przylkad powiem ze zmielilem w tym samym szasie kilka mostow uaza, zlamalem rame w K260, zmielilem reduktor w krotkim K160, rozbebeszylem wranglera na czesci bo nic wart nie byl - a niwka nadal jezdzilem.

Widac albo wyscie mieli same trupy po przejsciach albo ja mialem extra egzemplarz

[fredro]

A to i ja się bardzo chętnie podkleję pod temat - wybieramy się we wrześniu z przyjaciółką (zaznaczę od razu, że 2 kobiety li jedynie) do Gruzji, chcemy przejechać trasą Słowacja - Węgry - Rumunia - Bułgaria - Turcja - Gruzja i z powrotem oczywiście, czyli około 3500 km w jedną stronę. Podobnie jak kolega, który wątek rozpoczął jesteśmy w fazie wyboru samochodu do kupienia - w miarę ekonomicznego, wygodnego (tak, żeby w razie czego można się było w nim przespać) i na tyle mocnego, żeby taką trasę przejechał bez większych usterek. Budżet mamy niezbyt duży, samochód ma być kupiony tylko na tą wyprawę, później pójdzie do ludzi, żeby odzyskać pieniądze. Wybór padł początkowo na Nivę, z przyczyn ekonomicznych - gaz + benzyna pozwolą na przejechanie większej części Turcji bez tankowania (a tam straszliwie drogo), aczkolwiek myślałam wcześniej właśnie nad Patrolem wyżej wspomnianym. Patrol w dieslu, spalanie powiedzmy, że porównywalne z Nivą, tyle, że gaz o oleju tańszy dużo.
Samochód chciałyśmy kupić za jakieś 8000 PLN max, więcej zwyczajnie nie mamy, a nie chcemy się zapożyczać. W tych pieniądzach da radę kupić Nivę 1998-99, Patrola raczej nie za bardzo. Czy ktoś jest mi w stanie doradzić jakieś sensowne rozwiązanie?? Nie ukrywam, że bardzo liczę na przemyślane rady, zwłaszcza od użytkowników, przede wszystkim co się w Nivie na takiej trasie może zepsuć i jakie mogą być koszty naprawy. No i najważniejsze, czy wystraczy nam około 1,5 miesiąca na sprawdzenie samochodu??

[bartekbp01]

A to i ja się bardzo chętnie podkleję pod temat - wybieramy się we wrześniu z przyjaciółką (zaznaczę od razu, że 2 kobiety li jedynie) do Gruzji, chcemy przejechać trasą Słowacja - Węgry - Rumunia - Bułgaria - Turcja - Gruzja i z powrotem oczywiście, czyli około 3500 km w jedną stronę. Podobnie jak kolega, który wątek rozpoczął jesteśmy w fazie wyboru samochodu do kupienia - w miarę ekonomicznego, wygodnego (tak, żeby w razie czego można się było w nim przespać) i na tyle mocnego, żeby taką trasę przejechał bez większych usterek. Budżet mamy niezbyt duży, samochód ma być kupiony tylko na tą wyprawę, później pójdzie do ludzi, żeby odzyskać pieniądze. Wybór padł początkowo na Nivę, z przyczyn ekonomicznych - gaz + benzyna pozwolą na przejechanie większej części Turcji bez tankowania (a tam straszliwie drogo), aczkolwiek myślałam wcześniej właśnie nad Patrolem wyżej wspomnianym. Patrol w dieslu, spalanie powiedzmy, że porównywalne z Nivą, tyle, że gaz o oleju tańszy dużo.
Samochód chciałyśmy kupić za jakieś 8000 PLN max, więcej zwyczajnie nie mamy, a nie chcemy się zapożyczać. W tych pieniądzach da radę kupić Nivę 1998-99, Patrola raczej nie za bardzo. Czy ktoś jest mi w stanie doradzić jakieś sensowne rozwiązanie?? Nie ukrywam, że bardzo liczę na przemyślane rady, zwłaszcza od użytkowników, przede wszystkim co się w Nivie na takiej trasie może zepsuć i jakie mogą być koszty naprawy. No i najważniejsze, czy wystraczy nam około 1,5 miesiąca na sprawdzenie samochodu??

cześć
temat rzeka.....a każdy chwali co ma i taka jest prawda
w tych pieniądzach można kupić patrola ale raczej starego parcha bo te młodsze rocznikowo to duuużo droższe , można kupić nive w miarę świeżą
i jezeli trafisz w egzemplarz to baardzo długo posłuży bez większych awarii ale można też szukać już vitary która też pojezdzi tylko trzeba pamiętać o jednym TRAFIć NA EGZEMPLARZ bo jak nie trafisz to z każdym bedziesz mieć przejścia
ja mimo że sam posiadam (super) nivę to osobiście polecił bym jakąś Vitarkę (są nawet z klimą )
pozdrawiam i polecam przemyślany zakup

[fredro]

No tak, trafić na egzemplarz... Jakoś nie mam szczęścia do samochodów, zawsze trafiam na takie, które niestety się psują.
Wracając do tematu - co się może posypać na takiej trasie? Na co w związku z tym zwrócić uwagę przy kupnie (pomijam zawieszenie - to raczej oczywiste)?

[bartekbp01]

HA!
właśnie że nie do końca tak jest to nie osobówki tylko auta terenowe więc odporniejsze na polskie i nie tylko , drogi. oczywiście nie można odpowiedzieć na takie pytanie bo popsuć się może wszystko i nic . wszystko zależy od użytkowania przygotowania auta i odrobiny szczescia

[mefisto101]

Z tym jechaniem wschodnim autem na wschód to nie takie głupie,
i to jeszcze gaźnikowym,bo chyba chodzi o zwiedzanie raczej bezdroży niż strach przed wschodnią jakością dróg.
Jak to mój znajomy powiedział kupując starego poloneza"naprawi mi go każdy kowol we wsi"
NIVY te starsze to takie autka że nieraz można ją zreanimowac kawałkiem "druta"aby doturlac się do jakiegoś uzdrowiciela.
Kupuj Lade.

[jubej]

NIewiem wogóle o czym wy mowa, ja mam swoją NIVE juz od ponad 6 miesięcy i narazie jedyną rzeczą która zrobiłem był tłumik , żadnych dziwnych rzeczy, wsiadam i jade, niewiem może miałem takie szczeście ze udało mi sie trafić lepszy egzemplarz czy co, bo czytając te wszystkie posty to naprawde człowiek który tu jest pierwszy raz w życiu NIVKI nie kupi .i na koniec dodam że wielu moich znajomych ma NIVKI i też nie mają z nimi stresa.O SAMOCHÓD TRZEBA DBAĆ I TYLE

[bartekbp01]

heheheh
kup se starszą to pogadamy

[Sniper]

... bo czytając te wszystkie posty to naprawde człowiek który tu jest pierwszy raz w życiu NIVKI nie kupi

heh i o to chodzi

bo inaczej widziałbyś nivke praktycznie na każdym skrzyżowaniu tak jak fiaty, skody i inne matizy

a tak ich ilość jest dodatkowo ograniczona famą jaka idzie o ich zawodności, m.in dzięki czemu nie za często można je spotkać na drogach
więc:

NIE WAŻ SIE PISAĆ ŻE W TWOJEJ NIVIE NIC SIE NIE PSUJE BO W KAŻDEJ COŚ SIE PSUJE GDYŻ PSUĆ SIĘ MUSI

[reduktorb]

Panowie, jeździ się to może coś paść, dla mnie niezawodność Nivy polega na tym że nawet jak się coś zepsuje to do domu wraca o własnych siłach.

[Sniper]

To fakt, moja chyba tylko raz nie mogła wrócić o własnych siłach
a może to dlatego że wtedy po prostu nie musiała i dlatego nie chciała